fen

Смешно такое читать. Широкая шина лучше цепляется за асфальт и эффективность стоковых тормозов падает при экстренном торможении - они даже не заблокируют колеса со скорости 70 км с одного нажатия. (Если конечно не ударить по педали ногой что есть мощи). Машина просто плавно остановиться. А на задние колодки пойдет нагрузка ваще молчу.

1. С размером перебор - очень большие, смотрятся не гармонично с авто. Сами по себе крутые. 2. Родные тормоза с 215 шириной совсем вялые будут - попробуй ехать и "внезапно, резко" остановиться. 3. Резина не новая, что делать будешь когда докатаешь?

Всё просто: после своего сел в 41-й на 175мм резине покатался, а потом сразу с гуром на 195-й и сделал вывод. И это касается конкретно азлк 2141. ПроЕхать "змейкой" и всё очевидно

Если это про ГУР то ещё я вчера ездил на идеальном 41-м с резиной 175/65/14 - вот там руль пустой шо называется даже против моего на 195-й ширине, а против ГУРа - подавно: никакой обратной связи с колесами. Гур на 1-м месте по информативности 100% и крутиться на парковке одно удовольствие даже за счет короткой рейки.

Сегодня катался на святогоре с рыно+ГУР - блин, весчь!! Машину не узнать (колеса как мои 195 р15) Эх...дорого

Недавно лично поставил комплект гбо (который продал со свята) - завели, чуть проехались, чуть подкрутил винты - она пуляет шо дурная (таз классика 1,7) и работает четко. Газом нигде не пахнет - даже с выхлопной. З.Ы солекс на врезках. За проставки читал - расход больше и эффективность меньше.

Вот за счёт мощи и получается экономия: потому как едешь слегка касаясь педали газа

Был от Анапы до Белоруссии (Не доехал 100 км) - дороги идеальные т.к ехал по России. Из всего пробега только у нас 60 км ада до границы

Для 2141 красного цвета - продаются повсеместно. Я снял с донора их и амо от него же - масло: маде ин Беларусь, больше данных нет. До этого у меня тоже стояли масло, но тугие просто жесть (если нажимать на авто стоя на фаркопе - чуть приседает и всё , никакой раскачки не было совсем)

у меня гайки на субару опорах закручены просто (без удержания штока) - за 3 года всё ок (по началу постоянно туда смотрел, потом забил), только этой зимой левая открутилась - НО при этом появляется конкретный стук при работе подвески не заметить который не возможно. з.ы надо хоть пропил сделать под отвертку что ли. Гайки стоят как на шаровых, но закручены не на всю глубину.

Проехал ещё 2700 км - с помпой пока порядок и с машиной тоже Расход газа 7,9-8,3 л/100 км с 4 чел в салоне + багаж. при скорости 100-120 км/ч считаю очень даже хорошо. Перед поездкой поставил на зад пружины с переменным витком и амы масло - машину не узнать - КОМФОРТ

Вечного ничего нет, но такое бывает очень редко. Мой с 98 г и никто туда не лазил (165т км)

секретки эти ХРЕНЬ полная: друг купил на ланос, поставил, потом надо было снять колесо - лопнули оба ключа (головки) от этих секреток Там очень тонкий и хрупкий метал, на фото видно. Затянуто было не с конским усилием. И это он 1 день покатался, а спустя пару месяцев - фиг бы снял колеса

За прошлые сутки добавил 1600 км на одометр - устал жесть В дороге начала пищать старая помпа безбожно, но ещё 1200 км она прошла. Сегодня поставил новую, все болтики открутились отлично, а вот прокладка прикипела к блоку за свои 164 тыс км конкретно. Стамеска решает такие вопросы . С виду старую можно вроде разобрать - посмотрим. З.Ы. Новая цена на газ балон 1400 за "голый"

Забрал посылку с помпой крафт - ожидал худшего С виду претензий нет вобще, отливка отличная, крыльчатка вродь как на оригинале, визуально качество радует, а сколько км проедем время покажет: Даже резьба нарезана там где её нет на некоторых "брендовых" Ещё взял пробку поддона - моя родная уже подлизана. Новая фирмы "Сасик" - качество

Если кнопки "новодел" - скорее они виноваты - там контакты никакие по надежности.

"Крафт Автомотив". Хотя на том же экзисте она на момент покупки стоила по 500 грн как СКФ. (Щас 402-460 грн)

помпа не брендовая, а так "перебиться" на время за 300 грн.

там ещё 2 осталось - налетай.

ну на нем должны быть надписи. На мягкой внутрянке.

а какой фирмы был?

Запищал ремень гены Бош (на холодную, страшно кумарит. А я сдуру и помпу купил). Осмотр показал износ 100%, щас он стоит дороговато, но на экзисте купил ОРИДЖИНАЛЬ за 66 грн + бесплатная доставка Бош прошел почти 43 тыс км На своём месте уже Помпу пока ставить не буду - подожду пока потечет или когда куплю новый антифриз.

Я например обзавелся оригинальной резинкой под вклейку (она чисто декоративная и одевается после вклейки) и потолком (он чуть длиннее). Нужны будут только пластмасски на стойки - они совсем не такие как 41-е (широкие: от стекла до резинки проёма), а мои сломаны-есть только один целый кусок.

Сменил фильтра для гбо, оттарабанили они 25 тыс км - то денеХ нет, то некогда то ещё шо.... Вот купил в инет-магазине 100 грн за 3 фильтра (1 набудующее) Сам сменил за 5 мин, а на СТО первый раз менял за 180 грн (при курсе 8,0)