Razvalshik

да чего я молчу, читаю высказывание, интересно послушать разные мнения)) Скорей всего дело в настройках, потому как в дикую жару при резком разгоне стала появляться детонация ну и свечи у меня черные, думаю что холостой ход переливает, больше нечему так лить, к томуже нет реакции на винт качество ( если я правильно понимаю то через жеклер хх идет топливо и вовремя полной нагрузки?) Вообще детонация меня очень долго мучала - я подтянул пружинки в трамблере и она исчезла, но появился легкий провал при переходе от малых нагрузок к средним. Перед выездом на море слегка повернул трамблер в сторону опережения и провал пропал. Ночью ехал - все класс. Днем -при обгонах появляется детонация, скорее всего она и греет мотор вместе с богатой смесью. Думаю нужно слегка ослабить пружинки и поставить трамблер в метку!

вроде есть, но закупоренныый. у меня штуцер на ГБЦ и от него на печку идет

больные на голову... какой я кидала, я что кому то, что то хочу продать? если не хватило ума понять, что там написано, тогда следуй инструкции, приведенной ниже!

У кого стоит узам 2.0 скажите у вас тоже в жару по трассе мотор перегревается? Ехал на море ночью - все нормально, возвращался домой днем в жару сильную. Пока едишь 120 все норм - стоит более 5 минут проехаться 140-180 так сразу перегрев. Радиатор чистился, помпа косая фенокс. Грешу на то что может печку краном перекрыл и недостаточное охлождение 4 го цилиндра

у меня стоят с двойки - дрянь редкая - машина задрана как козел, а 3 человека сзади сядет - так сразу жопой по асфальту едет! Купил себе ОРЕЛ (красные) но еще не ставил, думаю в разы лучше будет

Хочу поехать в Россию, нужна ли мне будет автостраховка России, где ее брать и сколько стоит. Что еще нужно для того, что бы на машине поехать? Штрафуют ли там за тонировку. Ответьте, кто знает точно, очень нужно!

ДИСКИ от ауди 100, 205\55 R 15 7J вылет не скажу, но он очень большой, колеса торчали из под передних арок, когда они были стандартные. Буртик наварил и спереди и сзади. Главное когда вклеиваешь вымостить стекло на резиновых чепиках в уровень, если этого не сделать стекло будет ввалено во внутрь. Посмотри на первом фото стекло уже вклеено но чепики еще не достали. Потом эту щель залил полиуретановым герметиком и размазал красиво пальцем (т.к. декор резинки не нашел, да и гниет под резинкой, а так теперь все капитально) На последнем фото можно увидеть наваренный буртик

выложи свои данные ФИО и отделение новой почты. Вышлю фару Она целая но нет шторки для лампочки, думаю с двух одну слепишь)

где-то валялась фара, гляну в каком состоянии, если хочешь могу выслать

я тоже страховал москвича месяц назад в Днепропетровске - 380 грн. Или 800 грн - это именно для соклубников "по знакомству"

блин закройте тему, все равно geet реактор некому не интересен! я раассказывал, что волга с впрыском воды побежала 180. Появляются люди и рассказывают сколько у них бежит москвич . По паспорту у волги 140, с водой она бежит 180 - это заниженые паспортные данные?

у тебя старая волга с 402 мотором? или к чему текст? мой так и 190 бежит, только к теме это причем?

http://www.long-vehicle.narod.ru/gaz24/book24/24_tech.htm вот ее паспортные данные посмотри и не пиши глупостей! 90 л.с и 140 км.ч

ну и 180 волгу с 402 мотором ты тоже можешь разогнать конечно

А про последствия длительного применения водно-топливной эмульсии никто не слышал? слышали конечно))) если ума нет то можно и с ведра воду в карб лить. Здесь же предлагается подавать газ на основе пара! То же самое, что ты едешь в дождь и двигатель дышит парами, и почему то ничего не ржавеет. Ржаветь может только если остановить мотор, но в цилиндре более 1000 градусов, какая нах вода там сможет остаться + масляная пленка на цилиндрах! Так что ненадо умничать если ничего сам не пробывал! я уже год с капельницей езжу и хоть бы что! а вот пример человек воду в волгу льет и получает нехилую мощность http://www.drive2.ru/cars/gaz/24/24/vovansan/ о нем даже в журнале написали, и коммерческой заинтересованости у него нет! Можете конечно как страусы голову в песок опустить и говорить что так не бывает, мы в это не верим и нас так не учили

да ладно каждый вправе думать, что хочет) сидеть, думать и рассуждать на форуме оно то куда интерестнее, чем взять и хотябы статью полностью прочесть. Я вот жду когда появится умник и напишет " если это работает то почему это не ставят видущиее автопроизводители", а он обязательно появится, такой балбес есть в любой подобной теме скорп, спасибо за открытки, улыбнули

Двигатель работает на синтез газе который образуется при преработке в реакторе 80 % воды, 20% бензина и выхлопных газов. Люди у кого получилось повторить на выходи имеют сильно горючий газ (пламя почти синие) а кто просчитался получил кипятильник. Человек который это придумал Пауль Патон при попытке запотентавать попал в психушку на три года! думайте сами почему он туда попал и кто ему решил здоровье поправить

конечно зазнаюсь

ладно друзья, удаляйте тему если вам нравится, что вас имеют нефтяной трубой, а я сделаю себе эту штуку, думал поделится с вами информацией, но тут как оказывается сидят одни профессора и доктора наук по свободной энергетике, а я тут понимаешь с игрушками лезу да и забанти меня пожалуйста, вы же считаете что я тупой троль и несу флуд!

Вот изучаю этот вопрос, очень интересная идея. О принципе работы можете прочитать здесь http://www.inventech.info/#!theory/c9b6/ а вот пример как маленький мотор работает в квартире от паров воды и бензина и не дает вредных выхлопов. / В том, что это работает сомнений нет, флудить по этой теме смысла тоже нет, скептикам можно проходить мимо. Тему создал для ознакомления людей, кому интересно, введите в ютубе "Geet реактор" или почитайте в гугле. Вот еще форум где это активно обсуждается. http://cyberenergy.ru/vodorodnaya/sposob-zapuska-dvs-vodi-organiki-t328.html?sid=f8fa84c75917cf908da0585d0a8f6124

ясно значит компоновку такую делать 1 -117 и 150 2 - 120 и 135 с шариком

спасибо

то говориш, что НЕ НОРМ то НОРМ) меня интересует влияет ли качество смеси на дитонацию)

в том то и прикол что у меня стоит ZC ('это та что тонкая) и у меня с нее кто то шарик выдрал? какую посоветуете поставить? я думаю нужно где то 150

едит не очень как для 2.0 я б сказал как хороший 1.7 едет.а воздух 135 ZC без шарика для второй камеры это норм? да я точно не помню там или 120 или 125 стоит. Детанировать из за бедной смеси может?