Skade

Не верю! (с) Их там 2-3 раза по 3 штуки на обмотках статора. А на обмотке возбуждения зачем??? Туда и так с АКБ постоянка идет) А чтоб гасла лампа после того как гена начал генерировать - тут и одного диодика хватает, и обычно он стоит не в гене. Типа так: пока гена не в работе, ток идет с АКБ на ОВ, лампа горит. Завелся - лампа погасла, обратно диод не пустит. Или жигули, как всегда, уникальны?))))))))))) З.Ы. а таки-да) у них тама внутрях есть диоды для питания ОВ.

Прикольно. Выходит, у тазов уже встроен диодик на обмотку возбуждения.

Слегка недопонял, а кроме лампочки 12V5A там диод присутствует? Кроме того, по напряжению под нагрузкой (фары, печка и т. д.): те же Мицубиси в своих сервис-мануалах регламентируют напряжение не менее 13,9 В под нагрузкой, НО - с указанием что обороты двигателя при этом 2000 - 2500. На холостых не меряют. Считается если при таких оборотах напряжение в норме (13.9 - 14.9 В при температуре окр. среды 20 С) то все ок. Ну и по изложенной ТС ситуации - таки да, изначально проверить все контакты... Наука о контактах - великая вещь) З.Ы. при плохой массе с АКБ РР не ломается обычно.

У меня стоял цифровой датчик. Тоже внутри корпуса от штатного, и тоже с кучей термопасты. И все отлично, вот как раз без термопасты показания будут запаздывать и слегка косить. П.С. приборка отлично сделана, смотрится великолепно!

И делов-то)) И без всяких резисторов, греющих лишнее тепло)) Пы.Сы. Если у автора появится желание, могу отдать за безвозмездно собранную готовую плату регулировки оборотов, в качестве тестового образца для полевых испытаний) Делал себе, а потом продал москвича, так и не установив, плата лежит.

Кстати, а почему для обдува вместо 10-ти скоростей не поставить плавную регулировку ШИМ-ом? Одна крутилка и крути как хочешь.

2-3 мм крестовина ходит это дохрена. Менять ее, по-хорошему.

Звездочкой может помочь, экстракторы тоже неплохо. Вариативно еще проливать WD-хой, можно прогреть вокоуг штуцера. Описанный вариант с вбиванием надфиля - НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ!!! Надфили из очень хрупкого металла!

Спасибо, утро улучшено))

Интересный экземпляр: http://rst.ua/oldcars/moscvich/2140/moscvich_2140_2841609.html

Да может он и не грется особо, если не совсем критично.. Хотя, по идее, при увеличении скорости шум должен возростать. Наверное, чтобы не заниматся гаданием, лучше на диагностику ходовки.. П.С. Как вариант - вывешивать колеса и раскручивать, должно быть слышно..

Согласен, ступичный подшипник может проверить?

Есть вариант заморочиться с самодельным, как вот тут http://www.drive2.ru...journal/330411/ (тоже когда-то делал, потом выкинул нафиг) Или самое простое, как у меня сейчас - одел силиконовую трубку и вывел вниз под мотор на улицу))))))

Надо и на эту кенгу сзади наклейку клуба повесить))))))))))))

Фа-фа ZAZIK сегодня около 9 утра на выезде с Перова на Броварской проспект от синей кенги))

Ниссановские моторы ходят очень хорошо, т.ч. если работает - и не стоит трогать) а Санька хорош, поздравляю)

Потому и говорю - эксперимент.)) Да и синхрон не совсем дохлый, похрустывает только при резком включении и то на разогретую коробку. Будем посмотреть(с)

Ну и я вмешаюсь: ставлю эксперимент на своей мице. Исходные данные: похрустывание синхрона при резком включении 1-й передачи, легкий шум коробки. Взял банку мегфорс-трансмиссия. На днях залью. Буду ездить, по результатам отпишу тут)

Манометры там все врут)) если на шкале нет класса точности ИП - значит плюс-минус полтрамвая...

Ох уж мне эти беларусы...

Ага, ага. Мы просто своими тупыми мозгами не понимаем ценности этого дара небес, на нас, неблагодарных, снизошедшего.

А почему тогда на 4 дырки? думаю каталог лагает.

Ну, во-первых не стоит так бурно реагировать) Во-вторых, занимались этим пара моих знакомых, сам был знаком с некой мадам из этих кругов (тьфу-тьфу, еле отбился, прилипучая сущность) а уж посещение собрания этих товарищей меня чуть не вывернуло. мда... В третьих, мансы об уровне зарплат мы проходили) Да и зря Вы так, тут хватит людей, которых MLM зарплаты улыбнут. "Не интересует? Значит вам не нужны деньги. Или вы просто ленивы" - какой категоричный ответ)))))))))))))))))))))))))))) Мое почтение)

сетевой маркетинг, хы.

Ну почему, можно "газонуть" так, чтоб до лонжерона достало. Если подушки двига открутить.)))))