jew_zp.ua

Вris, не всё так мрачно... Хотя к сожалению ты прав - факты имеют место, но и периодические разоблачения "оборотней в погонах" то же... "Капля камень точит"... ничего не возникает на пустом месте, наивно было бы надеяться, что порядок установится быстро, но и творя беззаконие (нарушения) оправдывать свои действия тем, что "страна такая" - путь в никуда.... "Делай, что должно и будь что будет..." - лучшая линия поведения, на мой взгляд и ещё - Если не знаешь как правильно поступить - посупай по Закону, Опять таки банально, но ...предложите более правильную линию поведения - я с удовольствием выслушаю. Р/s вот и я "оштрафован" - согласно правил форума.... Закон суров, но он ЗАКОН, что ж, буду исправляться.....

Категорически не согласен... вот это уже будет полный беспредел, это что же ты предлагаешь? Устроить самосуд фактически!!! Да ещё и "гонку за преступником" которую ведёт второй - 5-мин назад законопослушный гражданин, ставший нарушителем (потенциально преступником, т.к. действует апсолютно осознанно и хладнокровно попирает Закон). А то, что в этой гонке могут пострадать и очень серьёзно совершенно невинные окружающие уже никого не волнует? Это ГАИ имеет спец-авто, спец-средства, спец-права, спец-навыки для гонк.... или ДОЛЖНЫ иметь и это их задача "запобігання правопорушенням та їх припинення; (ст2)", защищать граждан, а не сидеть в кустах и собирать деньги с проезжающих пенсионеров.... с меня то им не обломится.... Закон - это как в шахматах - правила игры, если они не соблюдаются обоими учасниками, нет победителей - одни пострадавшие... не нравятся шахматные правила - иди играй в шашки только в жизни все гораздо сложнее, в шашки не играют ими головы рубят, банально, но в 37-м ДК не было (вообще никаких возражений не было, был один одобрямс "единогласно") и чем это кончилось? сколько голов было порублено..... так что я против "мажоров" на дорогах, и я ЗА дееспособное и реально работающее ГАИ. про страховой полис, уже ответили.... ДА не хочу не показываю, имею право!!! Почему я должен кому-то объяснять своё нежелание? Как это его задевает и вообще касается? Может у меня геморой в попе живёт и мне блит в бардачёк за полисом тянуться.... Давайте научимся уважать ПРАВО другого, да же если реализация этого права, с нашей точки зрения выглядит нелепо или нелогично, возможно есть такому поведению неизвестная нам причина, вполне объективная... Если реализация ПРАВА гражданина не нарушает ПРАВ и СВОБОД окружающих - какие вообще к нему вопросы? Только потому, что ГАЙ-цу "любопытно" взглянуть на полис я буду свою попу напрягать? Да никогда!!! Оговорюсь, что придумкой с гемороем не на что не намекаю и не юморю, просто уж очень на мой взгляд наглядная иллюстрация так получается....

Kapitan_kim, оставлю разбор именно этого конфликта водителя и ГАИ в сторое, разбирать его ещё подробнее по пунктам не вижу особого смысла однако если кто-то из форумчан проявит к этому интерес - можно обсудить... На мой взгляд, причина конфликтных ситуаций в чрезвычацно низкой квалификации ГАИ-шников прежде всего - они на работе, а не граждане, и обязаны работу свою делать качественно от начала до конца, без скидок на "причины" - нельзя немножко выполнять закон... (нельзя быть чуть-чуть беременной) - нарушая требования закона госслужащий не только совершает сам должностной проступок, а иногда и преступление. Он фактически даёт возможность уйти от ответственности правонарушителю, ну скажем опротестовав тот же неграмотно составленный протокол по нарушению которое действительно имело место. - нельзя сформировать уважительное отношение к ГАИ при том что ГАИ-шники реально способны привлечь к ответственности только пенсионеров, которые с 37-го года при одном только обращении к ним милиционера чуствуют седбя виноватыми, да ещё относительно небольшое число граждан которые по разным причинам не могут грамотно "огрызаться"... при этом т.н. "мажоры", обладатели "блатных" номеров, конкретно крутых машин и т.п. - творят любые "чудеса" на дорогах в своё удовольствие прямо при "временно ослепших" ГАЙ-цах... - нелзя сформировать уважение к ГАИ до тех пор пока машины с синими номерами грубо нарушают ПДД во всём... не только стоят на патрулировнии там где стоять запрещено, а и при передвижении по дорогам ездят так, как буд-то правил просто не существует - и скорость, и пересечение сплошной и не предоставление преимущества при проезде... да просто нет для них правил и всё. А милиционер должен следить за соблюдением Закона, а не нарушать его!!! Оговорюсь, случается грамотный и квалифицированный ГАИ-шник, но это редкость, и вот тогда он совершенно не пугается объектива камеры - спокойно делает своё дело, пишет протокол... привлекает к ответственности и как правило "бороться" с ним нет никакой необходимости (да и возможности особой то же нет) чего бороть то если его требования законны, действия правильные, отношение вежливое и мы то нарушив ПДД далеко не "социально опасный элемент"... ну зеванул знак, не туда повернул... все живы-здоровы, машины целы - нет причин для трагедии!!! штраф - это ещё не трагедия!!! А вот "граждане" все разные и как уже говорено собственно ничего ГАИ-шнику не обязаны... они (мы) не на работе - это его работа доказывать, обосновывать, предусматривать и всё это "проявляя высокую культуру и такт" при взаимоотношениях не то, что с наивным нарушителем ПДД, но и с серийным убийцей (не дай б-г) и не имеет он право позволить проявиться эмоциям (да же вполне праведным) - он на работе, иначе он становится нарушителем и разбираться в степени ответственности это уже дело суда и отдельный бесконечный разговор о том кто больше виноват.

