Pomi4

За фонари никто придираться не будет, главное что бы поворот мигал. Сам буду такие ставить. В Москвичах 2137 должен быть ещё фонари повторитель на стоп\поворт. Крепится в салоне к потолку.

Вот человеку хочется, а Вы его отговариваете. Раньше мечтал немного, сделать выхлоп 4-2, прямоток. Только труба большого диаметра, никаких банок и резонаторов. Две трубы большого диаметра и все.

Треба знімати всю панель, щоб зняти дворніки, інакше не получится. А подивитись що сталось візьми ліхтарик і залізь зі сторони бардачка, знизу, там і побачиш тягу яка відпала від трапеціі. Класний комбік. Колір як у мого і з того самого року.

Какие диоды? Нечего переделывать не надо. В генераторе от газели на 90А все интегрировано- реле-регулятор"шоколадка", щетки, выпрямительный мост.

Сделай метки и сними сошку

Фото сделаю завтра. Перепутал номер двигателя, газели с 402 инж.мотором стоят генераторы белоруске на 90А. Вот фото с магазина. Почему подходят- да просто с карбюраторной газели себе поставил на 65А. Они взаимозаменяемые полностью, что кар что инж- одинаковы в размерах, разница в мощности. Гена с 406 имеет шкив поликлин.

Спасибо за фото. Вот я вообще хочу баллон поставить вместо бензобака, пост 264 фото в моем гараже. Все равно на газу буду ездить, бак занимает много объема полезного. Небольшой сделаю, на литров10, что бы до заправки доехать. С низу баллон будет прикрывать фаркоп. В итоге запаска на своем месте, и куча инструмента ещё влезет. Люблю сарайчики.

От газели 65А вполне достаточно. Смотря сколько нагрузки инсталировано. Если взять две галогенки по 100 +противотуманки 2х100,+ печка дворники, + мафон и сабик, не забыть дворники и аварийку, немного стартером покрутить, И это все вместе включить, тогда 65А может и не хватить . В газелях с 406 инж.мотором стоят 90А генераторы. Встают нам как родимые . И ремень гены тоже подходит, 870х10 размерчик, кажется..

Добро пожаловать в клуб. За хорошую цену купили сарайку . У меня вопрос есть. Какой стоит баллон гбо, как установлен. Если можно фото сделайте. Хочу в своем сарайке газ поставить.

Сравни моторы газ52 и узам. У газика максимальные обороты всего до 3000. Ставить можно, и раньше при дефиците запчастей точили и ставили. Как же ставить эти поршня? Там меток нету в какую сторону ориентировать. Так вот, в первом посте на последней фотке видно на поршне тепловой "разрез" как то так сказать. Поршня в гильзах ставятся так, чтобы эти разрезы были расположены в сторону клапанов. В моторах газ52 клапана расположены с правой стороны, по ходу . Значит в узаме ставить "разрезом" в сторону выпускных клапанов.

такие поршня ставить можно, если ездить не спеша, мотор крутить не сильно. Лучше оригинала нету.

с акума - на сам мотор. + на стартер, второй + через тумблер на катушку(- с катушки на прерыватель), третий +на втягивающие, можно просто вручную замыкать + на акум. Не понимаю, зачем заводить мотор на коленках. Если нужна обкатка- лучше найти стенд и обкатать на холодную. Сколько сам моторов сделал, все обкатывал прямо на машине.

Да протянет этот движок 5000, а то и более. Мой двиг после заливки проехал 29000км. Пока работает снимать на ремонт не стану. Выезжаю пару раз в месяц в село, мне хватит. Скоро добавлю отчет.

У меня вмешательства во все системы затрагивающие безопасность. ГБО поставил без оформления. Один вид чего стоит. А могло быть и так . вот такие пружины взади Неправильный у меня комбик. Гайцы лазить под машиной не будут, правда принюхиваются, собаки. Был у меня 2141, правда недолго.... пришлось продать. Уж больно много у неё косяков было. Так и назвал -Шаланда полна косяков.

Джеймс Бонд "Золоой глаз" 1.17мин. Джейм гоняется танком по улицам Питера. Прикольно танком тазики давит . Ни одного москвича не тронул.

сегодня на работе выкроил пару часов, поменял стартер и перебрал генератор. Вскрытие гены показало что подшипники целы. Стучал подшипник в гнезде задней крышки. Поставил новые подшипники, поменял заднюю крышку, инсталлировал всё на машину. Как она заводится скоростным стартером и треска с генератора не слышно. На очереди сайлентблоки. В планах выкинуть рулевую колонку, поставить рейку. Немного модернизировать заднюю подвеску- поставить тяги Уатта. А то немного задницу водит, когда нагружена. Потому что стоят пружины, а мост держится на рессорах из трёх листов.

