fen

так она становится в опель вектра А Да она не идеал по звукам+видно что "оно инородное". Короче не стоит тратить на это пару тыс грн. Оно и родную если всю проклеить антискрипом и хорошо закрепить что не шаталась вся - вполне становится тихая.

150 км по дорогам без дорог показали хороший результат по торпедо - шататься перестал низ с мафоном.

Сегодня перегорела лампочка в подсветке на приборке, заменил. Торпедо поскрипывает в последнее время - как раз протянул крепеж под накладкой. И под шумок посмотрел как бы закрепить низ торпедо в районе магнитолы чтоб не шаталась: вынашиваю изготовление бороды, но то "целый процесс". а тут посмотрел и подумал, а почему бы этот низ не прицепить к месту стыковки печки с распределителем обдува? Взял 2 пластины с комплекта ц.з, просверлил 2 отверстия возле магнитолы и прикрутил всё это. Результатом ДОВОЛЕН Стало жестко, но не мёртво из-за хлипкости самых пластин. Но и это в 100 раз лучше чем было. В понедельник проверю в ходу по качественно разбитой дороге.

я совсем не понял зачем так писать. пробег "зимы" и "лета" как бы разные вещи

То есть ты хочешь сказать, что она ходит 165 000 км? и оставалось при этом 1,6мм протектора ещё? Да ну нах...

к родственникам, друзьям и на море

Как же кайфово стало ездить, ммм... никогда прежде такого эффекта не было: ни на одних дисках, ни на одной резине.( а их было много разных) Хотя теперь понятно, что дело было не в них. Теперь жду с нетерпением поездку в Севастополь

примерно 18 тыс км +-. Брал б/у в сост на фото выше. Это при не правильном сход развале!

вот она 11 мес назад

к токарю диски + ступицы и будет тебе счастье! Я езжу - кайфую от работы тормозов, Идеально ровное торможение!

Они не восьмерят, по протектору видно (в живую) неравномерность износа по кругу - как будто ездил без балансировки совсем + своё конечно дало не правильная регулировка сход-развала.

Ну вот и всё - передние шины в мусорку на донорство под клумбы оба дали трещину А на этом фото хорошо видно какой формы стали шины при езде без центровочных шайб на ступицы. Ещё скажу что когда выехал и ездил на шайбах - машина на малых скоростях "ковыляла" по сторонам, было биение в руль. Это результат центрации по болтам и при этом балансировка была бесполезна, шины всё равно стали овальными. Так же сменил место и мастера по развал-схождению: там где бделал до этого видно по износу что нихрена оно толком не регулировалось хоть и 3Д! стенд. Просто у них чуть просела площадка в боксе . Сделал в другом месте/городе вроде у проверенного москвичеводом человека (да и сам он ездит на 412-м и я смотрел - у него резину не жрёт вовсе ) пока рулится лучше даже, посмотрим по износу. Выехал на участок НОВОГО асфальта на новых отбалансированных шинах - ИДЕАЛЬНО, биения нет вовсе на любой скорости руль стоит не шелохнётся. Вывод: результат от центрации дисков на ступице ЕСТЬ!

я ставил себе новую пробку поддона и это медное кольцо - супер. Конечно его бы менять при каждой замене масла - было бы идеально т.к при первой его установке его легосенько поджал и всё сухо, потом пробка также легко откручивается. Потом оно обжимается и подтягивать пробку надо сильнее.

сегодня покатался - пока сухо.

а кто его знает...

Потек правый сальник полуоси. Купил новый "кременчуг" и от ваза. Снял старый и увидел что он стоял с перекосом (читал что предыдущий хозяин кпп устранял течь - ездил на СТО на ремонт ). Фланец в норме. Забил новый наш до упора и сверху вазовский на всякий случай. Долил масла 200 гр - теперь покупать 1л на долив на всяк случай. Приехал домой с эстакады - пока сухо, завтра покатаюсь посмотрим. з.ы с этой кпп еле-еле выдернул фланец и так же вставлял.

Да, я когда своё брал разница между ними была +10 грн к белому за каждую добавку: белое 250+10 грн полоса + 10 грн шелкография

Затонировался, наконец то. В том году не "пошло" и бросил. Щас закатал все кроме лба - туда только 50% тоже влепил, но пока не время...

вклеил оба

В основном до 1 000 грн китай или наша или раша. Более менее норм стартует с 1200 грн за колесо.

1. 625 грн 2. 646 грн

Прикупил 2 новых ската. Посмотрел цены на б/у и даты их производства и решил пусть хоть и Россава, но новая. Дата 01.16. Уже брал такие - щас сзади стоят. Цена/качество вполне устраивает! и боргарку взял 125-ю недорогую с регулировкой оборотов

Вот он всё расскажет http://moskvich.net/user/10402-sanyok/

Блин, да засверлить трещину и ещё 100 лет будет ходить. А так она пройдет через все стекло 1000% тем более стекло с шелкографией - можно вклеить без всяких резинок

Я читал что лицензия girling и наш же кстати был такой под заводские вентиля только штуцер прокачки по другому "смотрел" и есст-но скоба под наш кулак.