Алексеевич.

Смотри. Это вытянут подсос. При таком расположении у тебя открывается только одна камера.

Надо покупать блок ЭПХХ ВАЗ. Наш не подходит.

Этот провод для нормальной работы блока ЭПХХ. Экономайзер принудительного холостого хода (ЭПХХ) предназначен для уменьшения выброса токсичных веществ с отработавшими газами, а также для снижения расхода топлива. На режиме торможения автомобиля двигателем (т.е. при движении по инерции с включенной передачей и отпущенной педалью управления карбюратором), называемом также принудительным холостым ходом (ПХХ), условия сгорания рабочей смеси в цилиндрах резко ухудшаются, в отработавших газах возрастает содержание продуктов неполного сгорания - в основном оксида углерода (СО) и углеводородов (СН), непроизводительно расходуется топливо. Отключение топливоподачи через систему холостого хода на режиме ПХХ позволяет решить обе эти проблемы.

Сверху смотри как стоит дроссель? Если в окрытом положении, то обе камеры открываются. Если в закрытом, то только одна.

Нет. У тебя видимо на подсосе.

Вот схема. http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigatel/karb/solex/s3_4.htm

Наконец то заметил, что дед 142, а не 412.

Дабы был меньше расход краски и онная ложилась ровнее и плотнее давно используется закон физики. Я уже неоднократно видел в покрасочных мастеских: + подаётся на корпус машины, а - на краскопульт.

В принципе это стандартный набор.

У самого два раза отщёлкивался. Но крючёк удерживал. Долго не стал мудрить. К язычку примаклачил кусочек тросика с петлёй. Теперь при закрытии капота, нажимаю на место где замок и тяну за тросик. Замок защёлкивается до конца и больше нет проблем.

Лучше мотор.

Уже сравнил.

Всё, допёр. Действительно обрезаны. Теперь или восстанавливать крылья или подгонять бампер.

Что то я не совсем догнал по поводу обрезаных крыльев.

А на ноги есть? А то я так буксую, что быстро стираются.

Но цена какаято заоблачная. Замок с длинным ключом стоит 69 гривен, по курсу.

Есть у них такая болячка. У меня при заводке идёт задержка в 2 сек, а потом начинает стартер крутить.

А меня когда тормозят гайцы прикалываются над талоном. А молодые даже понятия не имеют, что это такое.

Ослинная моча дешевле, но в страшном дефиците.

Этим АЗ-1 можно проверить исправность комутатора, всё в инструкции. Хотя МД-1 в этом плане лучше.

Есть второй похожий приборчик АЗ-1. Если умер датчик Холла, подключается вместо комутатора АЗ-1 и тихо едешь.

БСЗ, это безконтактная система зажигания. Самое слабое место, это датчик Холла. Проверяется приборчиком МД-1.

БКЗ, это как?

.

.