fen

нет, щас будет только рост и пик будет зимой. Думаю и бенз увидим больше 30-ки К лету цена падает как и курсы валют.

В верхний термос можно купить хорошую вставку от ино и радоваться ташкенту зимой да и стабильной температуре в моторе, а нижний ЛСА, АТ и прочее говно никогда работать не будут!

Ездят же люди с такой печкой на 41-м и не парятся

Я как то писал про базы машин - все у них есть - мороз 100% . Там даже есть м412

у нас подняли сразу с 12,20 до 14,0.

Отключил ГБО: дожились газ на заправке по 14 за литру. Купил бенза полный бак 92-го на заправке "у соседей" по 14,6 грн/за литру. Буду ездить на бензине так дешевле. Ехал домой экономил: пятаком 80-90 км/ч расход 6,4. В виду отсутствия подменного радиатора залил свой эпоксидкой. Всё собрал, выехал после 12 часов сушки - всё нормально, как новый. Проехал 150 км - сухо.

отвечу за владельца: приборка шла в комплекте с торпедо. Распиновка есть в сЕти. у нас такая приборка стоит тыщу грн б/у и больше 2-х тыщ новая

крутяк.

не, самый дешман 1300 грн. а за две тыщи+ это ниссенс, бэхр-хела, дэнсо и китайский валео

и это не самый дорогой

Они от старости/времени отошли от своего места. При производстве они не пропаиваются, а просто вставлены на горячую и разжаты. Выше на фото видно как оно отошло. Были бы пропаяны - получился б вечный радиатор, а он никому не нужен в наше время Нормальный ремонт откладывается т.к надо покупать другой припой (заказывать/ждать), а машина должна завтра выехать уже. Залеплю пока так, пусть капает. Мож возьму радик поганять у друга и норм сделаю свой.

Радиатор запаять не вышло. Как оказалось он ни разу не алюминиевый В составе бронза или медь по большей части т.к он нагревается до красна в месте пайки сот и ему хоть бы хны. Естественно приблуда для пайки алюминия не сработала (на алюминии работает).

получу посылку - покажу это одно из з/ч машины к которой после покупки руки еще не дошли всему свое время. лежит ждет посылку и лекарством.

Итак, буду первый парень на селе запаявший алюминиевый радиатор. Лимонка моет хорошо - вымыла с радиатора всю горчицу и воду погнало как с друшлага Залепить холодной сваркой не вышло решил сделать основательно. Оказалось в нашем веке алюминий легко паяется И так, вот как потело (с горчицей) вот попытка залепить: Заказал в инете "причандалы" ну и пошла жара снял бачек родимый 98-й год 203 тыс км Виновники видны сразу вот они щели тут будет пайка. Всего на этом бачке осмотр выявил 13 проблемных мест ничё, будэ як новый Продолжение будет...жду посылку с прибомбасами для пайки. Так же поставил клемму с ланоса на (+) Футуристичная парковка, И просто фотка в дождь. Как приятно, когда ни в багажник, и в салон ни капли воды не попадает

Ну у сварщиков ксенон в "рифленых фарах" стоять должен....чтоб их узнавали

у меня подобный руль, но чуть не такой. Каккой же он кайфовый

Говорят КМЕ Сильвер хорошие редуктора. Я себе такой буду ставить как мой придет в негодность, хотя и 100 000 км для моего томассето дадутся легко (т.е без вмешательств), а это тоже показатель.

вода+лимонка. Тосол низкого качества - быстро стал коричневым

Я не пользовался антисиликонами (часто от них проблемы) при своей покраске : вода и наждачка решают. Перед покраской протер липкой сафеткой и дуть.

Прикупил гофрированой трубы и спрятал часть проводки своей наколхоженой добавленной за время усовершенствования машины + заводскую что на фары/сигналы идет + жмут дворников от ЧЯ в сторону омывателя. Ушло 4 метра, не хватило - надо еще 2 С виду стало хорошо. Снова мою СО - буду заливать "концентрат" и ставить другой термос на зиму т.к качели "Вэрнета" в 10 гр напрягают зимой + снова вернусь на 92-х градусный термостат.

Залить 10 л и выкатать из за одну поездку по городу - и будет видно какой расход на самом деле.

Было бы желание. Мой вариант на фото выше: шкурка Р2000+3М паста (зеленый колпачек)+болгарка с регулировкой оборотов (именно болгарка)+круг полировальный розовый. Всё. И результат вполне ниче. И бомж вариант по деньгам. (болгарку брал у друга)

И у меня были потеки но на акриле убрались легко, и шагрень не равномерно нанёс. А после полирнул в стекло и мне нра. Алкид тоже можно в теории так сделать, но выждать надо дольше, чтоб краска закаменела.

лучше дождаться штиля - меньше в воздухе будет каки летать. Тем более как я понял будет не акрил.

Ндааа...по новому сайлентблоку: "качество" видно невооруженным глазом С виду полное Г... да ещё и стоит не 3 коп