yukon32

дешево, надежно и практично, а варить - там метал тонкий

Сорри, не понял ответа, поэтому задал глупый вопрос. Мы об одном и том же говорим

Паять онли,

Разрешите поинтересоваться: почему?

Запаяй обычным припоем. Я себе так так паял, сейчас тоже канистра на подходе к ремонту (чуть-чуть сочится)

да блин, нет НИКАКОЙ конкуренции!!!!!!! у нас на заводах планы перевыполняют!!!!!!!!только рабочих меньше стало,патаму как двое за четверых вкалывают и платят им меньше чем раньше. а то что метал хреновый льют то и фиг сним, нам зарплату неоткачества и неотколичества платят мы не в СССР ,а плотят РОВНО СТОЛЬКО СКЛЬКО СЧИТАЮТ НУЖНЫМ!!! и закрылись сто,таксистов поуменшилось,и им падобным. нет денег чтоб за это платить.

+100500

Хоть экология лучше станет и пробок поменьше ).

А то уже в Донецке тянучки стали нормой, а Киев вообще полдня стоит в пробках.

Исходя из этого предлагаю ввести дифферинцированную цену на бензин, так как в нас тянучек в помине нет, не говоря уже о пробках!

... Ведь Украина находится в ВТО, а отстаивать интересы своего бизнеса не научилась.

Ни разу не согласен. Не вижу связи, да и пропагандистскими догмами попахивает...

ставим на ножи. меряем индикатором.

Спасибо, понял

прочитал все посты....куда то всех тянет в разные стороны. ТС поднял тему о том, что профиль РВ не соответствует заявленному, особенно на 4-м цилиндре.

Я тоже сначала не совсем понял, о чем речь. Теперь дошло. Это как, по аналогии с траблером: есть зазор контактов, а есть угол замкнутого состояния контактов (УЗСК). Кто электрик -тот поймет.

вывод простой: хочешь собрать хороший двигатель - надо проверять РВ и на поднятие клапана и на фазу.

Еще бы методику проверки без установки на двигатель, не этапе отбора, так сказать...

Можно ли утверждать обратное: выставив зазоры 0,1 (ладно, 0,15), я получу более-менее приемлимые фазы?

С таким складом запчастей впору открывать магазин на форуме ...

Во-первых, это НЕ ВСЕ Ромины запчасти, а во-вторых, он и так время от времени что-нибудь здесь да продает

ну это на любителя старины)))) че то он как ракета задрат на взлет готов что ли)))))))

Стыдно такое слышать от москвичевода. Этот силуэт, по стремительности уступающий только 21-й Волге, является визиткой Москвича. Или тебе нравится задрання жопа, чтоб мешки с картошкой возить?!

http://rst.ua/oldcars/moscvich/408/moscvich_408_2482732.html

Почему никто не берет красавца?

Чтобы её поставить на Москвич, нужны также пежовские датчики на движок и в бак. Без них предлагать имеет смысл только на пежовском клубе: http://peugeot-citroen.net/forum.html

Я не предлагаю, просто вдруг кому-то очень нужно. Да и руки у москвичеводов какими-то там датчиками не испугаешь

Народ! Никому пижиковская приборка не нужна? Жирная! И цена - даром - 100 грн. просят. http://torg.rv.ua/bb...p?f=65&t=512588

Если бы свою не начал мутить, взял бы эту без раздумий!

Хочу рассказать о своем случае. Сумма сделки была небольшая, но вдруг кто-то захочет купить у этого нечесстного человека что-то подороже?

Пользователь SergefanAMI предлагал редуктор 3,88 на запчасти. Договорившись о цене (она была невысокой), решено было произвести расчет путем пополнения мобильного. В оговоренные сроки, после перевода средств на мобильный, SergefanAMI выслал нужную деталь - ГП 3,88. Но, пересчитав дома зубцы, я обнаружил, что их 38/9, т.е. редуктор НЕ 3,88! Я посвонил SergefanAMI и объяснил ситуацию. В ответ услышал, что он, дескать, сам плохо разбирается в редукторах вообще и передаточных числах в частности, но зашедший по случаю сосед крест целовал, что эта ГП - 3,88. Да и выбито на ней то же самое. Ну да, зубья немного не подходят, но редуктор - 100% 3,88. Я предложил вернуть продавцу ненужную мне ГП (за свой счет), а он мне все-таки пришлет ГП 3,88. На том и порешили. Но уже через неделю продавец перестал подавать "признаки жизни": на ЛС не отвечает, а мой номер телефона стоит, наверное, в черном списке - после неболшой паузы начинают идти короткие гудки. Дозвон с другого номера не дал результата - гудки на этот раз были длинные.

