tommy412

Поломался инж . Саня, можешь радоваться. Началось всё, как обычно, весело. Я решил поехать скупиться на завтра на работу. Завожу машину, чуть прогрел, выезжаю со двора. Иду закрывать ворота и смотрю на земле чё-то накапало. Ну наверно тосол - дубарина всё-таки. Пробую пальцем, а это БЕНЗИН!!! . Смотрю под низ работающей машины, а там ещё немного накапало уже. Начинает бросать в пот, хотя на улице совсем не жарко. Пришлось открывать капот, хотя до весны делать этого не хотелось... Форсунка первого цилиндра вся мокрая, давай дальше смотреть, а там чуть выше, где идёт трубка обранки на регулятор давления, тоже всё в бензине. Заганяю машину во двор, глушу... Бензин проступает по завальцовке. Шо ж делать? Снимать нужно по-любому. Беру снимаю. Отрицательная температура окружающего воздуха мягко говоря способствует ускорению этого процесса. Короче достал, осмотрел и не придумал ничего более гениального, чем обварить это место полу-автоматом. Дую к дяде и там мы это дело воплощаем в жизнь. Под капотом - облегчённый вариант: Заварили мы быстро и с виду всё казалось вполне цивильно. Но когда я поставил заваренную рампу на место, подключил всё и включил зажигание - побежало из-под нашей сварки ещё сильнее На улице на удивление по-немногу теплело и это не могло не радовать. Правда начинало смеркаться... Снимаю я ещё раз эту рампу и выхода другого не вижу - делаю то, шо многие мечтали сделать: рубаю её болгаркой: Теперь надо будет найти человека, который сможет в этом месте капитально припаять либо трубку либо штуцер под шлангу. Естественно на этом я закругляться не собирался. Поехали с другом за новой рампой. По телефону сказал 150, но когда мы приехали и я сказал, что уже брал у него рампу, цена упала до 100, за что ему респект! Там у них разборка Фордов, СТО, готовят машины под авто-кросс, всё такое, сами являются организаторами разных гонок. Среди прочего в боксе стояла такая машина, тока синего цвета Нормально так, да? Ещё он мне рассказал, что уже КОМУ-ТО приготовил на Москвич комплект с Сиерры под инж и показал, шо оно всё лижит гамузом вместе с трамблёром (зачем правда трамблёр). Так шо кто-то втихаря в Запорожье тоже тарится инжевыми запчастями. Може Пунктуальный решил в 41-го впихнуть и капот болгаркой облагородить!? Как знать... Дальше вообще потеплело, но начал идти снег. Рампа естественно была полу-ржавая и совсем не товарного вида. Но времени сильно её окультуривать не было, завтра на работу надо ехать рано утром. Малёхо чистонул её щёткой по металлу, вытер тряпкой и она готова к установке. Поставил, подключил (уже не первый раз за сегодня) - всё норм . Сижу - курю бамбук, пью глинтвейн. Надо будет по весне снять и покрасить обязательно. Вот так я провёл свой выходной день, всем - инж, посоны! .

Тем более шо у него валяются 2 волговских халявных суппорта...

Я уже катаюсь :-)

Если привод - сток, а червячное своё, то логика подсказывает, что чтобы всё было чётко (сохранить модули зубов), шоб не съело его, прийдётся изменить диаметр самого червячного (шестерни привода). А хватит ли там места, мужик не писал?

Я не зря стебусь! Люди настоко жмоты, шо жалеют бензина для прогрева машины! Своей, мать её, машины!!! Мне интересно куда они тратят сэкономленые деньги? Я тоже, естественно, борюсь за экономию, но не в ущерб же железу.

Фух блин... я уже думал, шо тюнинг-щуп. Себе почти такой захотел.

+1. Берёшь привод жиговский, берёшь шестерню привода и, если токарь и вправду хороший, он сам всё вымеряет и поймёт как надо сделать. Кстати. Каждому приводу соответствует своя шестерня привода (которая на втор. валу). Так шо шото мне подсказывает, шо нужно точить пару.

Так у него как раз и не завелась Ыгы. Если этот "КарбИратор" - впрыск

Вот как "развлекаются" люди на Тавриях:

У нас теперь новый трэнд - лёд! Ну и морозец, как у всех Так а де масло ушло? ЗЫ. У тебя на щупе буквы N и F? Не min и max???

Это, говорят, ДНО полнейшее!

А я й не проверяю как там тосол. Блё!!! Забыл сёдни купить солярки пару литров - для экспериментов...

Теплеет... - 20

У меня истерика . Чувак пишет:

Значит заезжаю с работы к Пунктуальному в гараж, а там... Г-рит: "Херня, я до - 35 по Цельсию завожусь на газу , как ребята с Тавро-Форума..." Вот ихня тема http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=80508 (слабонервным и уважающим свои машины - не заходить!)

Ну это датчик под Январь 7.1 или 5.1 можно. Може и под другие мозги пойдёт, я не знаю. Ты б сначала мозг купил, а к нему уже датчики подбирал.

А мозг на Десятке какой?

А какой именно датчик?

Шоб проверить ДМРВ надо мерять напругу на его выходе при незаведённом моторе и включеном зажигании.

Б/у??? ты шо, не! Сильно дёшево https://detali.zp.ua/catalog/9691-dmrv_116_BOSCH/

Прихожу с работы с ночи к машине... -24 по Цельсию, наши дизеля, которые на тосоле хер позаводились. Экскаватор, который я раньше показывал, тоже - хватает пару сек работает и глохнет. На рычаге в машине у меня пошёл иней Грел минут 20, пока в машине можно было б сидеть шоб не клацали зубы...

А теперь я расскажу как это у него было на самом деле...

Та вроде и шкив чуть меньший, с Волговского переточеный.

Конешно родной :-) У меня же СТОК! Токо над ним поколдовали немного, чтоб зарядку на холостых давал и собран из 3х штук :-)

Во-во... если и у нас так будет, так я буду токт рад! Правда пока не виднт никаких продвижений в этом направлении, гаи как была корумпированной, так остаётся...