Pomi4

Чем выше компрессия тем сильнее двиг на низких ХХ будет трусить. Я это подметил, когда у себя движок поменял на старый дефорс, и вот ещё здесь такой случай. Тоже подсос слегка вытягиваю, пока немного не нагреется. А бенз постоянно закачиваю в карб на продолжительную стоянку. Пальцы на газу стучат? интересно.... проверял давно зазор в клапанах? после капиталки надо затяжку головы проверять и клопы. А что даст мпсз? мозгового геммороя когда что случится. Чем проще тем надёжней.

Момент зажигания надо выставлять так, что бы на бензине не было детонации. На своей момент зажигания устанавливал опытным путём, в дороге, стробоскопом так не получается. БСЗ на много лучше за сток, хотя бы волговская. Что интересно вакуум на опережение я отключил. С подключичным вакуумом на хх немного двигатель трусит, без него всё в норме. Поменяю трамп , тогда увижу разницу и по чему так происходит. ХХ -700об.мин стабильно и тихо работает Тахометр цифровой. Хочу ещё поставить октан корректор. Удели особое внимание воздушному фильтру. Меняй по чаще. Свечи лучше японские подобрать, себе поставил Denso. Да, у меня тоже двиг стоит дефорс., компрессия по цилиндрах- 9кгс. Хоть волгобсз в трампе другие опережения у меня расход газа 8.7л в смешанном режиме\100км.

Может надо систему промыть, только в патрубок радиатора надо сетку-фильтр поставить, что бы радиатор не забило. Ну незнаю, если греется двиг то причин может быть много. Вот у меня случай интересный был. Двиг после капиталки Так наездил на нём 30тис,пока недавно двиг не поменял для одного эксперимента. весь год его температура была под 100С, что зимой и летом. Менял только раз термос и радиатор- тоже самое. Поставил вентилятор обдува от газели вместо штатного, так в городе стал нагреватся до 90, а по трассе те же 100. Сейчас стоит другой двиг а вент илятор от газели оставил, больше 85 не поднимается. Газелевский вент стает с минимальными доработками, зато как дует

Гайки узнаю, пусть служат . Если Белшина то хорошо. Росаву не вздумай куплять, за новою не скажу но старую типа ВС никогда. Вайтвол эт типа белая кайма по кругу?. Если так, то заделай под ретро. Получится очень красиво. Машинка по своему уникальна. Таких москвичей я в своём городе всех с виду помню, те что ездят. Попробуй краской навести. Вопрос, как долго она продержится. Так получится красивая классика.

Привет Серёга. Хороший сарайчик на колёсах , класс. И 412 отлично смотрится. А что за резина на Ижу, наверно росава ВС11? Так красиво, черные диски, хром стаканы с гайками. Может не хватает белой полосы на колёсах. НУ не знаю. Прикинь в фотошопе как смотреться будет.

) ) Хорошие картинки. Про мегалку тож была такая мода, ведёрка ставить на крышу

Вчера получил первый твёрдый результат по расходу газа- 8.7л-100км пути. Замерял на дистанции в 700км. Смешанный режим, несколько раз на огород заезжал, по селу катался. Пробег после обработки -1500км, после замены двигателя 1700км. Медленнее или экономнее ездить не стал , скорее наоборот- больше и быстрее. По трассе не меньше 90км.ч. Даже так экономия получается. Заслуга Мегафорса однозначно . Компрессор китайский у меня тоже стал лучше работать- быстрее стал накачивать воздух. Жаль, что не додумался раньше замерять время накачивания до отсечки до и после обработки. Ведь время- это единственное что можно замерять было в этом случае. Если кому то не верится в полученные результаты или в мои слова, можете пройти по ссылке в мой гараж. Она находится под каждым ответом. Там всё увидите, сказки рассказывать не стану.

Присоединяюсь, герметик мазать на прокладку не надо. Только в местах, где передняя и задняя крышка стыкуются. Достаточно хорошо затянуть. Пробковая прокладку зразу можно в топку. Резиновая самое оно. Если пробковою намазать по всей окружности герметиком и затянуть поддон по крепче , её выдавит местами потому что герметик скользкий. подумай прежде чем мазать. зачем на грабли наступать.

Главное не паниковать- тогда все получится. А что с геной? заклинил подшипники?

Так много всего написал, можно запутаться. Итак начались ходовые испытания? Это совсем не то, что во дворе дергаться, на хх двиг обкатывать. Давай по порядку, какой звук, какая частота повторения звука, при каких условиях происходит( холодный двиг, гарячий), приблизительно хоть откуда, есть ещё множество причин. Сопоставь их и сам найдешь ответ. Писк при движении? или постоянно-когда стоит на хх крутить. При движении+ вибрация с писком, такое бывает когда крестовина кардана заклинит. Но почему глохнет?. За температурой ож следишь

На днях была сделана замена масла и заливка второй баночки Мега. Масло залил более качественное чем ТАУ СН-40, Делфай 20в50. Двигатель работает почти идеально. Знакомые и друзья, что знают меня и мою машинку удивляются. Григорий Яковлевич, мои знакомые просят Вас выслать лекарство для ДВС, потому что не знают где у нас в Ровно можно купить Мегафорс. Есть пара мопедов и Москвич. Более точно, сколько порций и на кого высылать отпишу в понедельник 25.07.

