leon

Мы поставили ЭБН (№ - O24002JC) через реле(для разгрузки), а управляет блок от ГБО если заглохла машина то ЭБН отключается. Все нормально работает, но у нас на машине у ЭБН будет легкая жизнь т.к. машина практически все время работает на газу. Мафиози25 спасибо за подгон.http://moskvich.net/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=141315

вот еще про нашу опорную тарелку

на М2141 ЭСП Гранат тыц

думаю наверное вот шайба и выполняет ту роль не прав Дед поправит

а гаражик на святика имеется кинь ссылку почитать

я смотрел твои крышки, склонен (скорее по привычке) к серебристому

вот моя переписка с одним "Мишей" azlk-team.ru Привет! Я полностью изучил тему СВАПания Ф3Ром. И нашел простой и дешевый вариант. Самый дешевый вариант обойдется тебе в конечном итоге в 8500 грн, и ты станешь обладателем Реномотора и "убийцей иномарок" )) Я помогу тебе все организовать, мой (его) интерес чисто символический - 500 грн. Мне интересен сам процесс и его результат, поэтому деньги здесь для меня - не главное. Я нашел паренька в Ростове-на-Дону, который перекидывает СВАП под ключ. Итак начну перечислять расходы. 1) Полный СВАП-комплект Рено в Москве - 23000 рублей; 2) Затраты на отправку комплекта транспортной компанией (на грузовое такси) - 800 рублей; 3) Доставка транспортной компанией в Ростов-на-Дону - 2500 рублей; 4) Затраты на бензин на твою машину (Донецк - Ростов-на-Дону - Донецк) примерно 460 км - 1200 рублей; 5) Страховка в России (зеленая карта) - 600 рублей; 6) Переброска СВАПа под ключ - 3000 рублей; 7) Новые расходники (масло, фильтры, свечи, провода, тосол) - 3000 рублей; ИТОГО: 34100 рублей или 9200 грн. С учетом моего (его) интереса: 9200+500=9700 грн. Обратно ты повезешь запчасти от Уфы: головку с коллекторами, клапанную крышку, генератор, стартер, карбюратор, радиатор, балку с лапами, колокол коробки, поддон картера. Всё это ты продашь в Украине минимум за 1500 грн. Блок, коленвал 412 и поршневую группу сдашь на металлолом в Ростове. Получишь ещё где-то 200 грн. Итого, ты выручишь от Уфы где-то 1700 грн. Считаем: 9700-1700=8000 грн + 500 грн на неучтенные расходы = 8500 грн. Это конечный результат по затратам, но для начала операции денег нужно иметь больше - около 10 000 грн. После продажи запчастей с Уфы, где-то 1500-1700 грн тебе вернется. Так что думай ))

можно ли изготовить такой вариант универсала ? еще вид и еще и еще взято тут http://photo.qip.ru/users/paparazi/574535/23364303/#mainImageLink

не то тебя надо на полторашку к Вовке Чайке а потом а своего 1700 вот тогда разницу поймешь

а ты как думаешь для чего их столько сделали? если бы можно было обойтись и 2-мя, то на-кой их по три штуки на суппорте.

Надеюсь это не в мой огород .

чую надо попкорном запастись

да так бывает я же описывал ситуацию. ты пока сильно не заморачивайся устрани потеки через прокладку клапанной крышки, езди и наблюдай если будет нагар появляться то тогда и решай проблему. пока не так все плохо.

дам совет на будущее механика - хорошо а фото на память лучше - делай фото перед разборкой и все будет Ок. и изучай все же автоэлектирку оно полезно будет там не так и много в авто, основное это желание.

Ок, жду фото болтов на линейке что бы длину их видно было!

то что обведено в кружке - сошка рулевого вала - ее можно подтянуть если там еще не разбилось отверстие разгибаются пластины и затянуть головкой хорошенько и обратно завернуть контровочные пластины.

как же выгнал воздух если штуцера для прокачки поломаны ?

такое увеличение и подтверждает мои догадки про близкий конец колечек. короче говоря - готовься их заменить. вот вопрос когда это состояние свечей покажет после того как станет расти нагар на центральном электроде и долив масла 1-1.5л на 1000 км - вот и срок пришел, и все же попробуй заменить еще свечи и поездить, поставь чутку горячей не А20, а другие подбери.

у тебя выработка уже в скобе там где рама двигается и рама имеет износ опорных поверхностей, восстановить те места наплавить металлом, потом жену болгарина в помощь. зазоры там минимум 1 мм сделай и все будет нормально.

Эх да я тоже хочу второй ходовой Мось и желательно М2141 - и очень не дорого.

я для себя пока не определился с цветом крышки, смотрю варианты как у других мотаю на ус.

ищутся колесные болты на М2141 удлиненные для литья М14х1.5 L=63 мм нужно 17 шт.Наличие? Цена и как с отправкой? фото приветствуется (хром или черные).

я бы всю машинку взял а тут ее распотрошил, но у вы пока не сложилось финансы пока не позволяют Теме АП. - почему ее уже в свалку отправили?

улыбнуло за то знаете какой положительный эффект от применения - хуже не стало - двиг как работал так и работает, а ведь мог и перестать работать стукануть (заклинить) от сильно нарощенного слоя на КВ стенках цилиндров и т.д. ржу ни магу.

все на том флуд закончим, а то все наши споры ни к чему, да ТС запутаем