Razvalshik

подскажите какие жиклеры нужно поставить на солекс 21041 - 10 под узам 2.0 Интересует оптимальное смесеобразование. Двигатель жутко дитанирует на 4 передаче если резко газу дать. Зажигание стоит по стробоскопу. У мотора пробег 1800 км. Не пойу в чем дело. в перовй камере стоит 102,5 и 150 ZD вторая 125 и 135 zc, слон оба в первую камеру 35\40, что нужно подкоректировать? хх расверлин сверлом 0,6 мм потому как с 45 хх полностью отсутствует

спасибо) ничего не перекочевало. Красный стоит на ходу с волгопоршнями))

спасибо)

заходи по ссылке там все есть

Спустя 3 долгих года, моя недвижимость на конец стала движимостью и приобрела двигатель 2.0. Создал страницу о нем на драйве, так, что кому интерестно заходим, любуемся))) http://www.drive2.ru...2141/maximysss/

коробка всегда ставиться вдвоем. а полуось просто подвяжи вверх если мешает

если сцепление не тргоалось, то должна встать без труда. Возьми древянный брусок и плотно всунь его между крышкой цепи двигателя и передней панелью кузова (туда где решотка креипиться), что бы наклонить мотор мкаксимально назад и избежать его болтанки взад и вперед, так будет легче попасть коробку.

сними стекло, и у тебя все получится

если ветра нет то можно попробывать но только частями не всю машину сразу пробуй. Обязательно ставь фильтр на ресивер от конденсата

я свою думал покрасить и поварить за 2 недели))) в итоге прошло 3 года, вот только счас собираюсь выехать) очень трудоемкий процес если делать хорошо. Ты спрашуй конкретно, что не понятно. я хоть не маляр но многое знаю, главное где ржавое, чисти все до метал блеска и ложи эпоксидный грунт, затем все остальное

я не про бархотки, я про резинки молдингов говорю

С чего можно подобрать резинки которые вставляются на оконные молдинги 41го. Те что по стеклу работают?

колодкам нужно притереться Каждый раз после замены колодок необходимо разогнаться до 80 км ч и плавненько остановиться. Проделать єту процедуру не менее 5 раз. Категорически запрещается резко тормозить, пока колодки проходят притирку. Если на дисках есть бурты, то прежде чем ставить, с колодок по краям нужно снять фаску, так притирание будет проходить быстрее.

и в самом деле, через деревяшку пару раз молотком. Только, через отвертку в щель не бей, а то потечет потом.

я себе диски покрасил как ты в 5 словев, так они и пообсыпались через месяц. Чем толще слой, тем слабее покрытие (эластичность теряется)

ты наверно ей полы мыл)))или ты и грунты считаешь?

я своего покрасил в бежевый перламутр. На подборе намешали краску с джили СК - 500 грн литр + лак 200 грн литр. Без бамперов хватило 1,5 литра задуть по наружи без проемов. По документам бежевый

большое спасибо

есть рем. комплекты на кулису по 90 грн кажется, там и пыльники, пластмаска и новая крестовинка с болтом, хорошая вещь, я себе поставил. А дружбан приварил гайку на 10 и простой болт, заточенный под конус, туда поставил - все работает (главное законтрить)

та же беда, что и у тебя. вроде не чего не течет, а педаль уходит. Присмотрелся, а колдун потихоньку соплит. Просмотри на него внимательно, а то цилиндры всегда смотрят, а про калдун забывают

180

собственно говоря, не пойму куда какой провод, Черный это минус, есть еще два спаренных и желтый. Какой из них плюс а какой сигнал. Прозвонить не могу так как нет аккумулятора. Если попутаю, что будет? Просто приборка РАР страшно эксперементировать

хорошо, спасибо

короче АТ шлак... гло тоже...