leon

а где фото плафона в потолке?

был сегодня на международном энергетическом форуме параллельно проходила выставка безопасность (МЧС) запечатлел такие машины пожарные и вторая а днями раньше пойман вот такой мось

уходят, но не критично. вот покатаешься несколько циклов нагрев/остывание и потом промеряй зазоры. я делаю чтобы 0.15 свободно проходил, а 0.17 не лез в зазор. через 2-5ткм обжать голову (проверка/регулировка зазоров) и потом через 10ткм повторно те же действия.

Вова и у тебя тоже просто я не сильно верю в 5+ л/100. у тебя для дефорс-мотора вполне достойные, хотя и у твоего авто колеса маленькие потому и показания не правильные. сравни колесо с покрышкой 185/65-14 ф=596 мм и сделает оборотов за 1 км -534.3 а колесо с покрышкой 185/70-14 ф=616 мм всего 517, разница в пройденном пути и показаниях скорости( ну со скоростью ладно можно пренебречь), а вот путь то у нас участвует в расчетах. да разница в 3.4%

красота ГБЦ - новенькая чистенькая.

купить нужно все обмотку и статор газель-волга или лучше весь геныч в котором заменить переднюю крышку или установить в корпус нашего гены и тогда будет 65А. на москвиче гена 50А на сильно старых 40А.

у Тимми более правдивые цифирки. мой опыт так же подтверждает. М2141 с мотором 1700 куб.см карб Солекс, по трассе (дорога на отдых) полная загрузка 5 чел и полный багажник: средний расход 6.8 л/100км на путь в 1480 км израсходовано 100л бенза АИ 93 (раша) скоростной режим 110-120 было и 140 км/ч а средний по месту 8.6 -9.3 л/100км

если ты не оформил машину на себя то можно это сделать (установить ГБО) когда на машине будут транзитные номера или хотя бы сделай на нее документы что установлено ГБО тогда при регистрации в МРЕО на себя почти не смотрят что там установлено. расходы будут одинаковыми на регистрацию что без, что с ГБО, но ГБО тебе впишут в регсв-во. а по другому после регистрации машины и потом внести ГБО то опять придется платить.

зато теперь какая обтекаемость

ролик из топ-гира?

она родила ну так бывает

у тебя ВУ прямой привод имеет отключи его вытянув клапан из корпуса и попробуй без его участия, ну и по опыту других я не могу уверенно сказать что новый ГТЦ - хороший

ну что тут ГТЦ не создает в системе давления, а при приложении внешнего источника появляются тормоза, копай ГТЦ или проверь ВУ может он пакостит.

проверь так же скинь со свечей наконечники если перестанет стук то в том цилиндре проблема очень похоже на поршень, втулка шатуна, палец разбил втулку либо в поршне.

хотел глянуть, а ссылки не работают

значит жить москвичу не не так МОСКВИЧУ!!!

во как ты ($200) даже дешевле чем я купил (2650 грн)

да вот еще что вспомнил кто то ту ставил на ВУ ВАЗ 2110 наш ГТЦ (или Волговский) только его корпус (заднюю часть ГТЦ) протачивался под размеры ВУ и переходник для толкателя между шпильками випиливали что бы подходил на шпильки ВУ 10-ки найду скину ссылку.

сори не досмотрел что у тебя там за распорка не штатная. ну я в принципе измерял так что бы становилось как и штатный бачок ГТЦ в том же месте

дважды обидно до чего доводят машины. ну конечно молодец и работы не мало сделано!!

что за распорка ?? это поперечный усилитель кузова у 41-го? вот как при помощи переходника или проставки отдвинут ВУТ http://moskvich.net/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=127824

и при разбитом корпусе суппорта фиксация направляющей не решает грохот, +погнет и направляющие а сила там не хилая. Опишу как у меня было: в изношенных пазах взаимное перемещение таким, что при торможении колодка доставала аж до внутренних поверхности колесного диска (стандартная штамповка) и признаюсь звук был очень устрашающий. Увидел только с помощью постороннего наблюдателя когда ехал и нажимал на тормоз, а он все это и увидел. После наплавки в местах где сказал Дед и там где суппорт входит, заплавил ямку на пластине где упирается внешняя колодка все выровнял плотно работало очень хорошо. Сейчас разбилось на правой стороне (часто ямки на обочине ловили) с левой - очень даже хорошо.

посмотрел фото есть много куда руки и (денег) прикладывать.

диски