NEPTUN

Заслонка второй камеры правельно работает? На бензе мотор крутится?

И с какого перепугу ты вторую камеру перекрыл? что за новости? Вторая камера нужна при разгонах,обгонах, ,ну и т.д.Это же надо выдумал!

А заслонка второй камеры открывается полностью?

Нигрол отлично помогает откручивается все. Ян графитка нужна там где высокие температуры,а так она работает как обычный литол

От части дело и в покрытии,но народ думает что иномарке не подвласны законы физики.Обычная обласная дорога тербующая определенного скоросного режима.Возможно что Шеви подпрыгнула на дороге и потеряла сцепление с асфальтом.ехал бы до 100км\ч все были бы живы

А где фото мопеда? И если можно,то откройте тайну за сколько купили ШАРП 777

Присоеденяюсь к поздравлениям !

Валерчика с Днем Рождения! успехов тебе всевозможных,и крепкого здоровья! "Я хотел бы выпить за Ваше здоровье!..... Спасибо...я здоров!

Нада и себе такой кинджял замутить Алексеевичу СПС

Балон таскать с собой надо)))

Дальнобойщики вешаются))) может у него пневма,а мы с него стебаемся?

Сделай что бы на первой камере крутило максимум 3000об.Потом отпускай винт второй камеры что бы мотор мог раскрутить 5500,(делай это при снятой черепахе.Потом накинь черепахуи проверь работу мотора. Если не крутится,или мало идет подача с редуктора,или опережение,или клапана проверь по регулеровке.

Там в лимонаде есть такая хрень как аспартам. Не давай детям это пойло.

А у меня в семье одна машина! и то с трудом могу ее обслуживать.Так что о "чистом стоке" даже и речи быть не может.

Не слыхал о том,что вставки реставрируют.Видел как в родную стойку вкручивают пресс-масленку и время от времени заганяют шприцем солидол. Вот такую хрень видел)))

Сколько можно оборотов раскрутить на нейтрали на первой камере? (подачу на вторую закрути)

А сливной кран в блоке специально оставил?

Что говорит тахометр при попытке раскрутить мотор не в движении?

Виктор сколько у Вас в семье авто?

Я бы с удовольствием изменил принцип опоры мотора.Не на балку,а на лонжероны,морду (телевизор) сьемной сделал,подголовники другой геометрии,конструкцию дверей в корне изменить: феленка отдельно,рама с стеклоподъемником-отдельно,карты дверей из пластика,ручку над передним пассажиром,торпеду цельно-литую,задние ремни безопасности,толщину руля,более информативные тормоза,мотор 1.7-1.8,крепление радиатора,левое крепление переднего бампера,с моим ростом не вижу часть приборной доски,хотя на седение выставлено удобно,подсветка багажника с 2х сторон,задняя спинка с 2х частей,те же подголовники на заднем сидении но не высокие,нишу под запаску вместо подвески на днище..... ну и т.д.

Были времена когда наши машинки были актуальны и современны в техническом плане,на сегодняшний момент держать машину в чистом стоке: либо на выставку,либо на продажу коллекцианеру.

Виктор ты мой дорогой! давай не путать "колхоз" с попыткой установить какие-то узлы,и детали более надежные. Допустим я бы не многие позиции изменил.Могу даже список накидать что по моему мнению я бы хотел изменить

Я кстати апгредил родную магнитолу раньше чем ты упомянул в первом посте! Прямо мисли твои прочитал.))) Нормальная темка! я ЗА

Не вижу!

Вот и чудненько! А где передние брызговики?