космич

ты хочешь сказать что это и все?????и Драг никто кроме брата Дикиго не снимал?????а еще и на тел кто-то....на финише и посередине снимало человек 10!))))))))))))где УСЕ???? я снимал посередине, на телефон, битву с жигулями. но качество ужасное, даже не знаю грузить или не надо...

нужно открутить привода от коробки. там на каждом ШРУСе по шесть болтов, под внутренний шестигранник на 8 мм. отсоединить кулису, одна гайка на 13 и один болтик на 10. отсоединить аккумулятор и снять стартер. отсоединить трос спидометра и трос сцепления. и отсоединить провода с датчика включения задней скорости. они находятся сзади коробки над кулисой. ещё нужно снять двойную трубу (штаны), открутить от коллектора и от резонатора. потому, что при снятии коробки она сильно мешает. снять коробку может и получится, а вот вставить вряд ли... вот в принципе и всё. дальше откручиваешь коробку от мотора, откручиваешь заднюю подушку от кузова и ловишь коробку, слегка помогая ей монтировкой. только смотри, она тяжёлая...

ХАДО хорошо пока оно в моторе. стоит заменить его другим, даже дорогим и хорошим, и моторчик тупеет на глазах. поэтому езжу постоянно на ХАДО полусинтетике.

И по левому тоже!!!! Пан Космич, когда зальём МЕГу. Буду рад личному рукознакомству. ну левый борт нам не видно было по поводу МЕГи, я даже и не знаю куда мне её лить... в коробке нанопротек и она уже практически замолчала. в движке хадо и его работа меня вполне устраивает (я уже два года в него не лажу) Хочется сохранить его на подольше. Можно МЕГу в ХАДО залить?

1 метр. По идее в самый раз чо то на фото он вроде как длиннее

а не длинноват ли рычаг?

да да... все видели... МЕГАФОРС по правому борту

пробег Днепропетровск-Харьков-турбаза-Харьков-Днепропетровск 630 км, спалил 47 литров. расход 7,46 литров на 100 км. всё таки у нулевика есть свои плюсы.... по дороге в Харьков случилась небольшая оказия отъехав от дома около 60 км у меня отвалилась труба, прямо перед резонатором. и я всю дорогу рычал, как спорткар. по приезду в Харьков я понял, что до моих проблем нет дела никому. спасибо хоть направление поисков показали. рядом с автоградом нашёл самое страшное СТО и за 80 гривен трубу приварили на место. дорого... но вроде нормально приварили. домой ехал уже не громко а по дороге домой случилось кое что, что поразило меня, не на шутку и повергло в шок. за 20 лет за рулём, такое со мной впервые... я всегда уважал водителей фур, а тут попался экземпляр, которого задушил бы своими руками и не моргнув глазом. урод... других слов просто нет... короче... автомагистраль, левый ряд, скорость 120 км/ч, еду во второй полосе не меняя рядности движения, эта падла стопудово меня видела! и перед самым моим носом он не включая сигнал поворота, тупо перестраивается в мой ряд!!!!!!!! СВОЛОЧЬ! его скорость около 70 км/ч. разница ощутимая. Спасибо моим тормозам, что они хоть и пищали, но справились. и включенный дальний свет на этого урода никак не подействовал. Был бы я сам в машине, точно отомстил бы! или монтировку в лобовик закинул или ещё чо нибудь придумал, но в машине ребёнок. Нельзя. Но настроение упало.... приехал домой злой... Спасибо Чайке, пивом подогрел. расслабляюсь... Но вообще возмутило! Ты ж не на запорожце едешь! Это же ФУРА!!! Надо же понимать свою ответственность! урод короче... фух... пошёл покурю... до сих пор руки дрожат....

Ага... вот и темка соответствующая... Я тоже уже доехал. Доехал нормально, за исключением одного инцедента. На скорости 120км/ч меня подрезала фура. УРОД! Пришлось резко тормозить, но москвичик прекрасно справился с чрезвычайной ситуацией. пробег 630 км. По поводу встречи, всё было хорошо. Огромное спасибо Чайке! во первых, за то что проводил колонну из 18 или 20 машин до автограда, потому как нас никто не встретил. а во вторых за два литра Ахтырского Спасибо. как раз сейчас начинаю вторую... И ещё вопрос к админам: КУДА ФОТКИ ЗАГРУЖАТЬ?

я лет пять круглогодично ездил на зимней резине на передке. результат три поломанных полуоси и один порваный диск сцепления. сейчас на передке стоит летняя, так она в юз идёт сразу. а вот зимняя ёлочка правильно поставленная не фига... машина тяжёлая, сразу рвёт полуоси... у меня масса авто, без груза и пассажиров 1320кг. вобщем хватит тут флудить... а то Сашка обидется

точно... есть такая. у меня две приборки было, на обоих заглушка...

неа. на нормальной зимней резине по такой жаре он будет шлифовать метров 200 она весной после +15 начинает аццки плыть. плывёт, сильно плывёт. и на торможение она никакая. а при разгоне я три полуоси сломал не фига не буксует

нету там лампы подсоса

какую такую наклейку? где фото? что за интрига?

:D читаю и вспоминаю как я охреневал когда первый раз пробовал присадки. каждый день другая машина, каждый день новые ощущения, а движок каждый день мощнее и мощнее...

зимнюю резину на передок и прощайте полуоси зато буксовать не будет

http://i1.i.ua/video/vp3.swf?9&http://video.i.ua/user/1911/47317/298128/

та нету у нас такой лампочки. у нас только вольтметр есть

а почему? провал?

а попробуй нашу шкалу родную проверь. может меньше врать будет

ну типа как бы да...

нету у меня в гараже мышей! их крысы съели

надо было шкалу сразу не рисовать. по жепээсу сверилл скорость, оп, маркером чорточку поставил прямо на ходу. и ещё можно цифры не стандартные написать. не 20,40,60, а например 18, 34, 57 и т.д. извините за флуд

прочитай внимательно ответ 523

два независимых контура, между ними поршень. при потере давления в одном из контуров поршень сдвигается и зажигает лампочку на щитке приборовбывает что поршень закисает и не двигается