космич

реквизиты уже есть, на первой странице в третьем посте

блин... много может быть причин... забиты топлиные или воздушные жиклёры пробита мембрана вакуумного регулятора УОЗ забит канал в карбюраторе к которому подключается регулятор УОЗ забит носик ускорительного насоса клинит подшипник в трамплёре, на котором контакты стоят клинит центробежный регулятор УОЗ сильно изношена шестерня привода трамплёра сильно ослаблена цепь привода ГРМ (но этого не услышать невозможно. сильно гремит) пробита крышка трамплёра катушка зажигания (на холодную нормально при прогреве сбоит. или наоборот) засорились контакты в трамплёре большой зазор между контактами изношеный кулачок на подвижном контакте или на валу трамплёра пробиты ВВ провода пробиты свечные колпачки в конце концов если это случилось после резкого торможения, я так понимаю, что движок был принудительно остановлен, могло и прокладку под головкой пробить. и тупо пошла вода в цилиндры... что бы точнее диагностировать нужно больше информации. не два слова, а подробнее опиши. какой карбюратор, какой трамплёр, как работает на холостых, на каких режимах дергается и т. д. хочешь получить более менее точный диагноз потрудись описать все симптомы...

а ещё был глобус. один раз в жизни его видел. другу родители из за границы привезли. если бы я в гости не зашёл так бы и валялся разобраный )))))))

ну теперь ты с полным фаршем

нашёл говоришь вот и славненько... я же говорил что они там есть...

прикольно :D а карточки покрасили, чтобы не мыть . я у себя в багажнике так делал только краску надо слегка напылить, а тут видно от души намазали...

шо то как то совсем немного...

не ну я старался...обьяснил как мог... понятно же? )

я учился две недели. мне друг сосед тогда принёс формулы нарисованные на тетрадном листе в клеточку . и вот с этого момента до того как у меня первый раз получилось прошло две недели... потом ещё долго долго тренировал руки, что бы они всё запомнили. так что? кто нарисует формулы?я так понял они у всех одинаковые... кстати... у Рубика был ещё один кубик 4Х4. 16 квадратиков на одной стороне. говорят что он сам так и не смог его собрать. я давно ищу такой. они иногда попадаются в продаже, но не мне... может кто знает где можно такой купить?

мой рекорд был полторы минуты

нарисовал как смог :help: чтобы снять гранату надо отодвинуть пыльник и тряпкой вытереть оттуда побольше смазки. на полуоси одета внутренняя обойма с шестью пазами под шарики. под одним из зубьев, между пазами, имеется выборка. паз такой глубокий. возле самой оси. в этом пазу торчат два изогнутых усика. по умолчанию они там свободно перемещаются. это два конца стопорного кольца. их надо максимально развести в стороны и граната снимется. ни в коем случае нельзя сбивать гранату. чем сильнее удар тем больше вероятность сломать гранату. если не слазит значит плохо раздвинул кольцо. геморное занятие, но по другому никак...

и я по этим формулам собираю :blush:

может Вы не там ищете? У нас он продаётся на центральном рынке, в рядах с бытовой химией. краски, олифы, медный купорос, кисточки, известь, мел, гипс, и т.д. продаётся в баночках из под майонеза. ну примерно по килограмму, не разу не взвешивал. цена за баночку 40-50 гривен. на сколько хватает баночки? ну это смотря как колотить. у меня в среднем выходит одна банка на четыре полика. то есть две баночки хватит, что бы обработать весь салон. в смысле пол, не крышу. На весь кузов? ну не знаю... наверное банок пять шесть...

у меня сейчас пятёрка в работе, вот я ща и посмотрю... где там у них этот крестовин стоит...

:blush: :blush: :blush: тануна... прям не знаю чо сказать...

чо та и я не пойму, где на пятёрке он стоит?

я у себя это отверстие заглушил и сделал вентиляцию по старому... вот такая вот шлангочка

течёт потому что вентиляция картера коробки сделана в первичном валу. косое отверстие. раз при работе не текло значит всё в порядке

ОГО! это тебе на сколько машин?

блин... а у меня же где то был запасной, в сборе! надо поискать...

насчёт таза не знаю... мне говорили что на РАФиках такие же ставили.

я умею... ещё в шестом классе научился. до сих пор руки помнят

блин... далеко ты живёшь... у нас сурика полно... свинцовый самое оно! с олифой. сам так делаю.

по звуку похоже, но не он...

странная у меня машина сегодня выходной, заняться особо нечем, поэтому решил разобраться с рейкой. пришёл в гараж, развернул машину, открыл капот... передёргал всё что можно и не нашёл ни малейшего люфта нигде... и вот теперь пол дня в раздумиях, что же всё таки у меня стучит?