NEPTUN

Для рулевых гидрореек в кпп!? или это стёб над жителями форума?

.Большая длина клеевого шва,до рефлектора далеко,всё работает,проверенное лично на своей фаре с обычным прозрачным санитарным силиконом.Пол года тому вынул фару ибо корпусу жопа,так стекло еле вырезал что бы не сломать.Клей не боись

держит - проверенно, только желательно растворителем и пластик протереть и стекло

Ох этот хвостовик кпп...с этими втулками...маленький зазор_греется хвост,большой зазор - масло течет.Я помню меняли мне втулки и просили принести хвостовик кардана что бы сделать правельный зазор,пришлось кардан к мастеру тянуть,и подшипник хороший покупать на выходной вал.

Ищи донора с ВАЗ мотором-пригодится

У меня есть крыша,700 грн дорога в село и обратно плюс доставка с Киева, готов?

Покатайся на УЗОМЕ, уложешь УЗОМ - поставь ВАЗ,думаю на Ф3Р не спрыгнешь, ибо выбор моторов ВАЗ огромный

Не мучайся - отрезай крышу, заодно и лобовое переделаешь под вклейку, как по мне, то крышка багажника и правые двери все равно правельно ложиться в свои проёмы не будут, ну и на проёмах левых дверей думаю переворот сделал своё дело. Та да с Семёновки на Чернигов и обратно еще та жопа)

Та да, с вытяжкой кузова придется попотеть, а что за накладка на заднем бампере, дай фото покачественнее, а диски колесные кайфовые - береги!

Я не провокатор) С удовольствием читаю Ваш гаражик.

Гильзы удобно в ремонт носить)) коллектора разнесены в разные стороны. более удобный доступ к генератору. В ВАЗ моторе как то всё нацеплено с одной стороны и карб,и оба коллектора и помпа и генер...дикое нагромождение,некуда ключ гаечный всунуть)) Но при всём этом считаю Фиат-мотор более технически умным.

Для этого нужно изготовить "правельную" палку) не правельная палка либо недожмёт,либо потянет резьбу

Я обжимал (с полоской герметика)8кг а потом 11кг ,а наши паранитки 7кг и 10кг, и то, наши мазал графитом в 2 захода,ибо впитывают. Но у меня ни разу не плющило патрубки,с таким не сталкивался

Ну это по их требованиям одноразовые)) Хлопец спрашивал про стельку с герметом, я её не обжимал повторно и у меня к ней вопросов не было.Хотя в Виннице снимали гбц из-за такой прокладухи

Эти стельки с герметиком тоньше стандартных армированных. Чес слово! выставил 11кг и прижал.Повторно (через 500-800км не поттягивал),тогда накой хрен там тот герметик? А что в ИНО делают повторный обжим ГБЦ? там эта стелька тоже с герметом,но ни разу не слышал что бы вскрывали крышку после тыщи пробега и повторно обтягивали. Воопче указывать на прокладках усилие обжима - бред уникальной редкости и красоты! Вот в это я верю! схема обжима, усилие при каждом проходе.

У меня 2 года служила, но я мотор и не пытался раскручивать,перегревов пару ловил, но я если тыщ 12 наездил то хорошо.1.8 потом машинка стала на вечную стоянку,по этому не знаю сколько бы прокладка отслужила.Но она тонковатая,надо при покупке смотреть что бы эта полоска была без разрывов и ее толщина по всему контуру была одинаковой.Обжима требует только один раз.

https://besplatka.ua/obyavlenie/dc-dc-ponizhayushchii-stabilizator--modul-s-reg--cc-cv--lm2596-3a-510ea9 Это как пример https://radiodetali.com.ua/product/plata-stabilizator-dc-dc-step-down-300w-48903

С лентой кажись особо поиграться по яркости свечения не получиться, дал мало - не горит,дал много-спалил.Там есть конечно диапазон вольтажей что бы яркостью поиграться,но он очень невелик Есть китайские платки регуляторы-стабилезаторы...попробуй такие Сцылку дать?

Это в пиве какой эквивалент?))

Та то я Баварскому маньяку ответил)) Ковыряние старых авто.... возни много,а за ремонт адекватную цену платить не хотят, а оно же бывает раскрутить суппорт 2140 без горелки никак совсем,а горелка сам понимаешь... балоны нужны

Это уже автопивной алкоголизм получается.Если дела пойдут в гору - угоришь от алкоголя)) Есть у меня сосед, крутит тоже гайки на даче, под домом гараж,ямы нет,по сторонам и в глубину тоже мало пространства, выезд-заезд под горку(гараж в подвале ниже уровня фундамента), скромно на жизнь хватает, но как ни крути возит детали на спецремонт,к токорям ездит, мелкие кузовные, и покраску делает у себя

Народ : А можно поменьше диктатуры? Государство : ну это же ваша диктатура,вы же этого хотели! Народ : ну..да..но можно поменьше? (М.Жванецкий) Вроде кагбы чем надёжнее машина,тем выше престиж фирмы, Я думаю это сговор автопроизводителей, " давайте делать одинаково ломучие машины" думаю это касается супербуджет,буджет,средняя ниша. Хочется верит,что в люкс - классе картина не такая печальная)

Это не про нас) нам надо мониторить и давку, и Амперы и...всё-всё-всё,иначе нас Москвич до дома не довезет))

Ну, тут уже "макаронники" были в стороне, тут уже инженеры Porshe приложили свои знания в моторостроении. И после этого УЗОМ окончательно совсем на век безповоротно технически устарел, А мне нра Ваш проэкт по вкорячиванию в красивый кузов ваз мотора.

похоже в колесной арке нет подкрылка,и брызговичёк штатный коротковат и узковат, прошел по сцылке,посмотрел видос,оставил дополнение к коменту