fen

Ты рейку аудюшную сместил я смотрю к водительскому крылу или ставил как родная стояла? У меня если мерить как стоит родная и ставить также хомут возле бачка омывайки, то крайний болт-штуцер с толстой трубкой становится четко в отверстие в подкрылке (у тебя не доходит до него) и с другой стороны аудюшное крепление должно стать плотно к подкрылку. (у тебя вынесено в арку колеса)

"....Пробег на начало Евротрипа 2014 – 38000 км" почти новая машина

а бензин не закипит в карбе?

отличие в шаге резьбы: наши 1,25; гидрорейка 1,50

В приоритете сделать как на ауди, а там как карта ляжет...

Установил насос гур, бачок. Подготовил шланги на рейку подача/обратка. Волговский надо заказывать+они бывает лопаются+нету даже в "деталях" трубки папа-папа для соединения насос-шланг и тд. Скрестил ауди шланг высокого давления с реновской частью такого же шланга. Они как раз входят один в один (10 мм и 8 мм диаметр), обварил сварщик автогеном. На обратку был коротыш пару см: сделал длиннным Как видно на второй фотке шланги новые на бачок покупать не стал ибо подошли отлично с рено 19 с 1-й посылки. Думаю они машину переживут Но самая проблема оказались болты м12*1,5 на крепление рулевых тяг к рейке. В райцентре таких не найти, в экзисте под 80 грн за пару. Хорошо иметь токаря знакомого. Купил болты с камаза (они на фото и наш родной) И вот они готовы к установке Был бы ремень и рейку всунул, но нужна машина ездить, а его только сегодня отправили Думал даже так собрать и попробовать поездить с отключенным насосм гур. По месту бы можно было, но может прийдется мотнуть на одометр 1700 км за сутки...

Бред, просто морозятся. Наш 41-й есть в компах. Я как то делал в автосалоне "Ниссан Прайм Кар" офиц дилер ниссанов и ничё

я тоже за то чтоб поставить аудюшные за 110 грн/шт норм производителя и горя не знать. Сужу по мерсоопоре на кпп, хотя брал дешмань Jp Group и то

поддержу выше сказанное: тоже так было - заменил РТИ передка и прям комфорт стал. (2года назад)

уже больше 40 тыс км и всё как только что закрутил. Болты оригинал, болты базарные лежат новые в гараже.

так делать не буду: дорого аргон и потом если менять рейку то москвичевскую всё равно не куплю, а снова такую же от ауди.

Пока не решил: или как Krizhov или как в оригинале (наподобие)

1. Не забыл. Я брал не на разборке, а по объяве в инете (человек собрался всё это выбросить - мешало в гараже , машины давно нет). И забрал все шо осталось от его ауди по такой цене. 2. Спасибо, не знал. Так бы на стоячей и прокачал з.ы на насосе аудюшном написано давление 150 бар, на реношном почти в 2 раза меньше

Итак пришла рейка под гур ауди 100 По старой схеме просмотрел всё и перемыл Рейка долго валялась в гараже у человека поэтому правая сторона поржавела, но под пыльником как новая В пыльник нашел пару трещин и решил заменить. Он походу родной там еще стоял (рейка с Германии привезена давно) и снять его было не просто т.к надо открутить два болта с трубок которые заржавели. Было страшно, но открутил Ниже на фото пыльник ауди 100 гидрорейка и пыльник москвич 2141 обычная рейка, найдите отличия (1:1) Встал как родной. В моей комплектации не попалось крепление рулевых тяг аудюшное, народ пишет что надо ставить именно его т.к наше со временем треснет ибо имеет не такой угол изгиба и не подходит. Я примерил и всё не так страшно: надо только подточить на наждаке конуса изнутри. Вот как было (при условии что второе плотное прилегает): А вот как стало: Вот сколько сточить нужно Всё готово к сборке Собрал, рейка готова к установке. Ремень не пришел пока, получу потом буду устанавливать ГУР на москвич 2141 З.Ы цена вопроса 300 грн + у меня есть насос гур от ауди 100, бачок гур и 2 генератора

Подкапотка красится не металиком (при общей покраске металиком)

гривен 500 если не больше наверно

под капотом никто лаком не дует, даже с завода.

Не надо цепляться за случай. Я проехал уже под 40 000 км на газу и только фильтра менял 2 раза и это только начало. При условии установки гбо на СТО отбил его за первые 6 мес езды, а дальше в +. И щас если мне ехать куда то: поездка в 2 раза дешевле, чем на бензе. Свечи последние тысяч 35 не выкручивал даже... Сумкер, напомни ты новое гбо ставил или б/у? ГБО вещь хорошая если купить новое и грамотно настроить

Болгаркой вырежу подкрылок, но мотор снимать не буду! Вот такая пыль в большом количестве с колодок "Начало"

Зачем?

Почти все они на год-два и ржавые насквозь становятся

Я не парюсь насчет работоспособности рейки т.к купил её за смешные деньги. Перебрать (откапиталить) её нет ничего для меня сложного и цена ремкомплекта от 500 до 1000 грн в зависимости от произ-ля. И будет как новая з.ы. Гари там втулки надо заменить если стучит или пудра, если потекла - куча сальников и всё. Ничего страшного.

https://detali.zp.ua/catalog/1973-bachok_gur_3110_plastik/ vs мой бачок от рено

вот весчь http://technolux.dp.ua/product/gaz_bachok_gidrousilitelja_gazel-biznes_pr-vo_zf_lenksysteme_gmbh_pokupn.gaz нормальный бачок под гур

Я видел металические для волги. А купишь пластик за 52 грн и масло за 200 грн: бачок треснет и шо? Бачок хрен с ним, а масло в 4 раза дороже