Перейти до вмісту

Vadim41

Москвичеводи
  • Публікації

    493
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    6

Усі публікації користувача Vadim41

  1. из-за лямбды чек горит даже на холодную когда он еще не работает и еще лямбда помогает регулирывать обороты хх, без него почему-то ниже1100 об. не падали пока не подключили лямбду, пробовали на таврюхе.
  2. а я паял тоненьким паяльником, флюс в этом процессе вреден сам испытал потом искал паяльную пасту, на нитях с широкими прогарами использовал жилу от провода и чем тоньше жила тем лучше менее заметно пайку, после ремонта уже 4-ре года работает.
  3. Vadim41

    Тимоха с Днём Варенья!

    И от меня тоже ПОЗДРАВЛЕНИЯ!!!
  4. Vadim41

    Timmy's garage

    у меня стоят кнопки от десятки и работают уже 6ть лет и провода заведены в дверь через релюху управляется только дублирующая кнопка пасажира.
  5. Vadim41

    у scor.p днюха.

    C Днюхой тебя Димон! счастья,удачи и мирного неба тебе от меня и Ирки.
  6. Привет! у тебя есть ещё в продаже пятая дверь от 09 с пластиковой защитой? и цену озвуч.
  7. торпедо снимать не надо, оно не мешает, надо снять накладку для того чтоб снять боковушки и вперёд менять стекло.
  8. а где проходят ваши встречи на пл.10 апреля или на 411 батарее? когда в отпуске буду приеду в Одессу с детьми и женой.
  9. сержик а от164 кузова приборки подружить с мосей получится? есть 4-ре щитка от американских МЛ.
  10. Vadim41

    ДТП

    стоимость ремонта может вылезти в стоимость самой машины,надо ехать в страховую виновника и писать заяву на возмещение ущерба если это не липовая страховая.
  11. Vadim41

    2141 похож на святогор)

    Тут все зависит от вылета диска тоесть ЕТ чем цыфра больше тем глубже садится диск а если цыфра меньше то диск выходит наружу. Сам юзаю диски такими параметрами ЕТ35,ширина 7j R15. я не знаю с какого Форда они были сняты но на моих отверстия под болты у меня были диаметром 12мм а у нас болты имеют диаметр 14мм.
  12. Vadim41

    Timmy's garage

    тимоха дуть в подачу нет смысла так как в насосе есть запорный клапан который не даёт бензу уйти обратно в бак и открывается он при определённом давлении. есть ещё такая хохма как засоренная сетка приёмная которая не пропускает топливо к насосу вот он в холостую и маслает. у меня такой прикол случился после заправки на азс (формула) по бориспольской трассе еле доехал до дачи и потом домой, на работе снял бак вытянул насос а там сетка оказалась в какой-то слизи которую еле отмыл химией. так что надо проверять любые варианты.
  13. Vadim41

    Mosse forty-first

    а каким образом ты тогда снял избыток давления с магистрали? может в это приводить к переливу так как на форсунки должно подаваться давление в 3,5-3,8 бара.
  14. Vadim41

    Mosse forty-first

    на этом моторе планка форсунок стоит с двумя штуцерами или с одним? (подача и обратка или только подача)
  15. эти сайлентблоки выдежат что угодно и плавность нормальная только привыкнуть надо после сажи российской и белоцерковской.
  16. и я оставлю свой отзыв о комплекте на 41, уже почти два года я катаю полиуретан и не жалею что потратил такую стоимость на нормальное изделие. за это время на полидряни раз пять перебрал-бы ходовку. Дену респект за качество.
  17. и в пластиковый бак датчик ставится в одном положении, сам на своём проверил когда переделывал датчик уровня. а на второй своей машине снял железный бак и поставил пластиковый с насосом и ничего другого не менял, заливная трубка стала как положено без доработок.
  18. Vadim41

    Давление масла = 0

    лучше использовать прешпан его можно купить на раскладках рынка где продают всякую мелочь(сантехнику,инструменты и запчасти к ним)
  19. Vadim41

    Давление масла = 0

    сильно толстая прокладка из ватмана надо гораздо тоньше. в прокладке и может таится загвоздка не качающего насоса.
  20. Vadim41

    Давление масла = 0

    у меня закралось ещё одно подозрение, на приёмнике стояла резинка а сейчас прокладка. возможно от резинового кольца на приёмнике деформировались крепёжные уши и сейчас там подсасывает воздух вот и нет давки.
  21. Vadim41

    Давление масла = 0

    или же провернуло вкладиши коренные.
  22. Vadim41

    Давление масла = 0

    значит где-то есть про..б, аномалий не должно быть, смотри сам насос, если в насосе масло присутствует ищи проблему в магистрали подачи масла.( возле фильтра).
  23. может автору темы стоит попробовать всё таки выбить аккуратно болты из шатуна и пробовать вытянуть поршень.
  24. у меня моторы были до 90х годов. а 412 был 74 года выпуска может в этом разница.
×
×
  • Створити...