Де Даас

Поставил сегодня реле на стартер. Проблема ушла. Но вылез один нюанс-  при повороте ключа первый оборот стартер делает как бы через силу, словно не хватает напряжения. Аккумулятор новый и заряжен. Что это может быть?

1 час назад, fiks 1 сказал:

Если бы сразу написал, не пришлось бы клацать скока букаф

Пардон. Я просто не понял о чем речь)

2 минуты назад, fiks 1 сказал:

Он регулирует в пределах поворота 180 град.

т.е.влево 90 -это максимальный или минимальный вылет бендикса, середина, вправо 90 -это минимальный или максимальный вылет бендикса. Я , есессно, не помню шо куда.

Винт не имеет ограничения во вращении, т.е, мжно крутить по кругу бесконечно, и это плохо. поэтому лучше снять стартер, вынуть эсцентрик , определить визуально середину ( горб экцентрика вверх или вниз) запомнить положение прорези винта, Определиться визуально:- при каком  из крайних положений винта контакты замкнутся раньше бендикса, и в каком- позже. Если при регулировке проскочить в нижний сектор ( нижние 180 град), то регулировать будет, но наоборот

Аааа.... это я регулировал. Вылет установил максимальный, потому что не знал какой нужно. 

Только что, fiks 1 сказал:

реле-єто всегда хорошо. но данном случае оно не поможет.

если вт.реле цокает раз и уверенно, то просто не доходит замікающая медная тарелка до контактов во вт. реле, поэтому и 

не доходит она или потому, что не родное вт.реле ( не такой ход штока, или не хватает мощности этому реле вогнать шестерню бендикса в маховик полностью) или потому, что не отрегулирован ход винтом-эксцентриком на коромысле. т.е. бендикс уже уперся, а контактная группа еще не замкнулась. Я бы сначала регулировал эксцентрик. Его можно отрегулировать даже так, что стартер уже включился, а шестерня бендикса еще не влетела в маховик. Если не поможет-  разобрал бы вт.реле и под болты - контакты подложил бы одинаковые шайбы, допустим, 2 мм толщиной

Это винт который под втягивающим? А как его регулировать?

1 час назад, NEPTUN сказал:

пром.феном прогревай,токо аккуратно,лучше если фен с выбором температуры шаг 50С

Промышленного нету.... обдирал простым. В эпидерсия еще та ))) Но ободрал. Осталось повычищать то что за резинку запихано было. 

2 часа назад, космич сказал:

мои игры с стягивающими закончились пожаром. теперь меняю стартер в сборе.

Ого.... это как? Что за игры? Я просто изза этой проблемы поменял втягивающее, но проблема осталась. Нет нет, да и проскочит иногда. Тоже посматривю в сторону нового стартера, но не знаю, что сейчас брать. 

Значит установка реле поможет?  А втягивающее есть малое, есть большое, они чем то отличаются кроме размеров? 

Пы.Сы. Сдираю старую тонировку... это жесть )) на заднем стекле просто рассыпается кусками мелкими. Весь клей остается. 

Вопрос возник- у меня стартер БАТЭ. Иногда по необъяснимым причинам при повороте ключа просто целкает и не крутит стартер. Помогает два способа-  или замыкаю болты на втягивающем или просто на скорости машину покатаю туда сюда. Втягивающее стоит новое, бендекс новый, щётки и втулки стартера новые. Единственное что тупанул по незнания и втягивающее поставил не такое как родное, а короткое. Я просто не знал что они бывают короткие ее. Может быть причина в этом? 

Только что, chaika сказал:

Этим, что левый или правый? 

Щетки?

Вместе не тянет?

Или я не пойму.

У меня стоит два моторчика омывателя. По одному на форсунку. Вместе почему то не работают. По отдельности валят что дурные.

Вобщем путем махинаций и манипуляций и зачистки контактов моторчик заработал. Но только работают по одному или левый или правый. Включаю вместе.... тишина. Пока подключил шланги через тройник, главное что работает) 

У меня подобное было, когда неправильно был отрегулировал вылет толкателя насоса. Он просто мало качал и машина ехала, пока не высасывала бензин с поплавковой камеры. Насос просто не успевал его пополнять.

