CrAzYMaN

Если больше 50% поверхности авто одного цвета можно ездить.

Тоже есть желание купить сигналку, за 200 грн предлагают на иномарочных разборках, полным комплектом, вроде бы как нормальную. за 400 грн навороченную.

Да я уже нашел, не в том разделе искал) Закрываю за ненадобностью.

Есть необходимость в замене "сухариков" и "пальцев" на рулевых тягах, мне рекомендуют купить трапецию под волговские пальци. насколько это надежно, и безопасно? не будет ли ухудшений в плане управляемости и надежности? и вообще расскажите что и как? также сколько это может стоять?

Предлагаю здесь мерятся пипис расходом топлива у вашего авто. Начну с себя: Авто: Иж-412ИЭ Двигатель: УЗАМ-412ДЭ 1.5Л Карбюратор: ДААЗ 2140-20 Зажигание: Контактное, сток Коробка: Сток Мост: Сток Диски/резина: 13/хз/хз Город: не замерял Трасса: не замерял Смешанный: 13.8л на 100 км. Комментарии: Расход большой, так как: - замеры проводились с не настроенным развалом/схождением - первые 10-20 км замера были выполнены с 1й неработающей свечой - Двигатель находится на стадии обкатки. Сейчас в пустой бак снова залил бензина закончится посмотрим что получится, надеюсь что будет ниже.

приобрел 2 передних сидения от Opel Omega A Caravan, а также инерционные ремни безопасности от него же. цена вопроса 400грн. состояние: мягкая часть сидений - 4+ (нигде не просевшая и не продавленная) Обшивка - 3 (грязная, на водительском кресле имеется потертости, также незначительно протерта до дырки обшивка, требуется латка) Механизмы/каркас - 3+ (отсутствуют пластмассовые ручки регулировки положения спинки, на каркасе была трещина которая была заварена достаточно качественно) Общее состояние можно оценить на твердую 4ку.

Да, так и есть. сейчас точно не помню, посмотрю, сфотографирую, как устранять пока не спрашиваю какую именно промывку? те что знаю то все 15 минутки за 50-100грн за 1 промывку. мыть после каждой замены или только после смены типа/производителя масла? посмотрел цены если промывать маслом, даже если самым дешевым то все равно затратно очень, может лучше купить более качественное масло? и обойтись без промывки?

Добавлено - авто ИЖ-412, Двигатель УЗАМ 412ДЭ 1.5л, КПП - СТОК, Мост - СТОК (после ремонта, на скорости 60-70 воет но терпимо) Подскажите пожалуйста: Двигатель - после капиталки проехал 200-500км.. (точная цифра не известна), залито неизвестное дешевое минеральное масло 2+ года назад. Хочу залить полусинтетику, но беспокоят такие моменты - 1. Нынешняя мачмала немного подтекает, не будет ли полусинтетика течь сильнее? 2. Сколько мне еще покататься на нынешнем масле? Какой режим замены в дальнейшем? 3. Сколько мне необходимо масла? 4. Нужно ли делать промывку? Чем мыть? 5. планирую покупать 10W40 SL полусинтетика, или лучше другое масло? почему? Трансмиссия/мост - залито неизвестно что, неизвестно когда, менять хочу в ближайшее время. 1. планирую покупать 80W90 GL-5 минералка, или лучше другое масло? почему? 2. Смотрел что есть трансмиссионное синтетическое масло, но читал что лучше использовать минералку? кто что скажет? Пожалуйста не нужно рекламировать производителей масел, у каждого свое мнение и это только запутает меня, лучше по типу и свойствам посоветуйте. Режим эксплуатации автомобиля - от снега до снега, то есть только + температура, хотя вполне возможно что то и поменяется за лето. Вопросы детские, хотя читал и эту тему и другие на других форумах, также как и всякие разные мануалы.

О проделанной работе: 1. Собран внешне. 2. Установлены новые: Оптика с галогенками (простые по 50грн.) Свечи (Brisk) Провода зажигания (Tesla) Бачок омывателя в сборе+писюнчики Зеркала (китайские простые) Резонатор (Такой же как и стоковый но качеством хуже) 3. Отремонтированы/настроены карбюратор/зажигание/клапана. 4. Частично собран салон. 5. Заварена место возле крепления рессоры (была трещина) с целью избежать дырки в днище, рессоры в салоне, с всеми вытекающими. 6. натянут ручник. 7. Остальное по мелочи. Ближайшие планы: 1. Развал/схождение 2. Новые дворники (старые размазывают равномерным слоем) 3. Установка замка на багажник/бак (сейчас замка нет) 4. Антикоррозийная обработка. 5. Замена тормозной жидкости, промывка системы, проверка состояния тормозной системы в целом. (сейчас жалоб особо нет, тормоза рабочие, но как мне показалось они должны работать лучше, вроде бы как есть неравномерность в работе тормозов, также на одном колесе после срабатывания тормозов немного заметно подклинивание) 6. Довести до ума салон. (из того что есть) 7. Подкрасить то что было поцарапано в результате сборки (как не печально но 4 царапины все же сделал). 8. Отремонтировать/заменить датчик уровня топлива + очистить бензобак. Долгосрочные планы: 1. Установить МПСЗ 2. Обновление салона За 2 года ремонта разучился ездить: зацепил бампером ворота, не рассчитал габариты авто. пытался развернуться там где это сделать нельзя (узко там). заезжая в гараж не проверил что путь для въезда свободный (стояла доска опертая о табуретки которая мешала свободному движению, в итоге толкнул доску, а она толкнула табуреты, всё целое, но грохота было много) После этих ошибок боюсь выезжать теперь.

