tommy412

Да, во всяком случае не в моём гараже :-)

Чё? На зиму пойдёт.

С Москвичём там кратко и ёмко не прокатит. Очень много прийдётся делать по месту и напильником подганять. Такая это машина.

Позавчера. Ну не знаю... ты обычно работаешь.

Не, мы там особо никого не видели, был понедельник, народу ваще никого.

Против масляного голодания я использую откапиталеный мотор и качественное синтетическое масло, которое имеет нормальные характеристики прочности масляной плёнки на разрыв. Насчёт оборотов: чёто современные моторы на современных машинах в спокойном режиме до 2000 крутят и переключаются на повышенную и ничё с ними не стаётся. На 80км/час - 3000об/мин. обороты, на 60-ти - чуть больше 2000.

Следующий раз я за рулём не поеду! Я пива хочу!!!

Та всё понятно с тобой...

А вот мы едем в Днепр в музей Машины Времени (он виднеется там - в далеке)

ПУНКТУАЛЬНОСТЬ следующей фотогоафии просто зашкаливает :-D Это намёк на то, что та машина широко известна в узких кругах...

Откуда эта теория про 5 передачу жиговскую? Это бред полнейший, я, вон, после 65 включаю 5ю (жиго кпп и мост 3,9) и ничё - "тошнить" это нельзя назвать.

"Старый хозяин" в очередной раз хотел её порЭзать на куслчки, уже спрашивал, на скоко круги на болгарку брать?

Короче, психанул, поменял машину: Не 412, конечно, но тоже едет и во двор помещается... :-)

А ты про моторное масло? Тогда только синтетика, однозначно :-)

+1 де есть гипоидка - надо GL-5 лить.

день добрый. Нужны такие резинки под задние фонари http://moskvichavtozapchast.com.ua/products/64/1/892/ Но я ж надеюсь Вы мне пришлёте не порваную, как на фото?

Не, не, не... токо Ирка!

К Ирке, шоли? ;-)

Зазор заслонки 2й камеры должен быть еле виден на свет. Там типа в волосок зазор.

А ЗиЛ у них, как я понял, работает? Всё нормально, на ходу?

Это из области: "мы с приятелем моим работали на дизеле"

Как это тяжело за 4000 на газу? А бензе при этом легко? Вы шото не так делаете, ребята. Я не большой знаток по настройке газового редуктора, но настраивал всегда на максимальную отдачу, тогда и экономия будет, если не вваливать. 14л. на сотню мне кажется многовато, тем более на 1,7 - он же самый экономичный. Я бы во вторую камеру врезал тоже.

Ну МАЗ... :-D

То я уже открутил. Прокладки под баллоном естественно есть

Ситуация такая: Лазил в яме под машиной - дёргал всё, шо может иметь люфт... Люфт отсутствует везде. Открутил оба амортизатора - состояние - нульц. Полуоси вытягивать стало впадлу, редуктор смотреть - тоже. Выложил из багажника всё для чистоты эксперимента, включая запаску (толку с неё, если ключа всё равно нету ). Начал ездить - гремит, падло!!! Дальше я посмотрел в багажник... Я вижу тут токо одно: токо эта сука может гупать Затягивал болты крепления ленты до момента пока не уже некуда было тянуть. Проехал - до фени! Поэтому решил кой-чего усовершенствовать. Вырезал из флиппера такие кусочки, получились толстые и прочные. Повпихивал их под ленты. Пока не проверял, буду надеяться, что поможет.