D.mon

GreenMile и leon, спасибо за разъяснения. Эту машинку не раз видел, но не знал что за марка такая. Теперь в курсе буду. Что касательно темы, то скорее всего это предельный износ поршневой группы даёт о себе знать. Ведь пробег у него после капиталки уже ого-го. Масло не известно когда менялось и на что менялось, так что думаю нужно колоть двигатель и делать ремонт.

Мне тоже отец рассказывал такую теорию как озвучил её free_V_V. Но следовательно у меня возникал вопрос, а как же проявляется детонация? Благодаря этой теме вылезло много интересных фактов для меня. Автору большое спасибо

Что касается темы, то вопреки всем спорам и мерялками своих детородных органов что тут было, могу сказать только одно, самая лучшая машина это своя собственная. Какая бы она не была, хоть то старый москвич, горбатый запорожец, инвалидка, раздолбанная копейка или иномарка, но она своя. Сел в неё, завёл и поехал... Отвёз своё дупло из пункта "А" в пункт "Б" ... Она своё предназначение выполнила, что еще нужно?

А тема всё мутирует и мутирует с одной темы на другую . Ну-ну!... Интересно что дальше будет По моему пора переносить тему в оффтоп

Шо вы курите? Или грибы хаваете какие то? Чёт вообще не въеду... Клеммы ты местами не перепутаешь, они ведь разных размеров. "+" больше чем "-"

нисовские поршня - ето что? Кто объяснит? Не поняяяятно...

Уже с десяток раз прочитал всё что написано, но так ничего не понял У тя что клеммы на скрутках? Они же должны быть с завода нормально обжаты...

Саня, я что о не понял, зачем ты АКБ собрался паять?

scor.p, а что ты можешь посоветовать?

Да, если движок устал то пора на покой)))) Тем более 75 тык прошел уже, пора мерить компрессию и колечки менять как минимум)))

Дельный совет, стоит прислушаться

Кстати могу посоветовать хороший сайт, самые низкие цены что я нашел в нэте (не сочтите за рекламу, реально понравился магазин). Вчера заказал, завтра обещают что уже у меня в городе будет. Оплата при получении товара. короче вот сайт www.winauto.in.ua

MADCAT, мангуста не бери. Сам вот выбираю сигналку, порылся на форумах... многие кто пользовался мангустом говорят что не качественная. много брака и глюков. кому то конечно повезло, работает без нареканий. Цена правда радует, в районе 400 грн. Я бы посоветовал шериф взять. Для себя заказал Sheriff ZX-750, решил уже раскошелится на лишних 300 грн, но за то будет спокойней.

Нифига не понял... что за даша?

а сколько вообще стоит спойлер на рынке?

Если спойлер, то только такой как Фима посоветовал. Всё остальное очень колхозно смотрится...

Я завожу и грею на газу. Редуктор не перемерзает, залит тосол. Отлично заводится на 1/3 подсоса и прогревается. Расход не выше 12л / 100км

+Vs и -Vs это + и - питания относительно общей точки (GND). Такие преобразователи на рынке не продаются, по крайней мере в днепропетровске я не видел в продаже такого. Единственно можно самому его сделать, но ты его не сделаешь и можешь не пытаться. Тебе лучше купить уже готовый законченный усилитель, на который подаёшь напряжение, подаешь сигнал и радуешься звуку. Сейчас за несколько сотен гривен можно такой купить, даже б/у и будет тебе счастье.

расскажи конкретно что ты хочешь запитать, а то прочитал все выше написанное и ничего не понял.

Djun, делитель можешь и сам сделать, главное знать номиналы. Чтоб ты понял что такое делитель смотри фотку преобразователя что выложил hitman47. На ней элементы R1 - R3 образовывают делитель напряжения. Со средней точки потенциометра снимается уже сигнал на усилитель. Номиналы конечно я тебе не подскажу но правильный путь я тебе показал.

Вова, не вводи людей в заблуждение, от такого преобразователя УНЧ работать не будет. Тем более КТ815/816 потянут не более 1,5А, когда ТДА 7294 потребляют до 10А

Djun, тот усилок что тебе впарили на рынке без преобразователя напряжения 12В => +-40В в машине не подключишь, это первое! Второе, сигнал на вход усилка если снимаешь с динамика то только через делитель напряжения. Ни в коем разе напрямую не подключай, спалишь УНЧ.

Димон, отжигать кольца не нужно если они новые. Слишком мягкие кольца не есть хорошо, так что новые надо ставить как есть. Отжечь можно те которые уже стояли разок.

Там с любым ростом посадка не очень хорошая... как на горшке ) ) и это касается не только водительского места )

А погуглить не пробовал конкретно по своей модели спидометра? Думаю ты не первый допустил такую ошибку.