ancifer

Я про 123 мечтаю, часто проскакивают в очень хорошем состоянии (пусть и не музейном) за адекватные деньги. Но пока нет своего жилья и неопределенка с документами до конца, пока только пускаю слюни )))

Пробегала машинка около 10 тыс, в самый неподходящий момент накрылся насос ЭГУР. Местные СТО люто тупили, в итоге продержали машину почти 2 месяца. История длинная, описывать лень. То что можно было сделать в гараже за 2-3 часа, делалось так долго ) Также сделал недавно запасной ключ, успешно привязал к авто.

Поздравляю с покупкой! Пусть бегает и радует! 🙂

Одно время моя корса ездила на не очень качественной солярке, так в ряде случаев при надвигающихся температурных непонятках просто подливал антигель, это выходило весьма недорого, всегда прокатывало. Главное не повторять ошибки коммунальщиков, для которых зима, снега и морозы всегда приходят неожиданно )) Позавчера впервые попался на стационарный радар при вьезде в соседнее село. Тупо и обидно, я там пару тысяч раз проезжал, и тут на тебе такое. Жду письмо счастья. ))

Я думаю что Зафиры (по крайней мере моё поколение - В) все, или почти все идут семиместные. А вот ее одноклассник и одногодка, Фольц Туран, бывает 5 и 7 мест. При выборе авто смотрел и на Тураны, прям хорошее и не укатанное забирали почти сразу же, а с пробегами за 300+ не хотелось.

За последнее время катался, кое-что делал с машинкой. Превентивно поменял масла, фильтра, ремень грм со всеми роликами, помпу, антифриз, ремень генератора и ролики. Есть проблема с кондеем, пока что заправил (сам) и наблюдаю. Холодит хорошо, но по ряду причин понимаю, что наверное оч скоро хладагент покинет мои края. )) С покупки не было 1 и 2 скорости вентилятора, на сто нашли сгоревший пред... Поменяли, пока всё норм, ошибка ушла. Переобулся на лето. Попробовал в багажнике перевезти два велика. Входят с песней, но нужно это делать очень аккуратно, и со второго велика надо снимать переднее колесо. Только на днях вынул и испытал третий ряд сидений. Ну такое, вроде и очень даже неплохо, но для людей ростом до 1,75. Над головой запас приличный, ногам нормально, но человек более жирной комплекции там будет себя чувствовать некомфортно. Для детей, подростков и невысоких людей - просто песТня. Дети побаловались, пару дней поездил, убрал снова в пол.

Самое страшное это наши перекупы)) Со своими карманными СТО и диагностиками. Пооткрывать уже успели. Пригоняют авто с Германии, или на внутреннем рынке берут, сразу делают опцией новый техосмотр в подарок. Чел купил авто, не заморачивается и ездит, что-то вкладывает в авто, спустя два года на нормальном СТО уже сам проходит - и тут сюрпрайз. Авто нельзя выпускать на дороги (причина 1,2,3...10). Или случайные проверки выбросов, тоже штраф, и яйки клац клац.

Да, экология на месте, проходил как обычно все, без решал (даже тут таких полно))). Выбросы на минимуме из возможного. Стрёмно было брать машину с подходящим к концу техосмотром, обычно это тревожный звоночек. Ну вот прошёл, а там впереди поустранять мелкие косяки и ездить.

Забрал машину с техосмотра и измерения токсичности выхлопа, хз как это по-нашему называется )) Делается раз в два года.

Прикольная машинка, мне во время поисков зафиры попадались две такие поблизости: одна тоже бенз 1,25 и вторая дизель 1,4. Обе с небольшим пробегом. Что удивило, что комплектация как для такой маленькой машинки, просто клёвая. Это был кажись 2010 и 2011 годы выпуска вроде. Больше всего меня зацепил подогрев стекла. Одну не посмотрел бо было лень, вторую - бо гололёд сильный был, даже из дому выходить не хотелось. Её быстро и забрали. )) Обе были пригнаны из Австрии.

Ну мой тазик 2111 на шелловском, воговском и окковском бензине ехал трошки лучше чем на остальных)) Но и они, я думаю, бадяжат.

Хз, по идее да. Дома у меня сажевик на корсе подзадолбал жестко, бывало зимой раз в 190 км регенерировался, летом раз в 300 гдето, сильно зависело от заправки. Тут зимой раз в 400, летом раз в 500-550 км. Когда в пробеге получается много трассы, то еще реже. Дома уже думал менять или вырезать сажу, бо говорят мойка ненадолго помогает, а тут отпустило)). На зафире после регенерации уже почти 1000 км прошло, хз когда следующая. А кстати, я даже не знаю, в каких странах есть деление солярки на летнюю и зимнюю, может везде свои стандарты. У меня зафира была продаваном заправлена последний раз прошлым летом, потом почти всё время стояла и выезжала лишь изредка. Так вот, мороз в 11 градусов ничо солярке не сделал.

Дяка) то точно

От 1000 с пробегом 300+, до 6000, если прям муха не сидела и пробег 100-150. Я взял за 2200.

Стараюсь )) Пасиб!