Мораль сей басни такова: покупая что-либо у SergefanAMI, деньги передавайте только после полной уверенности в товаре, а еще лучше - на следующий день!

Да, вещь хорошая...

Я тут вижу, светодиоды устанавливаете? У мну есть кршечная программулька, рассчитывающая сопротивление и мощность(!) гасящего резистора. Могу кинуть на мыло, если нужно. Рассчитывает не только для одного диода, но и для нескольких, причем при последовательном и при паралельном подключениях. У меня вот тоже руки до приборки дошли, делаю аварийные светодиоды (идея jew_zp.ua) и светодиодуню же подсветку.

Купить стекло с обогревом, например. Когда-то видел в продаже набор для обогрева, короче матрица нитей между двумя пленками, сначала снимаешь нижнюю пленку, клеешь на стекло, потом снимаешь верхню и на стекле остаются только нити, но это было давно и неправда.

Почему же давно. Не более года назад я приобрел здесь, на форуме, такую вещицу. Вот только зима уже закончилась, а все руки не дойдут поставить. Плюс у меня еще колхозную тонировку нужно сдирать... Ума не приложу, когда это будет...

Ну, за весь город не скажу, но от Льнокомбината через молокозавод и до 12 школы передвигаться все же можно было, хоть и медленно. А так все верно, погода не ахти. И с места я сдвигался не на цепях, а на шипах

смотрю на диски и приходит в голову, а у них вылет не такой как у стандартных - это от копухи ! т.е. они утоплены глубже в арку.

Если не ошибаюсь, на копейках и "четверках" (и вообще всей классике) диски с одинаковым вылетом. Это переднеприводные "выпали из обоймы"...

Да, Лафорт частенько шалит "липовыми" страховками - "от ментов". То есть страховка как бы есть, но выплаты они не производят (схему подробно описали выше). Теперь стребовать с камазиста что-либо будет очень сложно.

Насчет машину забрать в утиль - это, по-моему, туфта, не может такого быть, максимум что возможно, ее отребует камазист, но лучше проконсультироваться у юриста, так как могу ошибаться. Не хочу ввести в заблуждение.

Когда собрался домой ехать, пес прибежал . Очень любит в машине кататься. Садится на колени, помогает рулить. Любитель смотреть в окно и гавкать на своих сородичей. Под рукой был фотоаппарат, вот и сделал пару снимков

Ой, барбос красавец! Люблю собак, а таких умных - вообще!!!

У меня стояли пружины задние с опеля или лаЙноса. Только я их выбросил (в смысле снял с комбика), так как абсолютно противоположного мнения об их необходимости, да и задачи у меня тоже другие...

Да, везет же людям... Хотя я бы Святика не взял даже за такие деньги, но 400 баксов скидки меня тоже удивили несказанно...

У нас в Умане есть предприниматель, который занимается аккумуляторами. Покупал на москвич 2 года назад новый аккумулятор A-Mega с модификатором Омега - на аккум гарантия завода 30 месяцев, плюс 30 месяцев при заливке Омеги, общая гарантия 5 лет, 2 года отьездил вообще без нареканий, считаю что за +2.5 года гарантии можно переплатить 100 грн. После и в начале зимы - нужно заехать к аккумуляторщику на бесплатный сервис, проверит уровень и плотность электролита, напряжение и т.д. Кстати, на Ниву ради эксперимента взял такой же аккумулятор, только без модификатора. Разницы нет, периодически подзаряжаю малым током 1А. Прошлый аккумулятор Westa Fireball 60Ah отходил на ниве 6 лет.

Ну вот, сами же пишете, что разницы нет, с модификатором или без. Здесь нужно глубоко анализировать принцип происходящего, но сдается мне, что это разводняк...

При беглом чтении УЖЕ возникло два вопроса: "Модификатор представляет собой ... жидкость ..., щелочного характера..." После применения, т.е. выливания щелочи в кислоту что будет? Насколько помню со школы, произойдет реакция, в результате которой образуется соль (не обязательно пищевая) и вода. Аккумулятору ЭТО нужно?

И второй вопрос: "Рекомендуется применять модификатор к аккумуляторам с износом не более 0–30%" Зачем такому аакумулятору ЧТО_ТО применять? И, опять же, аккумулятору ЭТО нужно? Вопросы, конечно же, риторические, полностью поддерживаю высказавшихся выше скептиков/реалистов - очередное разводилово для людей, не разбирающихся в автомобиле.