1 час назад, chaika сказал:

Обычно там в рзьеме возле моторчика и глючит. Очень хорошо надо там в нем вычистить все контакты. И массу, она там как-то не напрямую к кузову.

Обычно там, ЧЯ , реле и подрулевые редко.

Даже если на самом рзьеме меряешь, то проверь каждую клеммку, ну и на другом конце косы проверь разъем.

Ок. спасибо. Буду заниматься. ) 

8 часов назад, D.Vader сказал:

В подрулевых глючит

Подрулевые вчера менял, ничего не поменялось.

1 час назад, scor.p сказал:

вроде рядом на моторе дворников прикручена. и на дворники и на омывайку.

Тогда значит не в массе дело. Дворники летают, что угорелые. Моторчики напрямую от аккума крутят,  а от подрулевых тишина. Мерял тестером, нету питания. скачет 0.1-0.3..... иногда пробивает до 0.7. Видимо плюс где то глючит.

Народ, кто подскажет - откуда идет масса на насос омывайки? 

6 часов назад, scor.p сказал:

там полярность моторчика меняется. и в зависимости от направления вращения он сцыт на лобовик или на заднее стекло.

Ясно Жаль )

Вобщем печку я сделал - просто провернул руками двиг и он запустился. А вот писалки таки молчат. Дворники бегают, а на писалки питание не приходит. Предохранители все целые. 

1 час назад, VOLK9549 сказал:

чуть позже, буду в гараже сфоткаю и скину.

Так это ж масляные. Я пробовал на масле, мне не понравилось. Там где я сейчас спрыгиваю с бордюра и даже не замечаю, на масле сразу мордой в землю встрял ) 

В 12.06.2020 в 06:57, scor.p сказал:

на свет салона и стопы точно один и тот же. поэтому перед выездом советую проверить.

Стопы работают. )

Кстати, сейферил недавно по интернету. И в голову пришла мысль, у меня стоят два моторчика омывателя, по одному на каждую форсунку. Нашел в интернете моторчик омывателя от Опель Вектра С.  GM Opehttps://spolshy.com.ua/product/7598317289/ судя по фото у него два выхода, тоесть на две форсунки. Что думаете, станет он на москвич? l Vectra C

1 час назад, zaxar80 сказал:

Предохранители разные. 4 на карлсон отопителя. 6 на освещение салона.

 

У меня ЧЯ стоит от ВАЗ 2109. 

2 часа назад, chaika сказал:

Так там по-моему общий предохранитель на это дело. Но это не точно).

Буду посмотреть) 

47 минут назад, trotssergey сказал:

Ну, что сказать? Это хорошо, поздравляю,  Коля)

Все хорошо, что хорошо кончается ) 

В 05.05.2020 в 12:59, S@K сказал:

Комрады, танкисты остались ещё?

Поигрываем маленько ) 

Двиг 3317 1.7 стоит косозубая помпа и уменьшенный шкив поликлин. Когда летом катался проблем с перегревом вообще не было. Даже в пробках. Забыл - еще стоит крыльчатка восьмилопастная. 

Только что, OGON сказал:

Да, возле стадиона на Бузника

Места знакомые ) 

В 28.05.2020 в 18:00, OGON сказал:

Сегодня шёл с работы на маршрутку, встретил такой Москвич

Район стадиона? ) 

Жизнь снова сделала крутой поворот. )  После двух лет приключений и стояния в сыром гараже, авто снова мое. Буду реанимировать. Сегодня проведал, по-шаманил и удалось завести. На удивление с первого раза. Проверил, все работает. Вылез только косяк - не включается моторчик отопителя и пропал свет в салоне. 

Первая книга сколько? 

В 22.09.2018 в 23:15, trotssergey сказал:

Коля, ссылка есть?

ПС: брат, а чего случилось???

Пока выставил здесь и на Драйве. С недели кину обьявление на автосайтах. Просто хотелось бы что бы машина отсалась на форуме.

 А на счет случилось...  развод.... )) Не та женщина рядом оказалась...