Хороший друг , как я Тебя понимаю, у меня тоже есть пара таких друзей . Хороший инструмент в руки, и как говорится- дело мастера боится. Приветствем в клубе

Скоро пойду в отпуск. Сделаю павэр лифтинг- поменяю рессоры. Ещё много чего предстоит сделать..... Если запаску так навешу, то наклейка будет обязательно. Вот ещё думаю, может сделать бокс для колеса, как в джипах сзади. Интересно получится. С одной стороны дверь станет тяжелее, надо фиксатор ещё придумать, что бы не падала, с другой перестанет вибрировать и тарабанить на неровностях. Спойлер взял жиговский, вроде на Ниву. Ещё наклейка на нём была LADA. Правда скобы крепления надо немного перегнуть и станет така так. стекло заднее всегда чисто получается.

Тогда всё ясно. Так, кроме малярных кузовных работ ничего сложного нету. Можно всё осилить самому- поклеить теплошумку, обтянуть салон, задуть антикором. Было бы время. Удачи в восстановлении .

А то . Примерял, только фоткал уже днём. Выкладываю для размышления, уже серьёзного ) , стоит ли так делать. Стекло конечно вытяну, зашью, сделаю крепёж для колеса. Спойлер придётся снять. В запасе есть ляда. А так получится разнообразие. Надоест, верну обратно.

Я в шоке Это 60%. Я бы сказал что все 100. Москвич для Вас не основная машина для передвижения? Отсутствие теплошумки салона, чехла на руле, современной магнитолы и ещё пару практичных полезностей на фото не увидел. Так что ещё в него вкладывать. Судя с фотографий краска в хорошем состоянии, салон просто супер. Ещё чего то не хватает?

Самые надёжные , верные друзья никогда не подводят. Если о них заботится хоть чуточку. И всегда могут прийти на помощь, если друг оказался вдруг.... Щас пойду, запаску примеряю ) . Как смотреться будет.

Хорошо затарился . У вас в Хмельницком свалки есть, пункты приёма металла. Сейчас массово сдают в лом старые машины. много чего интересного можно найти. У меня сосед сдал своего 407 своим ходом.

Сегодня замерял компрессию в топках. Очень неплохо, как для дефорс. двига. Смотрим на фото, вспоминаем предыдущие посты. Средний расход газа 9л\100км. Угар масла 1.3л на ~1100км. Динамика и макс скорость поражают . Фото ещё будут. Сейчас залил масло 20в50 Делфай минералку. За давление масла ещё отпишу. До Мега был как овощь, а сейчас уходит в точку со светофора ) . В общем мне понравилось, хочу залить Мегу ещё в мост. Ах да, залил 7мл Мега в свой китайский компрессор. Вроде как быстрее накачивать начал. Буду за ним тоже наблюдать .

Снежок супер . Что то мне напоминает, Твой Снежок. Забыл , пока писал , на что похож . спортивные замки на багажнике? НА капоте тож круто смотрелось бы, и что бы открывался не с заду, а с переду. Ну ет так, мысли в слух . И ещё, на задних дверях петли переставить . Как в ретромобилях - двери распашонки. Сделать для удобного выскакивания на ходу . Так, шутка.

Особенно словесным.

Устранить ржавчину на 100% практически нереально в середине кузова и закрытых полостях. есть заграничные чюдо препараты типа Ноксудол, и вякие похожие, правда с ихней ценой можно послать..... куда подальше. Дедовский способ на битумной основе самый надёжный. Топим нигрол, добавляем пушечное сало. Топим пока все не растворится. Пропорцию сало\нигрол подбираем опытным путём. Если дать мало сала- тогда от солнца кузов нагреться и оно потечёт наружу . Цена сала- 17грн\кг, нигрол 12грн за литр. Задуть всю машину хватит литры две. Наносим кисточкой или распылением( очень эффективно). Лично я задул в свой комбик во все щели 5 кг, горячего супа. Задувал осенью, когда было прохладно. А летом всё началось-из порогов избыток нигрола начал вытекать . Вот ещё, у меня сарайчик 2137 уже год стоит в разобранном состоянии на улице, обработан нигролом. Я за него боясь.

Хорошо получилось .Будет время- сделаешь ещё лучше. Номер кузова тоже закрасил? А то бывает его заклеят перед покраской а потом он сгнивает потому что не закрашен остался.. Судя по фоткам можно предположить в каком состоянии кузов в середине. Возьми фонарик и заглянь под панель приборов, в район крепления дворников и по углам. Особенно ржавеет по швам. гниёт под замазкой для швов, эта замазка такая гадость. Ничем не выковыряешь. Я долго мучился пока не взял фен.

Вау . Хорошо заделал .Спас свою машинку от ржавчины . фотки такие классные, когда комбик ещё разобран. Покататься с таким видом не думал? Без капота и фар. Я помню, когда разбирал 2137, решил сделать покатушки немного , так потом сосед увидев на ремонт напросился. У него тазик совсем гнилой был. Хорошо получилось

Спорить не стану. просто такой компоновки ещё не встречал . Так подумав, как будет происходить циркуляция ож в системе, решил спросить как печь греет.