leon

то у вас в Харькове такие дороги

поставим попробуем отпишу свои ощущения.

да вы прочтите список переделок (тюнинх ) потом приложите к себе и за сколько бы вы продали своего Мося после таких же доработок. во то то же

я в стандартном ЧЯ переделал под штыревые предохранители все нормально работает. а вот про выпадание и пропадание света на ямах так такое может быть и в этом, пожать на разъемах "мамы" и все нормально будет. фото прилагаю Зы если достался на шару 120 грн. так это пустой ? у нас в магазе такой новье за 325 грн. со всеми релюшками и предохранителями

летом менял в конце июня прошло три месяца и все на замену, а лента будет стоять так что САХА возвращай ленту в зад вот на фото система 2140 поз№11 ремень подвески глушителя (код 402-1203060) про них и идет речь

может тебе это поможет http://www.autoopt.ru/auto/catalog/car/moskvich/moskvich-2140/140/

над таким образом работать много надо кроме бампера и нужны накладки на арки передних крыльев и еще на пороги и задние арки и задний бампер.

Привет Ден, я тебя поддержу и пока не продавай.

приоро-резинки тоже хороши, но самый лучший вариант из полосы транспортерной ленты толщина 5 мм держит отлично и главное долго. для примера применялись на ИЖ-412 с завода.

из подручного материала проставки под ВУиГТЦ от ВАЗ2108 для установки в 2141 осталось обрезать по длине шток и шпильки вот как то так вымерить и сделать на штоке резьбу под нашу вилку это для ВУ от ВАЗа2110

из подручного материала проставки под ВУиГТЦ от ВАЗ2108 для установки в 2141

вот как делали переходник под ВУиГТЦ от ВАЗ2108 для установки в 2141

посылка будет на этой неделе, есть как раз несколько отправок все и отправим и твою в том числе спасибо за терпение

бронь на втягивающее и на пыльники к шаровой и саму шаровую колпачки маслоотражательные и огласи цену по каждой позиции

Замер компрессии был, что показывает в пределах 9.0 (маловато), при добавке масла в цилиндр должна вырасти компрессия свыше 10.5. то маслосъемным точно замена нужна. ну и ГБЦ надо в порядок привести, пока лето и тепло то еще ездить можно, а вот дальше возможно и перебои с искрой на свечах не будут успевать очищаться.

жадности предела нет

это Юра по кличке "НОС" проявился цена там несусветная двиг 12 штуцеров

поздравляю с покупкой у мну а ж сердце защемило точно мой синий (почил в лета) на вид даже очень не плох. догадаюсь про год выпуска 1994 пожалуй.

да ты прав масло льется через зазоры в направляющих и похоже маслосьемные колечки на поршнях подгуляли, об этом говорит наличие масла на резьбовой части свечей. из маслозаливной горловины сильно дымит?

не знаю про такую, но юзал блок к КЗС Искра работало нормально. потом сделал БСЗ там трамблер на ИД (Волга) катушка и коммутатор к нему. ну потом купил трамблер с ДХ и перешел на БСЗ с ДХ. Могу предложит БСЗ на ИД не дорого продам на 2141 запчасти части (от кузова и подвески)

Вот как чел поменял двигатель http://www.drive2.ru/cars/moskvich/2141/2141/kmpadm/journal/

что про грибки ауди не пробовал ни чего не скажу, а вот про втулки от аморт ГАЗ53 ставлю давно и очень доволен. делаю немного с хитростью передним ставлю грибок родной а задним ставлю втулку аморта ГАЗ она больше всего несет нагрузку. служит долго. вот только сейчас заменил пробег на них составил 100 т.км. подвеска перешла от синего на Красного Дракона.

да с поршнями как-то не айс получилось, опять в поиске. стесняюсь спросить, а гильзы проверял? хоть ты их не точил под поршневую?

что делал до этого дефекта? я так один раз попутал разъемы местами на ЧЯ те что в салоне самые длинные переставил и все стало нормально работать

так то ж ни чего страшного, а на свечи смотрел какой цвет изоляторов?