leon

Дим товарищ просто не понимает, но хочет саб.

Это херь полная, вы че совсем о себе не думаете!! Ну блин че так тяжело найти пару нормальных колёс да купи самых дешёвых зимних росав и езди спокойно. А если улетишь сам с дороги или в ком-нибудь остановиться придётся, сколько потом денег отдавать, нервов испортить. Мне вон один приехал в зад теперь 10грн надо чтобы восстановить, а оно мне надо! А ведь могже этот парень за этиже деньги купить комплект хороших покрых и года три ездить и останавливать своё авто там где надо, а не в заднице. Это я к тому что иногда экономия, совсем не экономит.

Виктор, проходное сечение, там можно жиклером отрегулировать, при условии понимания чего делать.

У каждого ейный указатель показывает по-разному. К Напасяну, у него есть цифровой датчик и указатель.

Красота. Ех екнуло у меня, Ностальжи, ведь у меня такой же синий был.

Да так бывает.

А у меня остался Маяк 203, тот еще экземпляр, не помню, когда включал, но работал. Есть и Маяк 231 на МК и со стрелочными индикаторами воспроизведения/записи.

легендарный мафон, этот Ростов 101, у моего друга той был. А еще в моей памяти остались название мафонов высшего класса, с которыми поработал - Илеть 001 и Олимп 005 на микропроц. управлении, хорошо ведь делали...

ждем фоты

Ниразу не видно переделку рулевого управления.

Ну тогда там гильза переходная, такие и в 331.1 блок станут. А накрывать чем блок будешь?

Задается и не только мне шо ему уде опа. Промывки, как мертвому припарки. У меня есть тожить такой, на эксперименты неразборной Центра-футура, замёрз, т.к. разряженным оставили в лютые морозы.

Я видел комбинированные графит+подшипник шариковый. Можно ещё сделать как у жиги классики допкольцо.

если зазор между выжимным и пятой будет, то и износа пяты не будет

мозг нужен всегда и хотя бы для того, что бы из него выжить

Ну это может быть. Ушли от темы.

Между ними нет разницы отличиеи в жиклере и все, у 100 меньше и второго больше. Из меньшего большим сверлом увеличить можно.

Что как по мне наилучшим вариантом есть штампы от Ауди80 крепкие, лёгкие и с хорошей геометрией.

Меньше 185/70-14 не ставить и особенно зиму. На наши штампы ставятся отлично. Если кременчукские диски, то они немного шире 5.5".

Нет пока, нужно ещё кое что прикупить к ТО.

Если есть на него гарантия менять т.к. этому капец.

Между шайбой не лезет, потому что на шайбе износ от торца стержня клапана.

Ну вот и выкатал я заправку 36.8 л газа, из них 300 км трасса до г.Киева и 115км я накатал в городе+пробки+прогреввние машины. В итоге получил ср.расход 8.5л/100км

Я к чему спросил, там возможно посадочное под гильзы проточенное ф92мм (в412-м) а у твоего нет?!

Будет и остальная половина и может не слюнями, когда Дед её до ума сделает, потом её выкрасят и куда рука потянется ...