мы восстанавливали по другому в токарный станок и срезали завальцовку, разбирали меняли диафрагму (вырезали новую), зачищали контакты, на корпусе нарезали резьбу и токарь делал контргайку вместо завальцовки новую, потом собирали и тестировали, и если все нормально, то кернением стопорили. все работало долго. а бывало при разборе выяснялось, что не всегда виновата диафрагма, было, что пригорали контакты, надо ставить разгрузочное реле.