NEPTUN

Мыли мыли трубочиста,чиста-чиста,канкретна-канкретна! ( К.И. Чуковский) но всё равно смотрю не всё отшкрябали)) Корпус без выработки? всё гут?

На поляне с ёлками мы не подвязаны к официантам,так что можно прилично съэкономить на чаевых))

Есть народ которому пшешкоедно где спать....хоть за столом, есть народ который готов заплатить за комфорт, те, кто семьёй...тут даже не обсуждается! воопчем нужна универсальная хибара в которой есть и дешманские номера и люксы. Важно! что бы от банкетного стола до койкоместа было не более....двух пролетов столбов освещения))) - 80м,ну до 100м это точно! Думаю Винница - эталон удобства)) Вот кстати... в одномесном номере указано что кровать "двуспальная" Пацыки! кто готов съэкономить? интим не предлагать

У родного маслофильтра больше площадь фильтрующего элемента, ну и за счет обьема стакана лучший отвод тепла.Главное не перетягивать стяжной болт. Если где-то провтыкать и налететь на препятствие то стакану пипец, ВАЗофильтр в это плане более спрятан.Хотя я недавно умудрился стукнуться маслонасосом об бордюр, и начал замечать капли масла из-под одного болта крепления маслонасоса, хотя тоже стараюсь быть в этом плане внимательным.Если надумал переходить на ВАЗ-фильтр,то старайся купить "ровный" переходник,правельной длинны болты под внутренний шестигранник и проверь визуально как вкручен штуцер на который потом навинчивается фильтр.качество резьбы для датчика давления.(конусная)Я покупаю фильтра Wix, вот уже 3й фильтр юзаю - притензий нет.

на прищепках))

Снимаешь облицовку заднего щита багажника, раскладываешь задний диван в спальный вариант,закручиваешь до упора ограничительные резинки,отпускаешь 4е болта нижней части замка,опускаешь до упора вниз,Закрываешь ляду залазиш через салон в багажник и смотришь на проблему изнутри. возможно замок на ляде просит выгнуться на улицу,или наоборот - прогнуться в салон.Гнешь его руками прямо на ляде.Воопчем внутри багажника все увидишь

Ого!...монстр!.... интересно какие будут вибрации при работе,ибо чем больше цилиндров при больших обьемах,тем плавнее работа мотора.А тут 3л при 4х цилиндрах....обязательно видео первого запуска! ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! Я даже боюсь спросить о приблезительной сумме этого проэкта

А как китаёзы рехтуются? нормально?

Железяка,или легкосплав?

Тёзка! я же тебя спрашивал ещё 16 числа! ) 16! Карл!)) Если ты на Солексе, то в верхней части карба 2 отверстия, связь с атмосферой на прямую.Даже не смотря на воздушник всё равно в поплавковую мусор как-то проникает ну и потом дальше по каналам с топливом движется к жиклерам) Я в эти отверстия сверху зажал две сеточки вырезанные из маски обычного цветного ТВ кинескопа При увеличении зазора возрастает нагрузка на ВВ катушку.

На разных частотах работают брелки иначе одним брелоком все машины на стоянке открывались бы

Я знал что ты справишься с штифтами,ну что бы так!...))

А обычная не иридивая свеча какую искру даёт? И поменяй какой вольтаж приходит на катушку.Хотя если на первой и второй все Гут то может и подача топлива мозг выносить

Расскажи о цвете искры

Во всех диапазонах оборотов?

Осторожно с ними буть,ибо могут не позволить барабаны одеть,попереджую!

Задние тормозные цилиндрики какие купил?

Там кажись в колодке 10мм отверстие,,ну не верю что бы ты сам не справился)

А старые где? или там износ? Найди подходящий по диаметру болтик,сточи трохе шляпку и сверлони отверстие под шплинт

Та да,речь идёт именно о этой конторе. Ударные нагрузки наверно больше работают на дизель моторах,на бензе думаю не так всё страшно.Хотя за дизельные моторы они тоже берутся, но как не удивительно с их станочным парком за обьём 50куб\см - отказались, а нужно было всего лишь расточить головку в диаметре на 3мм).ну то такое..

А шож с мотором такое что колено прогнуло? Отсыпь и мне этой дури,ибо на трезвую не доганяю как КВ можно в ГБЦ засунуть. Гринн...кантора эта очень древняя репутация у них хорошая, таких работ как тебе потребовалось я у них не делал, но шлифовки,рихтовки,чистки КВ делал неоднократно. Я не думаю что им выгодно сделать работу "на отьебись"

Та да,жидкое будет сильно разлетаться по сторонам,зубья шестерен могут быть суховаты при высоких оборотах,ну и допуски на зазоры само собой.Я смерился! Хочет чел лить - пусть льёть)

Нехай буде гречка,аби не була суперечка) Тогда кпп должна быть супергерметичной,ибо эта субстанция сильно текучая

Для акпп свои масла, атфки предназначались для для гидрореек,а в акппшки их лили как "неотложка" Пилять! но оно же жидкое! И как оно переносит нагревы - неизвесно

Вставь внутрь пружин пневмоподушки,накачай одинаковое давление.И катайся!