Kapitan_kim, во первых позволь высказать от своего имени уважение в твой адрес. Как-то очень напыщенно звучит, но возможности просто пожать руку в знак уважения интернет не даёт... Мне очень импонирует тон и форма твоих сообщений не смотря на то, что на первый взгляд наши т.з. различны. На самом деле я вижу в нашем стобой подходе к теме очень много общего, главное - и ты и я хотим что бы был ПОРЯДОК - и водители и ГАИ-шники строго выполняли ПДД и Законы стрвны в которй нам выпало такое СЧАСТЬЕ жить.... (расширять тему ПОРЯДКА и ЗАКОННОСТИ думаю не стоит, иначе нам из дебрей не выбраться) Теперь по пунктам отвечу... Возможно я что-то пропустил, но ни в сюжете ни в статье ДК, его трезвость никем не ставилась под сомнение. Если был нетрезв, или да же трезв, но имелись основания в этом сомневаться (которые чётко прописаны) ГАИ-шники имели право и просто обязаны провести проверку. НО в строгом соответствии не только по сути но опять же и "по форме" - соблюдая ПРОЦЕССУАЛЬНЫЕ нормы проведения освидетельствования. Не вдаваясь в подробности это - составление протокола с участием свидетелей, в котрый записываются эти самые основания для проверки на трезвость - ознакомление водителя с его конституционными и процессуальными правами (под роспись) - выснение его согласия пройти предварительную проверку на месте ("подуть в трубочку"), а так же уведомление его о том что результат этого контроля не является окончательным и в случае несогласия с его результатами у водителя есть право пройти в течение 2-х часов переосвидетельствование в мед-учреждении... - по результату оформить и вручить протокол водителю быстро,а не в течение тех самых 2-х часов, что бы он точно не успел к независимому эксперту и т.д. А если это всё происходит вот так http://roadcontrol.org.ua/node/1388 - я категорически против. На сколько я понял - документы он предъявил, но отказался ПЕРЕДАТЬ в руки инспектора, но так это его право см #30 ДА знаю и это правильно, НО большое НО!!! гражданин обязан выполннять только законные требования представителя власти, в данном случае ГАИ-шника, Существует огромная разница между физическим лицом - гражданином и государственным служащим при исполнении своих служебных обязанностей - гражданину разрешено всё то что прямо не запрещено законом и не более того в качестве простого примера - ни в одном законе не написано, что к инспектору нужно обращаться на ВЫ или скажем по званию, нельзя наказать за пренебрежительное обращение на Ты, другое дело что культурные и воспитанные люди так не поступают, но это уже вопрос этической, а не в юридической плоскости. -государственным служащим при исполнении своих служебных обязанностей разрешено только на что закон им даёт право и ни на йоту больше, при этом способ (форма) реализации этого права чётко прописана (Процессуальный кодекс уголовный и гражданский и т.п. Законы и Правила) более того государственный служащий должен выполнять требования Законов которые предписывают ему ту или иную обязанность Пример, та же ст. 5 Закона о милиции" "У взаємовідносинах з громадянами працівник міліції повинен виявляти високу культуру і такт. " , напомню что гражданин не обязан проявлять культуру и такт... (об этике здесь не говорим), таким образом подходя формально и точно милиционер идет на прямое нарушение закона обращаясь к водителю на Ты а гражданин не обязан Вы-кать. ка-то я "слегка" отвлёкся от 3-го пункта... Если сотрудники милиции усматривают в действиях гражданина признаки неповиновения - имеют право, строго по закону привлечь его к ответственности именно поэтому я и говорил не стоит приближаться к той черте где начинается "неповиновение законным требованиям милиции" нет смысла хамить - они на работе, пусть делают свою работу, почему хамить продавцу в магазине эт плохо, а пренебрежительное отношение к милиционеру - предмет для хвастовства и гордости за себя такого "умного". Безусловно нет, так вести себя нельзя... Другое дело если перед Вами хам, наглец и неуч в милицейской форме, да ещё и требующий от Вас то чего требовать не должен.... Продолжая аналогию с продавцами.... - мы все уже почти привыкли и не замечаем, как нам на кассе улыбаются, здороваются, предлагают пакетик и.д. Хозяева магазинив выучили своих сотрудников это делать тысячи раз в день без ссылок на усталость и плохое настроение... - а как Вам представляются ГАИ-шники - Бу-бу-бу... на непонятно каком языке (хороший украинский - огромная редкость), на требование предъявить удостоверение - обида... а я несколько раз слышал что-то типа "Это я что же КАЖДОМУ, к кому обращаюсь представляться должен..." вот тут уж поверь на слово, я устраиваю такой показательный вышкол, что он не рад что меня остановил и это не только ГАИ-шники, но милиционер - постовой, охранник и т.п. Вот здесь я тебя не вполне понял, что значит "пошёл на попятку"? согласился ПЕРЕДАТЬ документы.... когда "руки крутят" думаю он был несколько шокирован и слегка потерял самообладание - выкрикивал то что первое приходило на ум... А вот в том что итог общения с ГАИ не в пользу водителя я на 100% согласен, и причина - его неправильное поведение. Он оказался не готов противостоять ГАИ сразу по многим пунктами недостаток терпения и выдержки в т.ч. А почему собственно и нет?! Стаття 22. Можливість звільнення від адміністративної відповідальності при малозначності правопорушення При малозначності вчиненого адміністративного правопорушення орган (посадова особа), уповноважений вирішувати справу, може звільнити порушника від адміністративної відповідальності і обмежитись усним зауваженням. эта статья как раз и предусматривает "отпускание с миром" при совершении нарушения предусмотренного КУоАП и не только в части нарушения ПДД там ещё очень много всего, а ст 33 и 280 ...... при накладенні стягнення враховуються характер вчиненого правопорушення, особа порушника, ступінь його вини, майновий стан, обставини, що пом'якшують і обтяжують відповідальність. Крім того, підчас розгляду адміністративної справи обов’язково з'ясувати: чи було вчинено адміністративне правопорушення, чи винна дана особа в його вчиненні, чи є обставини, що пом'якшують і обтяжують відповідальність, чи є підстави для передачі матеріалів про адміністративне правопорушення на розгляд громадської організації, трудового колективу, а також з'ясувати інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи. (ст. 280). ведь их то же ни кто не отменял!!! нужно всесторонне разбираться вот только наши ГАЙ-цы не хотят.... а зарплата-то у них из наших налогов, по сути они слуги народные.... для, а не против народа.... Превышение скорости скажем на 19км/ч - вполне нарушение, но по юридической логике не значительное и не социально опасное, поэтому за него не предусмотрена ответственность, НО ГАИ-шник имеет полное законное основание остановить нарушителя, сообщить о совершенном нарушении, сделать устное замечание и порекомендовать быть более внимательным и осторожным... Часто Вас останавливали по такому поводу? А ведь в законе О милиции не скзано что запобігання правопорушенням та їх припинення; (ст2) необходимо выполнять только тогда когда "можно бабла срубить" т.е. предусмотренна ответственность .... так что же доблесное ГАИ не предотвращает!?

