космич
-
Публікації
12 553 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
458
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача космич
-
на кадетте он точно такой же как у нас. один в один, только крепления разные. а вообще я его на многих ино встречал. народ у нас умелый. хотя жиговский всё же чаще лепят... а вот совсем недавно делал ФРОНТЕРУ. так там резонатор 2141, а глушак Волга.
-
можна
-
под крышкой трамплёра на подвижной платформе расположена контактная группа. вот эту самую платформу надо снять вместе с контактами и перевернуть, там увидишь подшипник...
-
может подклинивать подшипник. если да, то его только менять. промывания помогают но не на долго...
-
я думаю всё крыло срезать не стоит. подреж ещё немного, чтобы можно было с аркой закончить и всё. кстати. по срезу на крыле видно, что ты срезаешь его ножницами? лучше срезать болгаркой и тонким кругом 1 - 1,2 мм. потому что край получается не ровный, и при подгонке ремвставки будут проблемы... да и при сваривании его сильнее крутит... хотя... это лично моё мнение...
-
найди шайбу побольше и толщиной миллиметра три, подложи под гайку, затяни, и обвари шайбу. я всегда так делаю. это проще чем кронштейн менять. и держится нормально...
-
Да Макс... Шо то тихо совсем... Давай продолжение!
-
:D интересная тема... Задача со всеми неизвестными. И самое интересное, что человек реально ждёт ответа. Ну конечно! Ведь весь мир знает какая у него машина и где он живёт. Напиши хотя бы, о какой машине идёт речь! А лучше заполни профиль. Тогда уже и ответа дождёшься...
-
Деньги уже отдал. Жду. Заказ уже в работе. говорят ещё неделька иябуДУ С ПОЛИУРЕТАНОМ!!! УРА!!! Фотки выложу при получении...
-
уже поварил...
-
правильно Саня. не горячись, остынь, отдохни... Обкатку же не просто так придумали, а ты 130... делов то... понты. поменяешь прокладку под головкой и всё будет нормально. заодно в цилиндры заглянешь, чо там и как, клапанцы просмотришь... короче не грусти. худа без добра не бывает. во всём есть свои плюсы... хочешь я тебе ещё один плюсик добавлю типа за обкатку
-
я уже материально готов заказать комплект на 2141 под святогоровские скобы. 25-30 тыщ это у меня примерно год. так шо через год отчитаюсь.
-
у меня стоят ГРАНАТ. установка не вызывает трудностей. всё предельно просто, старые снял новые поставил. Но... один минус... дорого. говорят сейчас 800 грин пара стоит. я брал давно, за 450 грин.
-
в порогах всегда не чисто...
-
вряд ли амортизаторы ему помогут...
-
вона как... наверное потому и рвёт цепи. тяжеловато им. и нормальной управляемости добиться вряд ли удастся... хотя... голь на выдумки хитра...
-
так фото потому и не дают, что их ещё и не делали. я буду первым
-
не фига себе наворот... а в этом вообще смысл есть? шож там за цепь? и шо там за моторы? по одному на колесо, что ли?
-
получается что на 2141 никому полиуретан не надо? я один такой? получается я плачу за формы. ну и ладно, всё равно хочу... я уже скоро насобираю денех и будет у меня самая крепкая ходовая
-
СУПЕР! Всё красиво. :D а запорожец с двумя двигателями, это как?
-
:D класс!!!