космич

октанкорректор, штука прикольная, особенно если он работает, но старая. там на нём ручечка есть, крутилочка. вот если её поворачивать вправо или влево, будет изменяться угол срабатывания зажигания в распределителе. повернуть эту ручку всё равно что повернуть трамблёр. Только угол регулировки маловат. Короче так: бензин плохой - делаешь позже, бензин хороший - делаешь раньше. А с тормозами ты прав, меняй, промывай, и колдун сделай. На сорок первом без него плохо. Особенно зимой. При резком торможении, если руль стоит прямо, машину не должно никуда тянуть. Если тянет, значит на одной оси колёса тормозят по разному. Или одно из колёс не тормозит вообще. такое бывает на 41-х. Чаще задние. сигнальное устройство тоже вещь хорошая, но любит мозги пополоскать. Я на своём заменил его на два тройника. И ещё один совет, смотри задние барабаны, чтобы ровные были. А там или точить или менять. Поздравляю с покупкой.

и ещё немного...

это фотки, когда только снял коробку. Остатки диска торчат из под корзины :D

Замена: диск сцепления корзина сцепления подушка коробки сателиты сателитная чашка сальники коробки все масло в коробке шпильки крепления коробки подшипники главной передачи... подшипник коленвала дальше лезть я просто не хочу, поэтому буду собирать

ну вот, дочитал всё. классный гаражик, много интересного. вот токо битумом по машине аж сердце кровью обливается.

а у меня вместо него катализатор ДЖИЭМовский стоит. уже года четыре

блин... я с ужасом жду, когда моя коробка скажет ГАВ. тогда прийдётся брать умную книжку и из двух коробок собирать одну

опа... аватарка новая. давай свяжемся. мой номер в контактах. Тво наверное тоже там, надо посмотреть. Завтра я дома, можно у меня посмотреть, или в с понедельника на работе. Дай мне поговорить с т воим драконом, и я расскажу где у него болит. На моей тоже так повторители стояли, пока крылья не поменял... Я так понял ты в сети токо на работе?

у меня ещё две фары есть. плохо видно крыло. скорее всего замена. всё остальное ерунда. понимаю, неприятно, но не вешай нос. Всё решается

та всё у тебя как у всех... я себе тоже менял, и тоже всё наперекосяк... качество штампа галимое.

Карандаш писал(а): Крылья нужно было московские искать. Машин зачед,тока решотку б ей другую. у нас особо выбирать не приходится. хорошо хоть такое есть.

у тебя же двиг москвич? Вполне мог спалить датчик. Он стоит внизу под выпускным коллектором возле фильтра. ну ничо... бывает. Больше кастрики не разводи. И скорее всего у тебя клемы на аккуме не в порядке. Проверь почисть.

есть один способ, жестокий правда... датчик давления нужно выкрутить, но не полностью. Чтобы он не выпал, витка на два три. И не отводя глаз от датчика, попросить кого нибудь завести двиг. Если давло есть, из под резьбы потечёт...

судя по фото, излом тросов и трубок. это я думаю минус, но не значительный...

ты тока не подумай шо я тут критикую или придираюсь... мне самому эта идея нравится. токо всё я как то не соберусь... а прокладка точно нужна, это же одноразовая весчь...

Мерс, а чо эт у тебя с аватаркой? есть чего отсыпать?

Merskvich писал(а): космич писал(а): странно как то она подключена... к цепи датчика уровня топлива... нагруз или перенагруз показать лампочкой, это что то новое. эконометр, возле которого она находится, механический. работает от воздуха, точнее от его отсутствия, короче от силы вакуума во впускном коллекторе. всё. пошёл на работу, железяки рихтовать... Я тож про это думал, но другого обьяснения этой лампе я не нашел. Да и в книгах инфу про нее не видел. Буду рад если ктото скажет точно что она дает и куда третий проводок подключать. а может сделать по другому? поставить не просверленный прибор, без лампочки, как у всех и забыть про неё. тебе про неё может рассказать только один человек, тот кто её придумал, предыдущий хозяин.

ну ну... дерзай... если шо у меня прибор есть целый, без дырок.

Merskvich писал(а): космич писал(а): нержавейку бери... собераюсь на днях эту трубу и наверное ещё от штанов и к резанатору купить. Космич, ты случайно цены не знаешь!? не-а... не знаю. Штаны соединяются с резонатором, резонатор с трубой, труба с глушителем. всё. А вот это (и наверное ещё от штанов и к резанатору купить.) ты о чём?

штаны у тебя плохинькие... в районе уха рычага, одна из труб на половину вмята. На соединении коллектора со штанами ставишь прокладку и обильно смазываешь её красным герметиком. Проверено. не выгорает. Остальные три соединения (труба в трубу) для упрощения сборки разборки, лучше заменить ТАЗовскими соединителями. Красить ничего не надо. Потому как трубы изнашиваются изнутри быстрее чем снаружи...

значит развал сошёлся. это уже хорошо. а стуки есть ещё какие нибудь?

на такой резине... 170... это достойный поступок для настоящего камикадзэ

Merskvich писал(а): космич писал(а): :bra_vo: на такой резине... 170... это достойный поступок для настоящего камикадзэ знаю, сам пугаюсь иногда, но все же, хочется тебе ещё надо белый шарф, длинный, что бы развевался сзади... щоб усі боялись, щоб нє надсміхались...

пипец... а по русски нельзя сказать? шо такое РСП? может у меня дядя на рэсэповой фабрике работает и у меня этого рэсэпа, ну про сто завались. тока дать я тебе его не могу, патаму шо не знаю, шо такое рэсэпэ...

если это ручной стекло подъёмник, то у меня де то валяется два...