Перейти до вмісту

Де Даас

Москвичеводи
  • Публікації

    2 384
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    37

Повідомлення, опубліковані користувачем Де Даас

  1. 1 час назад, Kondit сказал:

    Заслонки-главная болезнь солеха, подивись там.

    У меня ОЗОН 2140-70

    Нашел страховку: г.Харьков ул.Рымарская 32, FIDOBANK, правый вход, 2-й этаж, офис 210.

    Цена на мой 1700 - 387 гр. Плюс пересылка.

     

    • Upvote 1
  2. Только что, dimasldo сказал:

    неа я просто забылса :( посмотрел специально 370 стоило но можно было сделать в оранте за 280 грн, шото я сстал забыватса, наверное пора в отпуск :)

    Да все равно, что то дешево....

  3. 17 минут назад, dimasldo сказал:

    я в феврале делал страховочку у провидной, 270 грн :) оранта стоили 200 грн :)

    Цена зависит от обьема двигателя и места регистрации авто. В провидной мне обходится 460гр.

  4. 1 минуту назад, космич сказал:

    плохо сбрасывает обороты при раннем зажигании. это так. для информации

    Приму к сведению. Обычно зажигание выставляю на дзынь )) но просто еще не выезжал.

    Тут еще глянул а страховка просрочена....

  5. 47 минут назад, chaika сказал:

    у меня как-то солекс пролежал немного более полугода на полке, 100 раз после этого мыл, но так толком и не отстроил, видимо каких-то кирпичей наоткладывалось где-то в каналах. Полюбому разбери и продуй, уровень посмотри, может оно поможет.

    Заводится отлично, на подсосе все четко, убираю подсос и тухнет.... и заметил еще, стал плохо обороты сбрасывать. Проверял на подсос воздуха, накрыл рукой карб при работающем двиге, аж испугался так руку притянуло и мотор заглох.

    26 минут назад, trotssergey сказал:

    А игла клапана хх?

    У меня карб ДААЗ 2140-70. Там не игла и типа писюна )) Не смог открутить, что бы глянуть. Возьму дома короткую отвертку, выкручу и гляну.

  6. Протянул сегодня головку, все гайки подтянулись немного. Клапана подрегулировал. Почти все оказались пережатыми, кроме двух. Снова завел, по звуку работы на подсосе почти как ВАЗ 21124 )) А без подсоса глохнет. Уровень в норме, игла держит намертво. Видимо год простоя, дал себя знать, нужно таки мыть карб. Обидно ... перед самой поломкой отрегулировал его и все работало как часики. Кинулся а карбклинер закончился....  Вобщем жду следующих выходных. ))

    12 часа назад, trotssergey сказал:

    Согласен. Сам как-то регульнул на снятой и потом после протяжки был удивлён))

    Колюня, заведи  без фильтра и загляни в карб.

    Фильтр пока и не ставлю )) Обе заслонки влажные от бензина, но уровень в норме...

  7. Подскажите: Двигатель прогрел, потом он остынет, гбц протяну еще раз, и отрегулирую еще раз клапана. Потом после пробега в 1000км еще раз протяну гбц и отрегулирую клапана. Все правильно?

  8. Ну что.... после годичного простоя, я таки завел впервые машину, после сборки двигателя.

    Что было сделано: Замена поршней и колец, подгонка шпг по весу, фрезеровка гбц на 1мм.

    Завелась машина с первого раза. Прогрел и померял компрессию, получилось 12.6кг. Думаю не плохо, учитывая что голова не под эти поршни.

    Из плохого: гараж сырой, машина стояла в нем почти год. Куча рыжиков, перестал работать тахометр, правый поворотник на крыле и свет в салоне.... И абсолютно нет ХХ.

  9. 35 минут назад, ancifer сказал:

    Заявленных 7,5 по городу пока не удалось добиться, примерно пока что около 8,5. Ну это надо будет посмотреть после замены ДПДЗ (иногда на холодную на малых углах открытия дросселя подёргивания есть), да и выработка там в датчике небось уже огого. Читал что родные ДПДЗ контактные, и дорожка от времени истирается, новые в большинстве своём идут бесконтактные. Ну типа народ ставит и нравится, некоторые плюются и покупают обратно контактные. 

    ДПДЗ родной заводской отбегал больше 200 000. А вот РХХ поменял штук пять, пока не купил какой то с желтой наклейкой.

    И ксати ДЗ хоть родная стоит? А то тунингеры сразу липили с увеличенным диаметром, вот на ней как раз и было подергивание на малом дросселе.

  10. За два года накатал больше 50 000км.... Работала машина в режиме "торговый представитель". Заводилась ив мороз и в жару. И доползал до города с прогоревшим клапаном. И дополз с отколовшимся куском от поршня. Машина мне нравится. Но.....

    Уже год я ни куда не выезжаю....  машина в ремонте. Надеюсь уже на последней стадии и скоро выеду. ))

    Сначала долго искал запчасти, потом нашел и долго ужасался их качеству.... у меня в голове не укладывается как может быть разница в весе поршней больше 30гр. Родные шатуны - тоже расброс веса в 15-25гр.... В итоге после плясок, возвратов, и поисков новых запчастей таки решил все эти проблемы. Собрал мотор, но ХЗ.... нет у меня уверенности что на долго )) Вот нету и все. Потому что запчасти -гавно!

    Потому и стараюсь по-мере возможности все что можно, заменить на иномарочное.... Так надежней. Но прав Анцифер - это уже не москвич получается.

    Но опять же но..... есть что то в Москвиче такое, чего нет в других авто. И каждый раз когда приходишь к нему в гараж, понимаешь что хрен его продашь... он как живой.... как друг.

    • Upvote 2
  11. Кордиант не советую. Из трех последних комплектов кордианта, что собирал, все три отбалансировались с таким количеством грузиков, что просто мрак.

    Не плохо сейчас идет зимняя белшина. И не дорого и отзывы не плохие.

    • Upvote 1
×
×
  • Створити...