космич

так проблема была в тахометре? а что за проводки? что показывает эта лампочка?

Merskvich писал(а): космич писал(а): нержавейку бери... собераюсь на днях эту трубу и наверное ещё от штанов и к резанатору купить. Космич, ты случайно цены не знаешь!? не-а... не знаю. Штаны соединяются с резонатором, резонатор с трубой, труба с глушителем. всё. А вот это (и наверное ещё от штанов и к резанатору купить.) ты о чём?

и я по схеме смотрел, нету. я ничего не мудрил. взял провода с замка и на кнопку. и всё. кнопка у меня на 5 ампер, я так подумал... ничего с ней не станется. и уже полтора года ничего с ней не становится...

вот вот вот... точно так же и у меня было, три раза. первые два раза я как дурак покупал новые замки. но учитывая их качество, всё равно возвращался к старому. в итоге последний раз у меня заклинило ключ в положении стартер включён. двиг завёлся, а стартер выключить я не могу.... короче неприятно. на следующий день поставил кнопку. замок если и будешь искать, то только советский. новые все дерьмо.

Серж писал(а): космич писал(а): защита трамплёра неожиданное решение... Я б даже сказал орригинальненько только будет ли польза от него? время покажет...

защита трамплёра неожиданное решение...

доустанавливай классно смотрится

блин... я с ужасом жду, когда моя коробка скажет ГАВ. тогда прийдётся брать умную книжку и из двух коробок собирать одну

тоже вариант, и заводить не надо

Серж писал(а): Вот http://www.autocomp.ru/catalogue/electr ... 00003.html 600 рублей, это в гринах сколько?

GreenMile писал(а): Ты не понял, приборка нужна как донор стрелок, не более а оси стрелок одинаковые?

а чо с дверями?

*^PhantoM^* писал(а): космич писал(а): :du_ma_et: ювелирная работа, но реальная. я когда то извращался из плекса. это я про стрелки а как их подсветить? саму стрелку надо из плекса изготовить и светодиод в центре. это головняк, не стоит заморачиваться

ювелирная работа, но реальная. я когда то извращался из плекса. это я про стрелки

да нармальна всё. почти ровный, почти целый. Огонь! главное не бросай его и он твой

если резонатор заменить тупо трубой, будешь чаще менять глушители. и бубнеть будет

я эти цены уже давно слышал. думал сейчас ещё дороже...

забыл спросить, ты куски бампера все собрал? да, и последнее видео такое печальное... прямо похороны... не надо так.

себе ставил, пару лет назад, тоже не подходило, маленькое какое то. Пришлось перерихтовать его на свой лад. И всё равно так как было, сделать не смог. Время поджимало. Да и терпения не хватило. Чем больше бьёшь молотком по детали, тем больше работы маляру.

Карандаш писал(а): Крылья нужно было московские искать. Машин зачед,тока решотку б ей другую. у нас особо выбирать не приходится. хорошо хоть такое есть.

привет. могу подкинуть ещё одного донора. бочёночек это конденсатор, 10 и 40 это вольты, 40 круче. платка это замедлитель лампочки аварийного уровня топлива.

странно как то она подключена... к цепи датчика уровня топлива... нагруз или перенагруз показать лампочкой, это что то новое. эконометр, возле которого она находится, механический. работает от воздуха, точнее от его отсутствия, короче от силы вакуума во впускном коллекторе. всё. пошёл на работу, железяки рихтовать...

ну ну... дерзай... если шо у меня прибор есть целый, без дырок.

штаны - резонатор. между ними нет трубы. Труба которая между резонатором и глушителем стоит 85 гривен. только что звонил узнал...

значит развал сошёлся. это уже хорошо. а стуки есть ещё какие нибудь?