leon

ковка 4х104 р14 http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=5056418&an=0&page=6#Post5056418 Новая Bridgestone b391 175 70 R14 - 1000 гнр. за 4шт. ПРОДАНО 03.10. http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=5288870&an=0&page=6#Post5288870

может кто то ищет колеса штамповку на 412 или 2140 Продам оригинальные стальные диски размер R15 5x114.3 6.5J ET45 PCD: 5x114.3 DIA: 60.1 мм - 4 шт от короллы сити состояние идеальное, а также зимнюю резину Гудиер ультра грип 7+, 195/65, резина прошла 2000 км. и оригинальные колпаки для короллы! На колпаках имеються небольшие царапинки. За весь комплект 4200 грн. http://www.toyota-club.com.ua/forum/index.php?topic=53378.0

Ну так что и требовалось доказать, еще мы даже его цену не спрашивали. И за сколько денег его пытаются продать как новый?

значит запаяем и вырежем новые закажем токарю другую сами резать в ней окна будем или ниххххна делать не буду пусть так остается

вон ту фигню с транзистором сопротивлением и двумя диодами, что на схеме - называется согласующее устройство шторку можно сделать из той что есть в трамблере там надо закрыть две прорези припаять кусочки оставив две прорези напротив друг друга. или заказать что бы выточили.

епрст точно, аспирин, как это я забыл, а Серж молодца. Да поможет обычная таблетка аспирина (ацетилсалициловой кислоты). Для этого нужный участок провода (без предварительной зачистки) кладут на таблетку аспирина и горячим паяльником с хорошо облуженным жалом прогревают его, равномерно и с некоторым усилием перемещая жало паяльника проводу. В результате эмаль разрушается, а проводник залуживается. Правда, на этом работа не заканчивается, так как для удаления оставшейся кислоты провод следует пролудить еще раз, но уже на кусочке канифоли, которая является флюсом при пайке оловом. А теперь другая хитрость. Как известно, качество пайки зависит не только от припоя, но и от флюса. Классический пример флюса - канифоль. С последней можно паять медь, латунь, цинк, а также их сплавы. Но для канифоли как флюса характерны и некоторые недостатки. Например, перед паянием детали необходимо зачищать, а на жале паяльника при использовании канифоли образуется нагар. Еще при помощи канифоли нельзя паять сплавы железа. Поэтому для пайки удобно использовать другой флюс, для получения которого потребуется глицерин и нашатырь (хлористый аммоний), которые не очень сложно приобрести в аптеке. Для приготовления данного флюса потребуется всего лишь 5 минут. Всего-то только надо в небольшую склянку налить глицерин и насыпать туда немного нашатыря. Когда последний раствориться - флюс готов. Паять с помощью приготовленного флюса очень удобно, так как он лишен всех недостатков канифоли. С ним можно даже не зачищать место пайки, если конечно оно не очень сильно загрязнено. За вас все сделает флюс.

ну так че заделаем на двух катушках зажигание а коммутатор есть в запасе, осталось катушку прикупить есть на форуме б/у катушка в продаже собрать ентот иммитатор только

все работает аж странно и лишних деталей не осталось

ты этот подключай может и никуда ехать не нужно будет

у Антоххи по кузову сварочных работ тоже есть так что как и мне сказали, что проще взять другую машину чем эту восстанавливать (что я и сделал). Первая причина я это сам делать не умею (сварка и т.д.) и вторая причина у меня нет места и времени, значит нанимать кого-то а чел за работу попросит денег . Так что своего я синего того после ДТП разобрал и распродаю. кузов пошел частично на металлолом. сильный удар был в заднюю часть и по диагонали повело пропеллером и крышу погнуло, но МОСЬ свою задачу выполнил он меня и сына спас и спасибо ему за это.

почитай тут 35732_.doc

я может и запоздал, но последний совет категорически не стоит применять даже если установлена КСЗ. Так как в генераторе имеется интегральный РР то при отключении массы он сгорает практически в 80 % случаев, оно вам надо.

К автору вот есть не дорого на эксперименты "Блок цилиндров (Цилиндры и коленвал) для Москвич 2141 Святогор" 3317 двигатель1700см заводской есть поршня,коленвал,головка,,, цена 400 грн http://auto.ria.ua/zapchasti/view_1097355.html

давай его в кричалку кину

за 5-6 я ему вчера подогнал объяву - мось на ходу косметич ремонт (по кузову косяки) так что можно забрать а своего на разбор там если мотор не очень кинуть свой ну и т.д. зато будут колеса свой выбраковать или кому надо докум под восстановление, да и летом мне предлагали машину без доков (хозяин потерял доки) 2.5 т. грн. не успел раньше за сутки ушел. так что варианты есть всегда.

был у меня один мотор стук в нем долго я не мог найти, чего только проделывал, так вот о переделках мотора. стоковый 331 - переделан в 3317, КВ 3317 (новый) и переходная поршневая, и пиленная на 1 мм ГБЦ 412-го. в моторе шатуны были все разные, подогнаны по весу облегчены и обточены крышки НГШ и заменены втулки в ВГШ в все в сборе шатуны поршня подогнаны по весу. Вообщем месяц этот двиг был в ремонте не мог найти причину стука, но я его одолел. при прокруте КВ с низу смотрел и обнаружил что шатун из-за непонятной причины упирается в прилив на КВ и смещается к поршню ВГШ когда приходит в ВМТ вот и стук, были сняты шатуны измерены по ширине и обнаружен тот что не из комплекта был шире чем другие на 1.2 мм больше. посредством не хитрых усилий был сточен и все другие подогнанны по весу собранный мотор запел чистой работой. вот история про такой стук.

я так аж из Германии посылку получил

срочно продавать значит дешево, но так бывает иногда.

ув Чайка а теперь что там поправьте изображено назвал их хрень1-5 Та я в этих хренЯх не шарю, мне только проставка интересная - Чайка.

ну и остаток

и еще

дальше

вот фото из объвы

ну как говорится вскрытие покажет пиши чего там было внутри и фото

ну вот что есть ставь найдешь другой поставишь лучше, я долго искал нашел БОШ 90А за 220 грн. буду ставить, сейчас готовлю шкивы под поликлиновой ремень.