D.mon

ну так все равно 7 дюймов ширина ну лан, надо сначала отверстия расточить и полностью посадить диск на ступицу, а потом уже точно определять надо или нет

*^PhantoM^*, проставочки спереди стоят? А то я свои 7J R15 примерял и кажется будет цеплять за рычаг

Мосик просто загляденье!!! Уже жду с нетерпением когда свой закончу

ух!!! интересно. Ждем фото

что-то высоковато

Та не так уж все страшно как ты описал))) Это болезнь всех москвичей и варить там не обязательно, даже лучше такой силовой элемент сделать на болтах. У меня уже на двух машинах так сделано и тебе советую. проверенно многими годами. Из инструмента болгарка и дрель я думаю найдется. вот как я делал Вложение: DSC04831.jpg [ 145.68 Кб | Просмотров: 12 ] Накладка из листового металла где-то 3-4 мм к днищу и загиб на само крепление рессоры. С салона тоже такую пластину и насквозь болтами М6. Посадить на мастику и сто год будет ходить.

а самому сделать никак??? если я правильно понял то оторвало переднюю часть крепления рессоры, только не понял совсем выломало лонжерон или только оторвало металл от днища??? фото в студию!!!

чет не понял, почему в фонаре заднего хода оранжевое стекло??? Еще как соединял светодиоды, по четыре последовательно через резистор 1 КОм???

Pashtet писал(а): D.mon открой Сингурдини почитай про карбы. Касательно поршневой почитай тему, первое или второе сообщение Ааа, во как! А то думаю какие-то приколисты такое написали Наверное около 4 лет назад читал на каком-то форуме и чет про поршневую там речь не шла, но мощность была завалена за сотню. Вот и возникли некоторые подозрения Так все же, какие карбы были применены? Помнится речь шла о мотоциклетных или я ошибаюсь?

Интересно, эти мациклетные карбики кроме повышенного потребления что-то дают? Когда-то давно видел объявление, продавали этот мотор и вроде он на 1.5 поршневой и заявлена мощность то ли 120 л.с то ли больше что-то мне не верится Что скажут эксперты?

Хм... обычно оригинальный москвичёвский выжимной графитовый... интересно! А сколько уже прошел подшипник этот?

Да, размолотило в гавно Val, а что это за такой выжимной подшипник? Чего он на срезе белый? Вернее желтый?

Val, как добрался домой после встречи? Разобрались с причиной жуткого тарахтения?

vano_412 писал(а): парни сори ошибся 3000 тыс рублей 2 передних лонжерона стоит 3000 тысяч рублей????? Ваня, что ты куришь? Наверное хотел сказать 3 тыс. руб., это еще нормально)))

посмотрм-посмотрим...

а эти сидухи шли наверное только на экспортных сороковниках или на люксах?

забыл еще спросить, сколько отдал денег за светодиодные ленты?

А чего это у тебя за спинка сидения такая крутая? Первый раз вижу чтоб закрывало арки! Подсветка получилась классная, вот только ты прав на счёт яркости)))) надо раза в два наверное меньше сделать))) Штатным регулятором отрегулировать не получится, слишком малое сопротивление у него, он расчитан под лампы накаливания. Как минимум последовательно всей подсветке надо подключить 1 кОм на 2 Вт(я думаю где-то в этих пределах).

Logvin писал(а): Railnolds писал(а): По сравнению со старым - небо и земля. Педаль даже пол пути не проходит до полного торможения. Я узнал у отца сейчас - он говорит менял ГТЦ в 80-х годах, а после этого только ремонтировал Так что эта замена оправдана вполне. Поглядим как он будет дальше работать. Наш ГТЦ и цилиндр сцепления разные внутри, а у Газелей получается наш ГТЦ используется для сцепления наверное. Главное что работает а на старый ремкомплект ставить непробывал??? Честно говоря замена ГТЦ на новый волговский намного эффективнее чем ремкомплект и это исходя из нашего нынешнего качества РТИ на мосься.

Railnolds писал(а): Думаю пишут для газели и соболя - в качестве главного цилиндра привода сцепления. На второй фотке коробки посмотри. Отдал 120 грн. За фенокс просили 100, но что-то он мне не понравился. Аааа... точно!!! то я слепой и что получается работает хорошо? ПРосто если брать родной ГТЦ и главный сцепления то на вид они одинаковые, а вот внутри различия есть... Ну 120 грн. это вполне нормально и качество должно быть хорошим не то что фенокс

Не плохо! Это для 53 волги? Только не понятно почему пишут что подходит для газели и соболя??? у них ведь уже двухконтурная система и ГТЦ совсем другой Сколько отдал за него?

Молодец!!! хорошо получилось!!! Продолжай в таком же духе P.S. Если всё же надумаешь продавать 408 торпеду то я буду первым на очереди!

Railnolds писал(а): 1. Ведёт вправо при торможении - надо смотреть тормоза везде (хотя смотрел уже) и подвеску переднюю. Смотри тормозной механизм переднего правого колеса. у меня тоже такое было. В общем я думаю тут может быть всего несколько вариантов: 1. Закис цилиндрик(этот вариант был у меня) 2. Сопливит манжета и тормозная жидкость попала между колодками и барабаном(тоже был это вариант в кобинации с №1) 3. Передавлена трубочка которая сзади барабана и соединяет два тормозных цилиндра. У нас почему то с обеих сторон она немного приклёпана была и не понятно почему. Ну в принципи этот вариант наверное маловероятен.

Цитата: Итак. Поведаю вам эротический рассказ -... Как-то не симметрично у тебя оно стало с учётом того что втулки одинаково залазят в проушину и еще чего у тебя с одной стороны втулка не залезла? Не большой совет, чтоб легче засовывались втулки смажь их маслом или просто поплюй на них Цитата: 2. Гровер-шайбы нужны с обоих сторон? Может лучше законтрить ещё гайки, чтобы не откручивались сами? У меня были только гровера, шайбы тут не нужны.

Railnolds писал(а): dnc Второй палец - это на второй рессоре? Да я хотя бы эту закончить хочу для начала D.mon писал(а): я бы на твоем месте открутил две стремянки что прижимают твою рессору к чулку, поставил бы палец на место а потом притянул бы стремянки обратно. Желательно гайки сремянок очистить от грязи и обильно смочить тормозной жидкостью или ВДхой и пусть пол часика так постоит периодически повторяя процедуру смачивания. Это может снизить риск сворачивания резьбы. Я уже тоже об этом думал. Оставлю как крайнюю меру. Попробую снять колесо - может мост опустится под своим весом достаточно чтобы можно было резинки поменять. Дождь блин напорол всё. Вот в чём беда. Пробуй, должно все получиться)))