Сегодня раскидал стартер, все перебрал и проверил. На днях хочу поменять. Ещё в генераторе подшипники трещат, год наверно, а может больше, не помню. Время на все не хватает.

Там задняя спарка центрируется на самой ступице. В москвиче колеса центрируются на шпильках гайками с конусом. Если закрутить колеса простыми гайками- будет очень интересно, сколько проедешь..

Последнее время перестал уделять внимание своему Комбику, забил на его тех.состояние. У нас взаимно получается- сперва лопнул один шланг на суппорте, потом второй. Так ездил пару недель, я давал ему просратся регулярно , на трассе- Лопнул ремень на гену\помпу. Проехал 15км без ремня , влом было остановится поменять . Мотор от перегрева спас насос на печке. И вот недавно нашли общий язык. Поставил хороший ремень, поменял шланги, тормозуху свежую залил. Вот такие шланги стояли А ещё буржуйку поставил в КЧМ. Набираюсь опыта по сжиганию отработки. Буду делать отопление в гараже. Пара фоток

С футорками интересная идея, долго мне покоя не дает, сам хотел спарки сделать. только клиренс надо очень большой, иначе колеса будут арки затирать, а если взять офроуд с возможными креном на бок? Выход- поставить пневмо подвеску или арки срезать. С товарищем посоветуюсь обсудим, чертеж сделаем, он решает мне все токарные работы. Вот думаю, на какие шины ориентироваться, наверно на размер стандартный 175\70. Попробую сделать, чисто спортивный интерес, даже не знаю или получится. Никакой коммерции. П.С Разварки как вариант не подходит или взять диски с грузовичка, например на 16" вварить пластину метала в середину и сделать новую разбалтовку?

Трудно объяснимые стечения обстоятельств плавно переходит в мистику. У моего комбика тоже отказы начались. Вот недавно в село съездил почти без тормозов- лопнул тормозной шланг. А все потому что перестал уделять внимание тех.состоянию машины. Не удивительно 2.5 года и 59000км позади, без отказов в дороге. Вспомнил один случай интересный. Дело было вечером. НА пассажирском сидении как то оставил небольшое зеркало. Товарищ сел на зеркало и конечно раздавил . По дороге домой замкнула проводка. Мотор заглох, фары потухли. Причиной замыкания стал слетевший провод с клапана ЭПХХ на карбе. Клапан подключен прямо от катушки зажигания. Мистика или стечение обстоятельств однозначно ответить не могу. Раньше немного таксовал, подбирал попутчиков по дороге на работу домой, в село. Замечал что с некоторыми пассажирами машина очень туго ехала, как только их высаживал, заметно менялась в динамике и работе.

Карб надо настраивать на машине. НА газу без разницы, что стоит на коллекторе- карб или заслонка от печки. Ещё раз повторю, проблема с электрикой, возьми тестер в руки, замеряй силу тока что проходит через контакты. Может на них масло попало. Ещё замеряй сопротивление в первичной и вторичной обмоток катушки. Точные характеристики катушек найди книжках, гугл поможет.

Москвичевского мотора не хватит, надо что то мощнее, роздатка с понижающей не помешает. Редуктор моста 4.55 кстати. как не крути для офроуда лучше взять предназначенную для такого машину чем учить москвича в болоте плавать. http://www.youtube.com/watch?v=oEKHGmUQxoY

сделать тем же принципом что в Газонах \Зилах - шпилька-футорка-гайка. Только так можно сделать спарку. На счет проходимости -спарка на много лучше за одно колесо. взять для сравнения газель и соболь. Газелькой на спарках зимой легче ездить. А почему для внедорожников делают широкие колеса, что бы в рыхлую землю \песок не закапываться. Я своим комбиком ездил на укой диагоналке по полю- колеса проваливаются в сырую землю. Чем больше ширина резины- тем лучше проходимость.

Поставь новую катушку Б-115. Проблема сама собой отпадет. На твою катушку проходит ток большой силы и палит контакты. Сила тока проходящая через контакты на рабочем моторе должна быть около 1.5А, замеряй сам простым тэстером. Если больше- катушку в топку-на медь сдашь. Можно добавить коммутатор ТК-102, ставили раньше на ГАЗ\ЗИЛ , самое лучше бсз.