Однозначно не хочу выглядеть этаким "всезнайкой", но не могу удержаться и не прокоментировать... Исходя из увиденного и описанного в Дорожном контроле, думаю, что пострадавший от произвола ГАЙ-цов водитель прав по сути происходившего, но неправ "по форме"... Как раз тот случай когда он не будучи готов в полной мере противостоять напору ГАИ повёл себя агресивно, чем их конкретно разозлил... не оправдываю действий ГАИ - они вполне заслужили сурового наказания за превышение полномочий и т.д. и т.п.... Очень надеюсь, что они таки будут наказаны и ДК в этом им и водителю поможет. Другой вопрос в том чего не предусмотрел водитель и тем самым не уберёг себя от неприятностей связанных с этим, сюжет конечно не отражает ситуацию на 100% документально т.к. короткий и очень порезан но... - не следовало вообще покидать свой автомобиль и открывать запоры дверей; - требовать от ГАИ составления протокола, зесь и сейчас - на месте где его обвиняют в административном (или ином) нарушении; - увы, но как оказалось, не стоило доверять представителям прессы; - нужно было сразу в начале заострения конфликта звонить 102, это должно сильно "охлаждать" ГАЙ-цов, т.к. все звонки на 102 в автомате записываются и могут служить доказательствам, а приезд наряда из другого подразделения милиции - дополнительные свидетели.... - если он местный - звони друзьям, кто может подъехать и быть свидетелем происходящего; - конечно самому снимать на видео/аудио для дальнейшего использования в качестве доказательства; И всё же, если Вы не готовы к борьбе с ГАИ "до победного конца" по любой причине, ну хотя бы и потому что на улице +400С, как в сюжете, а Ваша машина без кондеционера (не дай б-г слабое сердце) - лучше не конфликтуйте.... Добросердечного отношения от ГАИ не дождётесь никогда, отстаивайте свои права мирно. Вас остановил инспектор ГАИ.... что делать!? Составленный на Вас протокол - это далеко не победа ГАИ-шника, как многие думают, часто наоборот, опротестовать (отменить) протокол гораздо легче, чем на жаре сидеть в запертой машине и повторять по многу раз то что они-подлецы и сами знают, но выполнять не хотят, а моральное удовлетворение от действительной победы над ихней безграмотностью и наглостью такое же....

