dimasldo

Если раз в месяц выезжать, то греть до 60 это можно, но если каждый день, это жесть

Смотри в 14 году я брал на форуме 3 к-т БСЗ Дорожная карта, далее ДК. 1-й к-т ваз, 2-й к-т газ, 3-й к-т москвич, 1-й на вазе прошол больше 30 тыщ, 1,5 года назад заменили только ДХ, все остальное родное проблем нет, люфтов нет, я на газике езжу мало так, что пробеги там смешные , москвич через пару месяцев был продан. Честно я бы если и ставил, то что росийское СОАТЕ какой нить, или еще что то в роде, но не китай, хотя и китай ходит вроде не плохо.

Верхний термостат можно поставить от ланоса, думаю производителей достаточно, что бы, выбрать достойное. если что есть Вахлер ориджинал, могу продать, температура открытия 82 градуса, но тебе станет с небольшими доработками.

расход не плохой, мотор 1,5? для фабии тоже не плохой расход

наконечники муг я чет думал, они по качеству как Ас метал

и совсем не стоковая

нехренасе оно дорогое, это просто жесть , меня жаба бы задушила такое дорогое купить.

мужики тазы реально валят, я отвечаю Де Даас арал шо за зверь то такой?

Да не, свят там лоб вклеенный я с ним как то общалса

что мне тогда делать, я люблю вазы, переднеприводные, но езжу на москвиче, это что рок судьбы? что посоветуете делать, ложусь спать снитса таз, просыпаюсь, и целый день таз на уме признаюсь у меня в душе идет давно война, на чем остановитса на вазе 10 го семейства или на москвече 41?

я тоже один раз снимал нормуль, а вот второй раз оно таки лопнуло. щас думаю о вклейке стекла, кто за вклеку, кто за классическую резинку. просто течь из под стекла меня достала, скоро с такимы темпами и машинка сгниет

в чем представляетса мрак сидеть не удобно? сидение жмет или из заторпеды не видно ни чего?

где делась первая тема о вклейке стекла?

изверги однако :

судя по опросам таз совсем на форуме за машину не считают, даже франкинштейн весь гнилой убитый под капиталку набрал больше очей, кароче форум москвич нет тазо ненавистников

не не треба, могу удалить, мну не сложно куда пропал сердце немца?

надеюсь ТС будет не против https://www.drive2.ru/r/moskvich/1594090/

Не плохо, нужно больше фоток, больше информации, о машине, что было сделано переделано, что планируешь делать брызговики лада не повеншую, убери ато засмеют

зря, я ща мечтаю хлть какаю то поставить, уже раза 3 поддоном долбанулса

Согласен, вон например была унас 113 ваз в 11 кузове универсал 16в 1,5 машинка была обработана после покупки, так вот проблем с корозией не было, щас она стоит с 2009 года без навеса на улице, и она не гныет, какой то таз не правильный сборка тольяти правда. у нас в семье есть шоха 87 года, машина варена 2 раза, щас брат загнал под капитальный первар всего, делаем собственными силами, иашина в одной семье, ездил на ней дедушка, потом я немного и с 13 года беспощадно експлуатирует брат там на ней живого места не было, но ни че переварили, передний правый лонжерон сгнил на нет в концу лета машинка будет отреставрирована, и поставлена на ход с полной перекраской. вот вам фото нигныющих авео и ланосов

опеля не гниют это же безсмертные ино, и моторы там не убиваемые купил 1 авто и на всю жизнь гниют только ненавистные тазы

инжекторные асконы разве были? или только моновпрыск? шо касаемо кадета старых лет, у моего соседа и друга детства был кадетик, он его с карба перевел на моновпрыск, говорил стало экономней ехать и резвей, он так с годик поездил и продал того кадета, особых подробностей не знаю, ща ездит на пежо 2л 405 с оцинкованным кузофом!

москвичи с моторм от 8 даже с 1,5 8в будет слабоват. если и пихать то только шеснарь

кактолько где то хорошо налетиш, и ее согнет, будет тереть звенеть, придетса ровнять

можно, но лучше не знать, купил очень дорого, за то, что вложил уже можно было таз 10 го семейства взять