-
Публікації
7 280 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
59
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача NEPTUN
-
Предложили мне купить генератор 60А Москвичевский.Но ехать проверять на машине далеко! Прошу разъяснений как проверить генератор не устанавливая на машину!
-
Ай какая красота диски!!! только не пойму в центре логотип АУДИ,или ВВS И сколько такое счастье затянуло?
-
Мира, благополучия, здоровья! Тебе,твоей семье,и близким людям!
-
Ян ошибка! Отступаешь от края 6-10мм,наносишь фиксатор,крутишь болтик так,что бы фиксатор заполнил 3-4 витка резьбы в сторону головки,и даешь застыть.Только потом крутишь.И еще фиксаторы резьбы бояться низкой температуры хранения.Проверь свой тюбик на срок годности.
-
Нельзя полностью закрывать заслонку второй камеры.Именно этот зазор дает правельную дозу воздуха на ХХ,и малых оборотах мотора независимо от того куда смотрят ускорители.
-
Крышку расширительного проревизь! промой клапан дистилировкой может поможет
-
Сумкер не слушай дядю Толю! зазор заслонки второй камеры должен составлять 1.7-2.0мм Проверенно на своем карбе(1.7мм от завода.стоит пломба)
-
Регулировку подачи газа смотри по тахометру.При работающем моторез акручиваешь подачу во вторую камеру,если на холостых мотор глохнет крутишь регулеровку на редукторе.Добейся устойчивых холостых.Когда холостые устойчивые-тапку в пол.Первая камера должна позволить мотору раскрутится до 2700-3000 тыс об/мин.Если перебор по оборотам,то перекрывай подачу на шланге первой камеры,если недобор,то открывай подачу.Далее вторая камера,откручиваешь подачу на вторую камеру,что бы мотор мог раскрутится до 5000-5500 тыс об/мин.Вот и вся наука.А по электрике меня Космич опередил.
-
Речь идет Речь идет о кузовном проеме,или о самой двери! И где можно купить уплотнитель на ГАЗ 53.Чёто мне сдается,что он подойдет на бампера.Или я ошибаюсь?
-
Я пользовался обычным строительным силиконом Титан.Ну не было у меня автогерметика.Пока порядок,правда чуть плоскость на насосе подровнял.
-
Залил слюнями стол!
-
Заливаю в бачок до верху,отсоеденяю патрубок подачи ОЖ к впускному коллектору,жидкость быстро заполняет систему,опять долеваю,жду пока с патрубка пойдет ОЖ закрываю патрубок пальцем,доливаю ОЖ пока не польется с коллектора,потекло,одеваю патрубок,зажимаю,запускаю движок,даю 1500-2000 об. аккуратно начинаю разъеденять патрубок обратки печки в месте соеденителя-выпускаю воздух из малого круга.Все готово
-
залить тосол! иль не залить! вот в чем вопрос!(Шекспир)
-
Брехня! быстро заливается,и быстро сбрасывается воздух! Вот только недавно менял радиатор печки!
-
Вот было недавно -5, сел в машинку,подсос на себя почти до упора,ключ на старт! Есть запуск!,обороты 2000,дотянул до упора подсос,обороты 2500-2700,сбавил до 2000тыс.жду прогрева.Все действия без педали газа.Педалью пользуюсь после длительных простоев(больше недели). Сашок регулируй(чисть,продувай карб).Воопчем система холодного запуска должна работать как часы! Прошлой зимой в -17 подсос до упора на себя без педали газа запускал,стартером крутил 3-5сек. Дерзай!
-
Попытайся завести без подсоса,а потом плавно закрывай заслонку,если глохнет,то чисть систему ХХ
-
Подсос должен работать! впереди холода! проверь зазор пусковой заслонки!
-
Космич! проверенно с герметиком-не вылазит.Только герметик не на прокладку,а на металл,и дать застыть! И все ГУД!
-
Самое больное место по утечке,это задняя часть крышки+место над 4м цилиндром.Я делал так:очень слегка мазнул голову и крышку по задней части герметиком(обычный строительный силикон.В наличии оказался Титан),поверхности хорошо вытер от масла, намазал,дал подсохнуть 10мин,прокладку подержал минут 10 в горячей воде,протер,уложил,слегка прижал,5 мин перекурил,и дожал не сильно,что бы не вылезла,а то они имеют свойство раздавливаться.Все утечек нет.Проверь пальцами по задней плоскости крышки что бы прокладка не двигалась после обжима.