Азаров разрешил снимать "гаишников" http://www.utro.ua/r...ikov_1344415118 Конституционный Суд растолковал положения части 3 статьи 62 Конституции, как невозможность основания обвинения на фактических данных, полученных в результате оперативно-розыскной деятельности уполномоченных лиц с нарушением процедуры получения доказательств, а также сбора доказательств не уполномоченным на это лицом. А вот этим разъяснением КС у же можно вполне законно обосновывать свои возражения при составлении протокола о нарушении ПДД на основе фото/видео фиксации с использованием личных фато/видео камер инспекторов и в зонах где нет знаков предупреждающих о ведении фото/видео фиксации. Нужно только найти текст и № Решения КС.

На моём Москвиче было аналогично, ну если не 100 лет то 95 - точно... Вот именно потому и решил почистить/покрасить пользуясь случаем, что штаны и резонатор сняты в связи с капиталкой мотора, прошлогодняя проба на примере жаровни (у товарища остаток был в балончике, вот я "нашару" и попробовал) показала, что краска держится вполне прилично при выполнении двух условий - тщательное обезжиривание детали перед покраской; - нанесение краски тонкими слоями, лучше два-три тонких слоя чем один толстый Надеюсь какое-то время внешний вид сохранится....

Я старался..... а как получилось - время покажет.

Смеяться при таком объёме проделанной работы бы ло бы уже просто неприлично.... Я почему-то так и подозревал, что один из них - это задел на будущее, резервное место. Может есть смысл поставить эконометр - прибор весьма полезный, ВАЗ-овский вот такой установочные размеры такие же как и у остальных приборов, место на левой стойке для него просто отличное...

Выпускной - аэрозольной из балончика, купленного на авторынке, но термостойкая, на балончике написано, что до 4500С выдерживает, перед окрашиванием слегка почистил от ржавчины и тщательно обезжирил ацетоном, в прошлом году точно так жа покрасил жаровню - до настоящего времени не обгорела и не поржавела, не перекрашивал... "Штаны" и резонатор так же точно подготовлены и покрашены фото см. #975; #1019 и колекторы - #962 Впускной колектор, поддон и клапанная крышка - да, порошковой она держится до 2000С, по этому выпускной колектор ею красить не стал.

Огромная работа проделана вот только сейчас, просматривая фото заметил, что на левой стойке стоит два датчика давления масла... Любопытно, это зачем их два?

