D.mon

Мдаааа... Жирненько конечно А как часто нужно преднатяг регулировать?

Идея с ванной мне понравилась! Буду пробовать. А есть какая-то разница по температуре воды? Тёплая, горячая, холодная...

vic69tor, профиль для начала заполни!

А в какой области  стук слышен был?  

Тогда посмотрим что получится. Уже жду не дождусь когда он выедет на нём! Просто не в невтерпёж уже посмотреть... 

Да, все как всегда очень круто и качественно . Макс-SADIST, а малые тяги сверху моста ставить не будешь, чтоб избавиться от S-образного изгиба листа рессоры? Всё таки один лист... При резких стартах наверное будет прыгать задняя подвеска.  

P.S. Макс, ты чего трубку не берёшь? Третий день наяриваю и глухо...

Perpetuum_Дракон, так амперметр что постоянно шкалит? Даже при длительной поездке и не зависим от оборов двигателя?  Конечно 14,3 В на хх вроде многовато. Генератор родной 40А? Регулятор типа "обычная шоколадка" или выносной? У меня тоже астро, внешний с индикаторами работы и зарядки. Так на хх зарядки почти нет, напряжение 13 В с копейками.

pistons, а это всё происходит при заведенном движке?

Ночью вся эта новогодняя ёлка будет бить по глазам не слабо. 

ооо, ребят, спасибо за советы. Знал только на счёт мускула и то не всё. оказывается надо разводить еще. А что будет если не развести?

Vovka-G и romchig, спасибо еще раз

Немного обновляю журнал. Поклеил уже сзади под ногами в два слоя и двери изнутри в один слой.

http://cs10336.vkontakte.ru/u6238038/108882673/z_1d624f84.jpg[/img]

Ну ведь самое страшное что может случиться с машиной это отправка в металлолом. Вот и шутки такие .  Не сцы в кампот! От таких шуток наоборот должно подниматься желание отремонтировать машину еще быстрее и качественней.  Показать всему миру какой ты ПАЦАН и какой у тебя крутой металлолом на колёсах :D .

 Кстати мне тоже так говорили в начале, как только купил себе тот кусок металла... и ни на кого не обижался я. 

Ну так это ты СЖ уменьшил, раз проточил поршни. Для высокооктанового топлива наоборот нужно больше СЖ. Где-то статью читал про подготовку двигателя под газ. Там и описывались все нюансы. Вроде на форуме нашем читал, только не могу найти где.

Да лан тебе! Шутим ведь

ищи родные в нормальном состояни или перебирай свои,

без доработок станут только с 412  такие же.

Но придётся шлангочки гибкие поменять. Резьбы на суппортах разные

Grigoryan,  сразу не буду, а потом как техпаспорт буду менять видно будет. Всё равно под капотом я не смогу запрятать редуктор, так что если захотят прикопаться то прикопаются. С бошкой будет отдельный разговор. Всё таки мотор 1.7 и бошка 1.5 будет душить, так что после обкатки начну доработку. Для повышения СЖ нужно будет про фрезеровать, заодно и поверхность выровняется, а то раковины есть кое где.

иж 2715, сейчас не могу поделиться по двум причинам. Первая, еще не закончил обесшумку, а вторая - машина не закончена еще. Смогу оценить только через пол года. 

Или другой вариант развития событий. Разберёт, собрать не сможет, не выдержит и сдаст на металлолом.  

Немного не успел. В предыдущем посте добавил картинку. Без сварки конечно не желательно, но можно и на болтах

Ну дык а что тебе мешает болгаркой пильнуть рёбра травесы и изогнуть её буквой "Г" и прикрепить правую сторону(та что на фотке) без втулок прямо к днищу. Потом сваркой приварить кусочки металла к тем рёбрам что ты разрезал, тем самым усилив конструкцию.

Типа так:

фоток нету. Просто разбираешь пакет листов, и каждый в отдельности большой кувалдой проклёпываешь. Отец всегда делал на швеллере. Ложил в ложбинку и бухтовал. Размеры не помню  

Так а какие мысли есть? Хочешь пустить трубу над травесой? Из гибких труб есть гофра специально для выхлопных труб, но она лишь для того чтоб избавить выхлопной тракт от жесткой связи со штанами и вроде больших изгибов не терпит. В общем расскажи что конкретно ты хочешь.

Блин, давай махнем не глядя, я тебе свои просевшие рессоры, а ты мне свои  У меня как раз другая проблема, как его назад поднять.

:)

У меня изначально такие и были . Кувалда и наковальня творит чудеса. Плюс еще один коренной лист с обрезанными ушами.

аааа, ты помнется мне говорил что как движок будете менять то и балку перекиненте... Так для родной очень хорошее состояние. Чем-то обрабатывали внутри?

Если чего, могу подсобить с поклейкой плёнки

Ок! Будешь консультировать

Да, отчёт обязательно!

В субботу ездил набирать песок отцу для кладки. Набрал три мешка. Приехал домой и решил воспользоваться моментом и закинул их  в багажник своему котофейке чтоб привыкал уже помаленьку к тяжестям и невзгодам .  Эти три мешка для него были что рас плюнуть, наверное соскучился уже.... накидал поверх мешков шлакоблоков, две ГБЦ и и 20-ти килограммовую гирю . В итоге все равно мало! Конечно присел так как мне хотелось, но для того чтоб рессоры разогнулись наверное маловато будя.

Теперь о салоне. Поклеил этот звукопоглощающий материал спереди. Значит суммарная толщина: под ногами водителя и пассажира 20 мм, тоннель 20 мм, моторный щит у водителя 10 мм, моторный щит у пассажира 20 мм. 

http://cs4161.vkontakte.ru/u6238038/108882673/z_fc1ca8bf.jpg[/img]

http://cs4161.vkontakte.ru/u6238038/108882673/z_8550aaa0.jpg[/img]

http://cs4161.vkontakte.ru/u6238038/108882673/z_d1ff3ffd.jpg[/img]