Перейти до вмісту

Де Даас

Москвичеводи
  • Публікації

    2 384
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    37

Повідомлення, опубліковані користувачем Де Даас

  1. Крутил сегодня в руках на волгопальцах и на вазопальцах. Беседовал со знакомым продавцом. На вид волгопальцы проигрывают однозначно. По цене ремкомплекта, так же проигрывают. И еще мне знакомый сказал, что волгопальцы не вращаются нормально в посадочном месте, потому плохо руль возвращается на место после поворота.

  2. 21 час назад, trotssergey сказал:

    Коля, ну хз ауди. Тут доступно газ и ваз))) есть опыт-делись.

    Саня, то был правый. Сегодня поднял левую сторону-болтается. Это не проблема....

    Шо там за мерсоподушки? Давай фото . Ну, и ауди, чтоб понимать.

    В том то и дело, что ошибок нет.....

     

    Сань, шланг у нас на дитолях.  По 108 за метр

    https://www.drive2.ru/l/2172000/

    https://www.drive2.ru/l/550622779880245736/

    Я использовал такие пластины 

     

    Пластина опоры двигателя.jpg

    • Upvote 1
  3. 1 час назад, chaika сказал:

    Я с вазопальцами купил, и так и выкинул.  Езжу на Герцогах уже давненько, года 3+. Хотя некоторые говорят что говно.

    На впзапальцах у меня был прошлый 2141, и перед ним 2140 и 412. А на этом 2 раза пробовал волго - чет не пошли, быстро изнашивпются.

    Герцогов нету в продаже? А то я один снова погнул.

    https://moskvichavtozapchast.com.ua/rulevoe-upravlenie/nakonechniki-i-rulevie-tyagi/nakonechnik-rulevoy-tyagi-moskvich-2141-herzog

     

    А что с вазопальцами не так было?

  4. Ок. Спасибо. Пока отсановлюсь с вазопальцами. Тем более, что идут с силиконовыми пыльниками.

    Идея с Т4 хорошая, читал на драйве. Но то уже как раз старые сниму и с ними поиграюсь. Будут прозапас лежать. 

  5. Обнаружил сегодня что умер левый рулевой наконечник. Гуглил в интернете, что лучше поставить. С переделькой от ино заморачиваться нет возможности. Потому подходят варианты - снял поставил.

    Нашел:

    1. На волгопальцах

    2. Фенокс

    3. На вазопальцах с силиконовыми пыльниками.

    4. Дорожная карта.

    Что посоветуете? 

     

    • Upvote 1
  6. 1 час назад, trotssergey сказал:

    Шланг заменил на гейтс)) 

    Покатался. Появилась проблема: заводится,  но на педаль не реагирует .  Заглушил-завел-все норм. На холодную как троит.  Прогреется-норм. Может быть клапан с лачетти давит не 3 атм, а больше? Надо выкручивать свечи.

    И "приехал"  передний левый ступичный....

    Понаблюдаю.... потому, что тоже появилось троение на холодную. Прогреется и все ОК. 

    А что касаемо подушек, а чем от Ауди не нравятся? ) 

  7. 51 минуту назад, lexx2next сказал:

    Я думаю , если заморочится можно вместо стандартных выточить и поставить хоть быстросьем. Просто думал что есть надобность тянуть под машиной вместо родной , а это в моторном отсеке надо?

    Да. У нас там жарко и шланги быстро растрескиваются. 

  8. 17 часов назад, dimasldo сказал:

    На инжекторе живёт Гейтс 2-3 года

    Есть крутые Гидроскад, наш камрад ими заниматься, могу сбросить контакты.

    Бросай )

    7 часов назад, lexx2next сказал:

    Может стоит задуматься о пластике? Сейчас почти все машины имеют пластиковую топливную магистраль. В магазинах по грузовикам точно можно взять топливную трубку на метраж + штуцера на подключение. Или на разборке снимать с Газели например, они в принципе никому не нужны, так как не портятся...

    А к бензонасосу они как подключаются?

  9. 2 часа назад, KSV сказал:

    Тормозные, коричневые, цена конская, но они вечные. А все остальные, даже с дорогих - на год.

    Нашел в интернете шланги Гэйтс. 1 метр 119 гривен. 

  10. Ездил сегодня на Родину в Херсонскую область. Поездка прошла быстро и приятно. Сильно не гнал, держал 100-110.