Пробег после сборки мотора чуть более 600 км... "полёт нормальный"! снял клапанную крышку, перетянул ГБЦ, оказалось - очень своевременно, усилие на гайках прослабло до 6-7 кгс?! при сборке тянул до 12-и! подрегулировал клапана... теперь после пробега 900-1000км хочу масло заменить.... и, надеюсь, жара спадёт - буду "с ветерком" кататься ....

Да уж.... твоему терпению можно только позавидовать... Я свой старался тщательно собирать, но рядом с тобой это просто "собрал на скорую руку"... Может я в теме, что-то пропустил... это второй "резервный" мотор? или машина сейчас стоит без двигателя в ожидании окончания процесса с мотором?

Всё ты "наГуглил" правильно, это он и есть... Если удастся найти старого "Советского" исполнения - вообще будет "СУПЕР", посмотри вот здесь у sklif в гараже #185 (см п.8 + фото) и дальше несколько сообщений на тему о нём, из его "плюсов": - большая шкала, что очень помогает реально удерживать стрелку в оптимальной зоне - конструкция приспособлена для установки в любую машину, что сильно облегчает монтаж и кроме того не нужно ломать голову над тем как его вписать в интерьер... Если такой не сыщется - ставь от ВАЗ-класики - есть в продаже на рынке в отдельном круглом корпусе (твоё вторе фото), у него только шкала поменьше и нужно как-то в панель врезать - в остальном работает так же.

anatoly, ты на 100% прав... мы говорим об одном и том же, но немного по разному... вопрос не в том, что можно и нужно снимать ГАИ-шников и особенно когда они нарушают, вот одно из моих фото #28 Прикольно? Есть и видео ... вот только сюда на форум не умею выкладывать... Вопрс гораздо шире - в том, что не каждый готов (способен, хочет, в достаточной степени располагает временем, опытом и т.д.), противостоять вероломству ГАЙ-цов и особенно в ситуации когда они "активно атакуют"... К чему это может привести? к ситуации когда водитель становится стороной пострадавшей и должен добиваться компенсации нанесённого ему вполне реального материального и морального ущерба Вот до этого я считаю ситуацию никогда доводить не нужно, при всей неправоте ГАИ-шника не в интересах водителя его провоцировать и доводить "до белого каления"... Пусть уж лучше спокойно составит свой безграмотный протокол, который легко опротестовать, чем у него "сорвёт крышу" от того, что его реально ДОСТАЛИ... и он, пусть да же нарушая все знаемые и не знаемые законы и правила, продержит Вас не знамо сколько времени, отвезёт авто на штраф площадку (не дай б-г повредит по дороге), порвёт и выбросит документы - сказав, что он их и вруки не брал.... да мало ли что.... если "довести" Конечто ПОТОМ всё можно доказать... его накажут, уволят, ... расстреляют гнилыми помидорами... будет ли от этого легче и приятнее реально потерпевшему водителю?! Вот потому я и написал, что "с примечаниями".... Люди и ситуации - все разные, и не стоит, например, от природы застенчивого человека подталкивать к агресивному (да же вполне и оправданному и правовому) отношению к ГАЙ-цу... в итоге, результат может оказаться только хуже. P\s Объяснил свою т.з. как смог. Сложновато писать кратко и передавать при этом интонацию...

Боюсь быть не точным, но для адмн ареста, по моему, решение суда не требуется... Поправьте - если я не прав Я снимал и с огромным успехом.... неоднократно это помогало заставить ГАИ-шника точно и чётко выполнять ЕГО обязанности, а не только требовать исполнения в данном случае моих.... Умного и квалифицированного ГАИ-шника, а таких нашими стараниями после увеличения сумм штрафов становится всё больше, видеосъёмка не пугает, возможно слегка раздражает, но не более... 100% согласен, только не нужно забывать, что если ГАИ-шник (милиционер, чиновник и т.д.) нарушает мои права, пусть формально, процессуальные и т.д. он совершает нарушение того же КУоАП, что и я несколько минут назад.... а часто Уголовно наказуемый проступок - подлог, фальсификация и т.п.) Какое из этих нарушений имеет большую социальную опасность - это ёще большой вопрос.... Кроме того Стаття 22. Можливість звільнення від адміністративної відповідальності при малозначності правопорушення При малозначності вчиненого адміністративного правопорушення орган (посадова особа), уповноважений вирішувати справу, може звільнити порушника від адміністративної відповідальності і обмежитись усним зауваженням. Так почему в дрес водителя - всегда штраф, а водитель должен "войти в положение" инспектора - радары устаревшие, государственный (Украинский) язык он ещё в школе плохо учил, процессуальными навыками ведения дел об админ/нарушениях плохо владеет.... Я согласен выполнять ЗАКОННЫЕ требования, но только при условии полного и точного соблюдения моих прав и свобод..... А нет - так и я НЕТ... ИМХО +100 500, но с "примечаниями" - #415

