scoryc

не ты один так эту пружинку поставил . я так тоже зделал-еле заправил 5 литров. думал у них шланги полопают на заправке

ты сам мотор собирал?

такое может быть изза перевёрнутых колец-масло не соскребают в поддон с гильз,а гонит в цылиндр. но тогда будет выхлоп дымный ,синий дым

похоже проблема в карбюраторе. или изначально кольца поставили вверх ногами на поршни

я думал в николаеве таких нет .

С Днюхой

Я проголосовал ЗА. Слушаю тихонько,Газель и Тазик всеровно невыберут

откуда возметься короткое при заряде? оно у тебя получилось на стартере,и могла машина сгореть. но тут другой случай-кипит от большого тока зарядки,изза неисправности РР. могла бы иметь место другая поломка-если бы не стоялРР от Ваза.я автоэлектрикой на хлеб зарабатываю-знаю что говорю

вы в своем уме? какое нах втягиваюшее на генераторе?. А автору скажу-меняй реле зарядки на новое,и замерь напряжение на клемах акумулятора во время работы двигателя. А если неумееш-едь на сто,я к сожелению живу в Николаеве-разобрался бы за 15 минут

У меня такой на Газели стоит-все путём.Однако подорожало все почти в 2 раза

тут согласен полностью,зылы и Газоны всю жизнь лампа давления горит на холостом по определению, и ничего. у меня Тазик был с пробегом450 тыс км-так там лампа на оборотах мигала по давлению,так он не стуканул до отьезда на разборку. .давление-это скорее показатель износа двигателя

по чистому снегу с собачей ссаниной.как мед работник несоветую-чтоб трипер какой небудь непотхватить

я бы в ваной только это неделал-там всетаки люди моються, а ты неизвесно по какому гавну ездил

сними,заглуши патрубки,внутрь подай воздух 0.5 кг/см2. и в тазик его с водой-если есть бульбы-запаять.

У меня вопрос к топик стартеру-по вашему 600-800 это дорого? за один ремонт ГБЦ цена 800-1000. или вы думаете там мало работы? если так думаете-зделайте раз сами-и поймёте что это нитак. и деньги сэкономите,и опыта наберётесь. И еше -советую сразу притереть клапана и заменить колечки на клапанах-это поминимому

радиатор течет по верхнему бачку

4

торы. http://vaz2101.com/showthread.php?t=64256&highlight=%E1%E0%EB%EE%ED

на форуме ваз 2101-балоны с мультами по 400 грн.

Ничево бы небыло-у некоторых по пол блока каки и ездят. А Чайка правильно написал,куда ты спешил? кольца можно было подобрать,они бываю в стандарте с разными допусками. а клапана нужно всегда притирать и сальники менять-всегда при снятии гбц. делал так даже снимая ГБц через 10 тысяч км

меня интересует -зачем крестики на фарах?

Серёга он же его на Январь перешивал. я свой шил все время без галки. стирал только с галкой.все работало.

перезалил прошиву без галки?

у меня все работает

Да верно. только если тебе ненужна прошива с блока-чтение можно не делать.да и при записи ненужно ставить галку-обшее действие. может быть и незавел изза этого. не скажу точно-Эс Серега прийдет раскажет