-
Публікації
2 384 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
37
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Повідомлення, опубліковані користувачем Де Даас
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
47 минут назад, chaika сказал:
у меня как-то солекс пролежал немного более полугода на полке, 100 раз после этого мыл, но так толком и не отстроил, видимо каких-то кирпичей наоткладывалось где-то в каналах. Полюбому разбери и продуй, уровень посмотри, может оно поможет.
Заводится отлично, на подсосе все четко, убираю подсос и тухнет.... и заметил еще, стал плохо обороты сбрасывать. Проверял на подсос воздуха, накрыл рукой карб при работающем двиге, аж испугался так руку притянуло и мотор заглох.
26 минут назад, trotssergey сказал:А игла клапана хх?
У меня карб ДААЗ 2140-70. Там не игла и типа писюна )) Не смог открутить, что бы глянуть. Возьму дома короткую отвертку, выкручу и гляну.
-
Протянул сегодня головку, все гайки подтянулись немного. Клапана подрегулировал. Почти все оказались пережатыми, кроме двух. Снова завел, по звуку работы на подсосе почти как ВАЗ 21124 )) А без подсоса глохнет. Уровень в норме, игла держит намертво. Видимо год простоя, дал себя знать, нужно таки мыть карб. Обидно ... перед самой поломкой отрегулировал его и все работало как часики. Кинулся а карбклинер закончился.... Вобщем жду следующих выходных. ))
12 часа назад, trotssergey сказал:Согласен. Сам как-то регульнул на снятой и потом после протяжки был удивлён))
Колюня, заведи без фильтра и загляни в карб.
Фильтр пока и не ставлю )) Обе заслонки влажные от бензина, но уровень в норме...
-
-
-
О.... рубашка в клеточку точно такая как у меня была )))
Интересно и сильно берут этот чудо-мега-дывный нанопротект?
-
Ну что.... после годичного простоя, я таки завел впервые машину, после сборки двигателя.
Что было сделано: Замена поршней и колец, подгонка шпг по весу, фрезеровка гбц на 1мм.
Завелась машина с первого раза. Прогрел и померял компрессию, получилось 12.6кг. Думаю не плохо, учитывая что голова не под эти поршни.
Из плохого: гараж сырой, машина стояла в нем почти год. Куча рыжиков, перестал работать тахометр, правый поворотник на крыле и свет в салоне.... И абсолютно нет ХХ.
-
Смысл менять на таз то? )) Шило на мыло....
А Ланос прикольный. Но посадка, словно в окопе сидишь.... А так, тот же опель.
-
35 минут назад, ancifer сказал:
Заявленных 7,5 по городу пока не удалось добиться, примерно пока что около 8,5. Ну это надо будет посмотреть после замены ДПДЗ (иногда на холодную на малых углах открытия дросселя подёргивания есть), да и выработка там в датчике небось уже огого. Читал что родные ДПДЗ контактные, и дорожка от времени истирается, новые в большинстве своём идут бесконтактные. Ну типа народ ставит и нравится, некоторые плюются и покупают обратно контактные.
ДПДЗ родной заводской отбегал больше 200 000. А вот РХХ поменял штук пять, пока не купил какой то с желтой наклейкой.
И ксати ДЗ хоть родная стоит? А то тунингеры сразу липили с увеличенным диаметром, вот на ней как раз и было подергивание на малом дросселе.
-
У меня фрезерованная на 1.19мм. Все метки стоят красиво и все совпадает. Видимо уже не один раз фрезеровали вашу гбц.
-
За два года накатал больше 50 000км.... Работала машина в режиме "торговый представитель". Заводилась ив мороз и в жару. И доползал до города с прогоревшим клапаном. И дополз с отколовшимся куском от поршня. Машина мне нравится. Но.....
Уже год я ни куда не выезжаю.... машина в ремонте. Надеюсь уже на последней стадии и скоро выеду. ))
Сначала долго искал запчасти, потом нашел и долго ужасался их качеству.... у меня в голове не укладывается как может быть разница в весе поршней больше 30гр. Родные шатуны - тоже расброс веса в 15-25гр.... В итоге после плясок, возвратов, и поисков новых запчастей таки решил все эти проблемы. Собрал мотор, но ХЗ.... нет у меня уверенности что на долго )) Вот нету и все. Потому что запчасти -гавно!
Потому и стараюсь по-мере возможности все что можно, заменить на иномарочное.... Так надежней. Но прав Анцифер - это уже не москвич получается.
Но опять же но..... есть что то в Москвиче такое, чего нет в других авто. И каждый раз когда приходишь к нему в гараж, понимаешь что хрен его продашь... он как живой.... как друг.
- 2
-
-
Но за 2100 уев... это нужно, что бы покупатель был с ним на одной волне ))
-
Кордиант не советую. Из трех последних комплектов кордианта, что собирал, все три отбалансировались с таким количеством грузиков, что просто мрак.
Не плохо сейчас идет зимняя белшина. И не дорого и отзывы не плохие.
- 1
-
-
возможности москвича
в ОФФ Топік
Опубліковано:
Плюс много ))