dimka

у меня тоже есть колено за недорого. прикол в том, что по-хорошему его нужно отбалансировать в сборе с маховиком перед установкой.

ок, спасибо!!! По первому способу - видел где-то в интернете фотки, парень слепил из стеклопластика отлично получилось. По второму - я смотрел стоимость печати в России, что-то около 35 руб/см3. Не так уж и дорого, если посчитать чистый обЪем пластика. Печатается из АБС-пластика. Что касается темы изготовления предлагаемого коллектора, я ничего против не имею, наоборот, если все получиться, то, скорее всего стану в очередь за девайсом)))

Привтствую всех в данной теме! Также заинтересовался установкой инжектора, т.к. все к этому идет. Посему были рассмотрены варианты изготовления коллектора. Из всех выбрал для себя 2 метода: 1. Лепить из стеклопластика 2. НАПЕЧАТАТЬ коллектор на лазерном 3D принтере. Да, я понимаю, что вариант металлического коллектора будет надежнее, но во-первых смотря как сделать пластиковый: толщина, ребра и т.д. и во-вторых, если делать его по второму способу, то цена вопроса коллектора невелика получается, даже если порвет, то не жалко будет. Вся засада в том, что в Украине не нашел конторы, у которой есть 3D принтер. А вот в России... Кто что скажет по поводу этой идеи?

да, достаточно поменять поршни. Но при таком пробеге там и гильзы, скорее всего, и шатуны втулить надо и голова... и низ... В общем, если делать по уму, то много еще чего надо.

а скорость света тут при чем?

а по-моему просто технологии будущего. 20 лет назад вы бы сказали, что интернет и сотовая связь это бред, а сейчас вот сидите и пишите эти строки

есть комплект шатунных СССР вкладышей. Номинал. Если интересно - стучи в личку.

Да чета дорого и правда. Что касается экзиста, заказывал, все норм было. Если не устраивает цена - ищем заменители. Они сами не всегда знают что и чем можно заменить, так что можно подглядывать на других сайтах,а потом по коду детали заказать что надо.

много чего зависит от динамиков, провода и обесшумки, как уже писали. Кароче, о аккустического оформления. Отсюда надо начинать плясать, а магнитола дело 2е. В основном, в большинстве магнитол выходной усилитель стоит нормальный, именитых фирм, посему УМ нормально отыгрывает, остальное на совести обвески. Посему не стоит ожидать от откровенно дешевой конструкции хорошего звука, но и мнение,что хорошо то, что дорого тоже далеко не всегда оправдывает себя, особенно,ч то касается звука. По сему, берите что сердцу мило, не забывая про качество самого аппарата. Удачи! А lzk вообще хорошего звука нужен усилитель со всеми вытекающими...

что есть правильный зазор? Правильный это сколько?

Tectonik, та перейдие же по сылке на первой странице! Все везде сядет. Оно уже реализовано и ездит. А по поводу шлицов никто, наверное, не задумывается, что если ВАЗ сцепление подходит на 41 мах, а Шнива 215 сцепление НЕ садится на ВАЗовский мах, то как оно должно подойти по шлицам на 41й маховик??? Ну это ж элементарно_

Предохранитель обязательно. На расстоянии не более 20 см от аккума (чтоб незащищенная часть цепи не имела возможности касаться массы).

Сидел на днях в старой сиерре, в ней тоже сидухи очень даже ничего, а по цене всяко дешевле сааба будут (в саабе не сидел).

Ага. Мой маховик плоский как сковорода (не заню, что там у 41 с проточкой), я делал проточку. А какой чертеж интересует? Разболтовка и штифты делаються по месту, это не сложно. Главное, чтобы был центроискатель, чтобы центр найти. На шлицы оно, конечно же сядет! На Шниве, на сколько мне известно, было и 200мм и 215мм сцепление, а коробка одна и та же.

ссылка выше есть, там фото.

Ну, блин, покатаемся - посмотрим Я чисто визуально его оценивал. Оно, конечно, совсем неточная оценка поучаеться, будем посмотреть как оно проездит. На что были деньги, то и взял. Думаю, всеж лучше чем ВАЗинтерсервис. Да и по форумам почитал волговским и ВАЗовским. Народ ездит, резко отрицательной критики в его сторону не видел. Хотя ХЗ, испытания покажут)))

Дороговатое оно. Когда свое брал, то валео в 2 раза дороже холы, а по сути, качество очень близко. кроме выжимного - у меня он с пластиковой обоймой. Валео с металлической.

600грн hola комплект сцепления. 400 сращивание на координатке+ напрессовка нового венца для стартера. Цены на осень 2011.

Правильную думу думаете про маховик 2141 не в курсе, а на 412 я эту сцепу поставил (с переделками). Пока не тестировал, но выглядит явно поживее, чем Жигулячая. Здесь: http://www.drive2.ru/cars/moskvich/2140/2140/dimka-mehanik/journal/288230376152861867/#post

Заказал другие пробки у токаря. Дотошный я 2 Roller: Та ладно! Вы сами, меряли или кто подсказал? За букварем!

Нормально загерметизировать и ничего ему не упрется от влаги. Идея прикольная))) Но +1 за печатный монтаж, ИМХО проще и быстрее

Тема не нова) Еще для интересующихся, советую посмотреть в сторону электролюминисцентных панелей. Их сейчас какие хочешь вырежут и не очень дорого. Но очень красиво и эффектно!!!! По поводу цифры, я тоже не приверженец, да и дело в мировом автопроме идет к использованию дисплеев, изготовленных по OLED технологии. Только дорогие они, поэтому не скоро, думаю, будут их везде и всюду ставить. Ну а с таким дисплеем хочешь цифровую, хочешь аналоговую индикацию...

Я думаю надо первым делом на них посидеть))) Ну от сааба должны быть классные, главное, чтобы вам было удобно на них!!!Ну и по механике/подогреву все должно быть ок за такие деньги. Друг 2 года назад купил кожаные от 100го крузака на разборке за 1000! Состояние обалденное, все работает как часы.

согласен.

Я не думаю, что очень вредно, в салоне битума много используется. Ну и желательно антикор еще краской покрыть как советовали выше, тогда не будет вообще испарений. У меня друг евро рубероидом шумил машину, еще когда обесшумок не было, так вот после рубероид жесть - на стеклах первое время масло оседало))) Но зато потом выветрилось и получилось хорошо В смысле, шумопоглотитель неплохой и дешевый))) Но то не от хорошей жизни было сделано. Преобразователем тоже желательно обработать - лучше липнуть будет к поверхности. Я использовал Velvana в желтой баночке тоже неплохой.