    Уже при возвращении назад, заметил, что стрелка температуры ОЖ стоит чуть выше  чем обычно. заподозрил неладное. При въезде в Николаев она резко пошла к красной зоне, проехал два квартала и стал в удобном месте. Открыл капот и увидел, что оборвало шланг с отопителя. Видимо он держался на соплях тосол вытекал, я его подергал и он остался у меня в руке..... Обрезал и натянул обратно. Долил 5 литров тосола, который нашел у себя в карманах и доехал домой. Вскрытие бачка показало, что бачок снова пустой. Надеюсь, что это просто пробка была и тосол ушел, потому что потеков нигде нету.....

    Попутно сделал ревизию и топливных шлангов. Отходили они чуть больше чем пол года и превратились в полное гавно. 

    Подскажите кто какие шланги ставит на топливную магистраль. Устал я меня их каждый год.

  11. 18 часов назад, chaika сказал:

    В этом аморте нет в штоке в торце шестигранного отверстия.  Надо както думать чтоб можно было закручивать и откручивать гайку и шток не вращался.

    А есть возможность спилить шток с двух сторон, что бы можно было ключом для штока держать? 

  12. 22 часа назад, trotssergey сказал:

    Поменяли с батей подшипник) для замены (и так, на будущее) сделали такой вот пресс:

    20210418_183332.jpg

    Солидно ))) а я уже дважды менял обычными съемниками.

    • Upvote 1
  13. 15 часов назад, slava2140 сказал:
    18 часов назад, Де Даас сказал:

    Погода была хорошая. Потому пошел к машине, разбираться с габаритами. Последовательно проверял наличие питания и в итоге пришел к выводу, что теряется контакт на самом патроне лампы. В итоге снял весь этот узел, и зачистил контакты в узле с пружинкой, который прижимает лампу к патрону. Все заработало. ) 

    Правда так и не понял зачем такая сложная конструкция самого узла.. 

    Правый и левый габариты уже светят? 

    Все уже сделал. Окислился контакт между пластинами питания лампы габарита. Там они просто пружиной прижимаются друг к другу.

    • Upvote 3
  14. Погода была хорошая. Потому пошел к машине, разбираться с габаритами. Последовательно проверял наличие питания и в итоге пришел к выводу, что теряется контакт на самом патроне лампы. В итоге снял весь этот узел, и зачистил контакты в узле с пружинкой, который прижимает лампу к патрону. Все заработало. ) 

    Правда так и не понял зачем такая сложная конструкция самого узла....

    • Upvote 1
  15. Работа и плохая погода, пока не дают возможности добраться до машины. 

    Потому пока любуюсь в интернете чужими. ))  Одесский москвич меня поразил..... я до последнего думал ,что там двиг от иномарки. 

     

    • Upvote 4
  16. 4 минуты назад, trotssergey сказал:

    Коля, на габаритах + есть? Если нет-просмотри проводку. Если с чя есть выход + то кинь новые провода. 

    Втыкал тестером. Один щуп на контакт лампы, другой на - на аккуме. При включении габаритов питание появляется.

    Есть у меня еще одно предположение. Может заглючила приблуда ДХО Комфорт. Дальний в пол накала. Она вроде должна блокировать габариты. 

    • Upvote 1
  17. Только что, slava2140 сказал:

    Если не к спеху,то завтра утром скину схему.  Я только у себя доделал всю эл.проводку на 21412.

    А что означает последняя цифра 2?

    Это модификация с двигателем УЗАМ 3317

  18. 51 минуту назад, космич сказал:

    а к фарам +12В подходит? помню что они на разных предохранителях. то есть на левый один пред, на правый другой.

    Фары светят и ближним и дальним. Задние габариты работают оба. Не горят только передние габариты. 

  19. 3 часа назад, trotssergey сказал:

    Та да. Встречка ослепила ксеноном. Там крышка всю жизнь была. Теперь нет(

    Я просто как то видео видел, в котором тип учил не обьезжать люки, а наоборот доворачивать на люк, тогда разгружается колесо, которое пролетает над люком и последствия не так плачевны. Уже пару раз выручало это. Но если встреча и узкая дорога, то думаю это тяжело будет сделать....

    • Upvote 1
  20. Вобщем путем зачистки масс, и замены одной лампочки - задние габариты работают. А вот с передними все грустно. Свет и ближний и дальний работает, а передние габариты - нет. 

    • Upvote 1
  21. 1 час назад, trotssergey сказал:

    Блин... вчера ночью поймал открытый люк и расхерячило правый передний ступичный подшипник. Хорошо, что ехал максимум 50 км/ч. Все остальное вроде в норме.

     

    В последний момент видимо пытался отвернуть от люка? 

×
×
  • Створити...