john

Глядя на эти душевные муки Якова, родилось двустишье: Эй, парниша? Промолчал? Быстренько минусов назаполучал! Чтоб не быть флудером, посмотрю на свои запасы компьютерного хламчика и предложу автору темы )

Я бы попробовал проконсультироваться с Головним Сервісним Центром МВС по телефону 044-290-19-88. Описал бы детально ситауцию и спросил, что ж делать, если эксперт не эксперт в Москвичах. Если звонить лень, то да, можно поискать в Охтырке фирму, которая делает экспертизу и взять бумажку у неё (но, надо, чтоб эта бумажка полностью устроила сотрудников местного СЦ). Или можно попробовать в Песочин мотнуться - там, говорят, обновлённый покращенный СЦ с обновлённым и покращенным персоналом =) Но, эксперты они СЦ не подчиняются, у них там своё шобло.

Фима, с днём рождения!

Это я уже знаю. Но он у меня там прям как родной стоял! =)

Всем спасибо за консультации и заполнение пробелов в моих познаниях об устройстве Москвича и его комплектации =) Чё-то я всегда думал, что подкрылки шли с завода и были родными. Но, в принципе, я был уверен, шо и выключатель массы в салоне у меня с завода шёл =) Буду у селови еще гляну на эти крепления. Мне чего-то казалось, что они там как родные приварены, а не прикручены.

Ребятушки, так вот это вот крепление (которое не подомкратник) на фото ниже, оно для чего? Для крепления родной алюминиевой защиты?

за полтора месяца балка сгнила? )

Не знаю, кому как, но из нерастаможек по Харькову мне попадается на глаза хлама больше, чем нормальных машин (может у меня предвзятое видение). Повторюсь, новые машины стоят примерно одинаково, что тут, что в Европе и в Америке (к нам уже давно массово везут Лифы из Штатов). И пригнать и растаможить что-то пятилетнее - дешевле, чем покупать это пятилетнее здесь у нас. Но, пятилетнее ведь тоже стоит денег, а ездить хочется и мы ж прошаренные. Поэтому мы покупаем что-то лет 15 плюс, фиктивно оформляем через фиктивную фирму, ездим в Украине (при этом всём нарушаем закон Украины и, мабуть, не один), и потом нагло требуем признать вот эту нашу фиктивную покупку. Всё верно? =)

Ну, ничего страшного. Думаю, шо куплю передние от Джигулей. Всё равно, там еще кроме брызговиков проблем куча =)

Новые машины у нас и "у них" стоят сравнимых денег. Растаможка слегка бэу авто (евро-5, с 2010 года выпуска) стоит и сейчас вменяемых денег. Растаможка двадцатилетнего корча сейчас невозможна. В принципе, я лично за то, чтобы растаможка автохлама была невозможна и в будущем. Ну, максимум, можно было бы опустить порог до евро-4 (с 2005 года) и то на время. Я всё же верю, что хламобляховоды ничего не добьются и им приёдтся сдать свои ведёрки в митол (рынок митола рухнет, соавтопром обесценится еще больше =) Ибо хламобляховоды - это хороший шмат электората, и адекватные люди такое (растаможку хлама) схавают, но схавают с трудом.

Я имел в виду, что может брызговики от алюминия можно деинсталлировать и мне, если шо, продать. Алюминиевые подкрылки не, не надо.

Сфоткай, плз. Может брызговики можно будет деинсталлировать )

Наверное, то, что я принимаю за крепление передних брызговиков, на самом деле является креплением родной алюминиевой защиты? В районе переднего поддомкратника, чуть выше. У меня какие-то брызговики спереди стояли, но они куда-то успешно протерялсь. Это как? ) Плюсы, минусы, подводные камни?

Ребята, подскажите, где можно передние брызговики на пазнего ИЖа найти? Это уже реальный реаритет? Задние новодел есть, а передних не встречал. Чи они с жигулёвскими копеечными идентичны?

А нафига делать такое? Нафига такое мерии Москвы?

На говнодрайве только картинки были, без описания. упд: а вы на заднюю пассажирскую дверь посмотрите - это ж реаритетная удлинённая версия АЗЛК 2141R5 Юрий Долгорукий, вроде бы. Тут уж на лицо явный акт вандализма - присрать морду от Гольфа к такому.

Боян, не? Продукт запоребриковых мастеров.

