Перейти до вмісту

Де Даас

Москвичеводи
  • Публікації

    2 384
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    37

Повідомлення, опубліковані користувачем Де Даас

  1. В связи со сложившейся ситуацией продаю машину. Все о ней есть в борт журнале. 

    Машина на ходу. Все рабочее. Единственное собирался покрасить, да не ложилось. 

    Пол года стоит в гараже..... Заберите. Цена вопроса 1200 у.е

    В придачу отдам суппорта БМВ и ВУТ Нексия. Поставить так и не успел. Тел. 095 семь49 три0 07

    Мой гараж 

    IMG_20140606_074000.jpg

  2. Пока стартер работает.... вопросов к нему нет. Хотя я ничего с ним так и не делал.

    Пы.Сы. Здох окончательно тахометр РАР180.... если у кого то есть, готов купить. И куплю 2 внутренние ручки открывания дверей.

  3. 37 минут назад, fiks 1 сказал:

    Ключ на старт - и совсем тихо, или щелчёк втягивающего все-таки слышно? Если всё-таки щелчёк есть, то имеет место вульгарное недозамыкание контактов в вт. реле, лечится регулировкой оного вывинчиванием оси, или подкладкой шайб под медные болты - контакты ( что неправильно ). 

    Тишина, и напряжение просаживается. Стартер в норме. Втулки меняли, профилактику делали. Именно эта болячка появилась после установки новго втягивающего.

    5 минут назад, ^SERGIK^ сказал:

    Сиазывать шток втягивающего категорически нельзя,а теперь вопрос про принудительный пуск,что Вы замыкаете отверткой после чего он начинает нормально работать?,современные втягивающие-намотки намотаны таким образом что бы при отсутствии контакта через якорь стартера на массу не дотягивать сердечник до срабатывания пятака,чтобы не испортить ламели якоря остатками жгутов щеток при их максимальном износе.Ответте пожалуйста на вопрос,что бы понимать причину.Вывинчивание оси сердечника втягивающего имело место быть на старых стартерах годов 19...затертых.

    После глюка, я беру ключ и замыкаю резьбу с малой гайкой, с резьбой верхней большой. (я не электрик )) ) Оно щелкает, но я не даю ему заводиться, иду в салон, и спокойно завожу с ключа. Такое ощущение, что втягивающее словно залипает.

  4. В том то и дело, что именно эта болячка появилось, сразу после замены втягивающего. Первый раз я стартер вообще не разбирал, просто сменил втягивающее и все. Ключ на старт и тишина... Щетки проверял, все нормально все в гнездах легко двигаются. Я вот думаю, может нужно было смазать сердечник втягивающего? я так маслом его слегка мазнул да и все...

  5. Вобщем снял заднюю крышку.... посмотрел на щетки. Все нормально. Поставил на место и неделю ездил без проблем. Потом таже песня... ключ на старт и все тихо... вышел замкнул втягивающее. Снова ключ на старт и снова неделю катаюсь.

  6. Поменял я бендикс.... крутит супер. Но.... четыре раза завел и потом такое ощущение, что его клинить начинает.... Ключ на старт, а он еле еле куртин, и не заводит. Потом вообще тишина. Включу, замкну слегка отверкой, потом ключ на старт, он снова пытается завести, но не раскручивает... Вобщем мне кажется, что новый бендикс подклинивает. такое может быть?

     

  7. Появилась новая болячка.... поворачиваю ключ в замке зажигания, стартер крутит.... но, если двигатель не завелся мгновенно, слышу как втягивающее отходит и крутит в пустую.... после нескольких попыток такого онанизма удается завестись. Замена втягивающего ничего не дала. Ставил реле стартера согласно схеме с интернета.... при повороте ключа вообще тишина..... куда копать? 

  8. Кожух скрипит, от трения двух половинок друг об друга. Я между ними наклеил двухсторонний скотч, собрал все и остатки красиво обрезал. )

    А трубочка на заднюю писалку..... это просто жопа )) Она постоянно ломалась именно в гофре, и менять ее там весело.

    • Upvote 1
  9. 8 часов назад, Susanin_Dead сказал:

    А смысл? если захочет - сам прийдёт. Похоже на ситуацыю из соседней темы о автонаркомании

    Многие и не знают, что такой форум есть.

  10. В 18.07.2017 в 13:13, ancifer сказал:

    Следующий бак залил на Шелл, эксперимента ради. Цена копейка в копейку с ВОГ, и что интересное заметил - на дешёвых заправках до лампочки влезает 32-33 литры, на Шелл и Вог - 29 )) Вот и думайте, где именно мы переплачиваем и за что - на цене или на недолитых 2-4 литрах на баке ))

    Мне на Шелл также предлагали 95й премиум, но я чёт не решился пока. Он дороже на 2,50 за литру (26,29+2,5), но типа нереально крут. Правда или развод на бабло? Расход на ВОГе может чуть меньше а может и такой же как на бензе с дерьмозаправок, но едет машинка веселее.

    Когда решил промывать форсунки, после 100 000 побега, заодно мыл и знакомому, у него ВАЗ 2112 и пробег был 48 000. Я лил тогда только ВОГ 95 Мустанг. Все 100 000. Он лил все подряд. В итоге мои форсунки можно было и не мыть, а его были похожи на кизяки.... И нормального факела ни одна не давала.

    • Upvote 3
  11. 7 часов назад, trotssergey сказал:

    Коля, я там на драйве тебе ответил))))

    "Был такой же. Отработал недолго. " это? )

    5 часов назад, chaika сказал:

    драйв рулит. Закрываем форум!

    Скорее драйв закроется )))

  12. Литол24. Он вообще на совдеповский литол не похож )) Тянется как сопли. Я ним уже не меньше 5 лет пользуюсь. И зимой и летом... мажу все что вижу. )))

    А их грустного.... снял сегодня ЭБН. Еду, ни кого не трогаю.... клац. Машина заглохла... Выхожу, смотрю - сгорел предохранитель на 15А, которых на ЭБН... меняю на 20А. Проезжаю метров 100... опять заглох, смотрю опять предохранитель сгорел. Разбираться уже не было времени, потому ставлю родной и любимый Пекар. Завожу, еду... и не узнаю машину.... дергатня, и опять заглохла... Смотрю, в этот раз бензин есть. Вобщем я так понял, что видимо что то с реле. Потому не стал уже рисковать, снял все что идет на ЭБН. Завелся и спокойно поехал....

     

    Подключал по схеме:

    Схема подключения ЭБН.jpg

  13. 3 часа назад, dimasldo сказал:

    нехренасе оно дорогое, это просто жесть :bad:, меня жаба бы задушила такое дорогое купить.

    Вот еще неплохое http://amv.ua/ru/gallery/High_Tech_5W_40-88/22497

    Я такое лил первые 60 000.

    Было хорошее масло Равенол, но потом спаскудилось.

×
×
  • Створити...