Хорошая грамотная статья, от себя могу только добавить, что если Вы сторкнулись с ГАИ-ишником которому "закон не писан", в данном случае касательно Вашего права на съёмку, есть смысл ограничиться аудио-записью, это должно, по моим рассуждениям, на 100% обезопасить от любого произвола в виде ареста на 15суток, а самой записи вероятнее всего то же будет достаточно для отстаивания своих прав и "сдерживания" инспектора от того же произвола с его стороны.... такой "компромис" вполне сбережет Ваши нервы и время, ведь доказывать что Вы были арестованы на 15 (или менее) суток незаконно - то ещё удовольствие, особенно если Вы уже отбыли "наказание" Да же справидливое наказание ГАИ-шника пст-фактум, не станет Вам достаточным утешением...

да чего уж там.... не стоит благодарности, тем борее сделал то ты всё равно по своему, отлично смотрится "дворнички" пятёрочные то же, смотрю, отлично подошли!

Буквально пару дней как на моей крышке обсыпалась пересохшая от времени резина... два дня езжу с той-же крышкой, но вообще без этого уплотнителя - пока всё нормально, но... - буду рыться в гараже в поисках крышки "из старых запасов", найду ли.....? - если нет буду думать как в старую крышку приладить новый уплотнитель...

Это я такого совсем не знаю.... и почему-то дешевле Полонезовской... у кого ни будь такая КПП уже установлена? неплохо бы посмотреть...

Редуктор "ЛЮКС" - 3,9 - мелкозубый 43/11 #613 #627 я уже установил... а вот КПП ВАЗ/FIAT - не хочу... не нравится мне как она размещается под кузовом. Да и в салоне... рычаг смещается вперёд, или нужно городить кулису... облицовка центрального тонеля родная уже не станет.... С т.з. техники, ДА, 5-и ступка имеет неоспоримые преимущества.... но "на вкус и цвет" ... ну вот не хочется пока "по живому резать" и всё тут. Может со временем и дозрею, а пока не хочу.

Удача пригодится.... спасибо. Хотелось бы добиться расхода по трассе не хуже чем 7,0-7,5 л/100км АИ-95 вот это, по моему, было бы на "хорошо"... А вот это уже "на пятёрочку"....

Спасибо за поддержку, То что ты написал о способе замере расхода - правильно, для контрольного (тестового) замера, приведенные мной данные можно отнести скорее к замеру некоторого усреднённого эксплуатационного расхода, зависящего не только от технического состояния машины, а и ещё от очень многих внешних обстоятельств в певую очередь - "размер тапка" и т.д. и т.п.... Полученный результат оцениваю как "удовлетворительный" (на "хорошо" было бы где-то 8,5л/100км АИ-95 ...), но могло быть и хуже, вообще то был морально готов где-то до 10л/100км АИ-95 в городском режиме...

Получил результат первого, довольно приблизительного, замера расхода бензина после капиталки, уже с объёмом мотора 1,7 получилось 9,0 - 9,2 л/100км АИ-95, при поездках исключительно по городу, результат конечно нельзя назвать очень экономичным, но думаю вполне обнадёживающий и приемлемый, ведь этот замер уверенно нельзя считать объективным т.к. - проводились неоднократные настройки карбюратора с потерей бензина (иногда проливался из шлангов); - неоднократные прогревы мотора до 900С и выше с целью проверки правильности работы охлаждающей системы и достаточности производительности эл/вентилятора для поддержания рабочей температуры, а это каждый раз 20-30мин работы мотора ... В итоге, не могу пока утверждать, что мотор получился очень экономичным, но похоже и не слишком прожорливый.... НОРМАЛЬНО!!!

Какая сейчас стоит резина? Почти уверен, что не М-145.... как правило на современной резине диаметр колеса получается чуть меньше, соответственно спидометр завышает больше....