Стряхну пыль штоле. Логан ездит, радует своим наличием и расходом. В начале августа (или еще в июле) преключилась одна бедулька - загорелся чек выхлопной системы. В инструкции написано - срочно и потихоньку ехать к официалам. Ну, поехал. Провели диагностику - подзабит сажевой фильтр. У машины есть система, которая сама запускает регенерацию сажовика, но, мол, т.к. я езжу в основном по городу, то регенерация не успевала происходить, 20 с чем-то грамм сажи накопилось, чек загорелся - Гарантия? Да? - Та, неее.. Это ж фильтр, а на фильтра гарантии неет. - Бл#. А шо делать? - Мы вам всё регенерируем? - Хав мач? - 900 с чем-то гривен! - "№#$$ - Для вас - скидка 10%! - Спасибо, я подумаю. Потом я пытался "дать просраться" машине на трассе - чек погас. Через время загорелся снова, я снова просерался, он гас, но через время настойчиво загорался вновь. Думал уже совместить регенерацию и ТО-3, но вспомнил про одноклассника, который на досуге занимается диагностикой и ремонтом. Позвонил, съездил в Купянск, запустил программу регенерации - минут 30 работы двигателя на 3000 оборотах и сажевик снова как девочка. И бесплатно. Затем прошёл ТО-3 - сажи не обнаружено. Затем была поездка в Одессу. Общий пробег (из гаража в гараж): 1912,6 км. Топлива израсходовано: 100,1 л. Средний расход: 5,2 л/100км. Средняя скорость за поездку: 69 км/ч. Как-то так. Но, уже хочется чего-то на автомате. Пежо 308SW, например =)

Точную сумму не уточнял, но все по-честному было, т.е. согласно сайту и вышенаведённому прайсу - 490,09 грн +скотская комиссия (думаю, гривен до 50) +около 200 грн за экспертизу. В общем, это я к чему? К тому, что нужно знать свои права и добиваться выполнения их. Эта клоака под названием Купянский ТСЦ МВС №6346 меня сегодня дистанционно взбесила и она достойна того, чтобы быть соженной вместе со всеми сотрудниками. Но, т.к. это противозаконно, то остаётся лишь жаловаться =) И это работает.

Сегодня невестка (жена брата) пореоформляла авто (купили какой-то двадцатилетний Жопель) в Купянске (там же, где в мае я оформлял Москвич на маму). Девочка в окне СЦ сходу отправила делать договор купли-продажи в соседнюю шарашкину контору за 1200 грн. Невестка позвонила мне в офигении, получила ликбез и была отправлена снова к девочке. Девочка снова начала нести какую-то пургу по обязательную оценку и то, что дешевле сделать можно, но уже в другой соседней фирме. Невестка снова в офигении. Позвонил в Регіональний Сервісний Центр МВС в Харківській області по телефону (057) 707-35-56, жалобам моим внять не стали, ничего внятного не посоветовали (посоветовали звонить по телефону доверия, которго не знают). Позвонил в Головний Сервісний Центр МВС по телефону 044-290-19-88, пожаловался, выслушали, уточнили. СЦ должен не вий..бываться и делать договор купли-продажи самостоятельно. Попутно набрал начальника СЦ (его номер остался у меня с моих прошлых жалоб) - трубку не взял. Но, минут через 10 перезвонил (с другого номера). Я высказал всё, что я думаю о сложившейся ситуации, начальник выслушал, записал фамилии продавца и покупателя и сказал, что всё будет хорошо, пусть снова обращаются в окошко. На мой вопрос, о том, что это за самодеятельность, обещал покарать виновных доганами. Забавно =) Эксперты. Эксперты не подчиняются руковдству СЦ и живут своей экспертно-отмороженной жизнью. На экспертизу всё же невестку развели (около 200 грн). Хотя, экспертиза - не обязательна! Осмотр эксперта - обязателен. Но, эксперты всем дают заявления именно на экспертизу. По киевскому телефону посоветовали заявление брать, но говорить, что экспертизу вы оплатите после осмотра (который бесплатный), в случае, если эта экспертиза будет необходима и будет проводиться. Отакі справи.

Это лифтбэк? )

А кого это вы вместо меня себе нашли?? )

Ребята, а на базе ви-фи есть? Чи это я много хочу? )

Напиши детальную жалобу с указанием того, где (под каким кабинетом) и сколько ты провёл времени. Укажи, что, как тебе показалось, дохрена людей прошло без очереди. Про бегунков всяких укажи. Обеденный перерыв у них был? ) Чем больше будет жалоб, тем сильней их будут дрюкать. Может, даже, кого-то и уволят. А вновь прибывший персонал будет выполнять свою работу лучше.

Планирую быть на базе 25-го к обеду. На трассу Киев-Одесса выеду в Умани. Дорогу до базы, вроде, понял )