хм, пусть доказывают за сколько ты купил машину если смогут. а вообще это НЕ ИХ ПРОБЛЕМЫ. ты договорился с продавцом, его цена устраивала, тебя тоже, может человеку похмелиться небыло за что вот он и продал её тебе за 10грн. слать на йух однозначно.

Видел в Кировограде одну такую машинку, салон как у лимузина, разговаривал с хозяином, по его словам сделал вывод что он не сильно бережет машинку, возит на ней металолом, и прочую гадость, вид немного пошарпаный. обидно)

mobihel хорошая, colormix - таксяк, за остальные краски ничего не скажу.

на акрил не хватило денег

не только, хотя у меня сложилось мнение что лучше бы я зеброй покрасил.

А может дешевле и легче купить мось в нормальном состоянии?

покрасил, обновляю фото З.Ы. НИКОГДА не покупайте краску садолин.

Вот подумал и решил предложить, я думаю многим бы было полезно. А почему бы не установить движок wiki? многие такое практикуют, но вот ни одного автомобильного wiki я не видел. для тех кто не знает что такое wiki: сам движок - http://www.mediawiki.org/wiki/Download описание - http://ru.wikipedia.org/wiki/Wiki пример (собственно все 3 ссылки на вики движке) - http://ru.wikipedia.org/

Mihail писал(а): Дело было в селе,лопнуло колесо,врезался в дерево,побил кузов,оставил машину на месте аварии.Дело было 03.08.09г.Машину забрали на штраф площадку,через суд назначили штраф 340гр.15 дней проходит 02.09.09г.Если я не заплочу до этого срока то какие будут санкции? Машину с места аварии гаишники забрали сами-тянули своей машиной,а теперь говорят когда будеш забирать заплатиш нам за то что мы ее тянули.Имеют они на это право или нет? Если можно ответьте по быстрее на этот сайт или в личку!!! А еще когда я оставлял машину на месте аварии я точно помню что не снимал номерных знаков и аккомулятора.А когда я пришел в ГАИ то мне сказали что их нет и якобы это я их снял и забрал их ссобой.И сказали что они еще посмотрят как я буду без них ездить или они у меня появятся словно по взмаху волшебной палочки и тогда они ''поимеют меня''.Как мне выйти из этой ситуацыи ? Что мне делать ? Как поступить? Жду ответа-совета КАК МОЖНО БЫСТРЕЕ сюда на сайт или в личку!!!! 1. Обращайтесь в прокуратуру, судя по всему машина изъята незаконно. 2. Пишите обжалование на решение суда (даже если срок прошел просите возобновить сроки обжалования). Все подробности прошу в лычку, опишу.

смогу ли я поставить МПСЗ сам? о себе: могу сделать всё как написано в книге или инструкции, но сам не разбираюсь( насколько этот процесс сложен? По образованию програмист.

Понял одно, я на правильном пути, насколько понял теорию то чем сильнее разобьется поток газов тем лучше, но если будут сильно мелкие отверстия то будет на высоких оборотах свист), сильно крупные приведут к низкочастотному гулу. поэтому выбирать диаметр отверстий нужно по средним оборотам и объему двигателя. а их количество по площади трубы, найти бы теперь формулы. Думаю над теорией.

GreenMile писал(а): Гм, а чем родной выхлоп не удовлетворяет этому условию? Стоковый выхлоп очень тихий, особенно после самопальных глушаков и резонаторов. У меня сейчас стоит выхлоп полный самопал из нержавейки, сделан как у тебя на риснуке, труба в трубе с набитыми отверстиями и просчими атрибутами. Так это, тихостью он не отличается, скорее наоборот, такой утробный рык, чем-то смахиващий на "волговский звук". хочу сделать тише стока. на каких оборотах идет рык? рык высоко или низко-частотный? какой диаметр отверстий? возможно можно попробовать сделать вот так? Вложение: 2.JPG [ 53.13 Кб | Просмотров: 69 ]

Моя первая тема на форуме, подобных тем не нашел, к ремонту не относится поэтому в тюнинг. Искал в поисковиках, нашел только варианты с заменой, но замена на иномарочный не катит, ибо дорого, один вариант есть но стремно). Собственно что есть: Стоковый М-412. Что нужно: Что б тихо работала мафынка. прогорел резонатор, посмотрел, посоветовался с людьми, сказали можно заварить, страшного ничего нет. Раз нужно варить то уже хочу и переделать, так как москвичевский звук не впечатляет особенно если это семейная машинка, где и ребенка провести нужно будет, и жену и тещу) Две недели поисков дали такие результаты: 1. Полная замена выхлопной системы - хлопотно, дорого, легких путей не ищем, мне кажется это не путь владельца москвича. 2. Добавление еще одного глушителя - как мне кажется 2 глушителя не дадут ожидаемого результата. 3. Сделать из старого корпуса резонатора, новый - вариант подходит по деньгам, вопрос в результате. собственно вопросы: Как сделано у вас? как бы сделали вы на моём месте? если переделывать то переделать хочу так: Вложение: 1.JPG [ 16.64 Кб | Просмотров: 14 ] Диаметр отверстий небольшой, 2мм например слева, 4мм справа. колличество - площадь входа в резонатор = суммарной площади отверстий.

Наклеил еврорубироид) пока ничего сказать не могу, лепим из того что есть, бюджет ограничен

Genadiy писал(а): А)В принципе да но лучше проверить до установки его на столе по приборам,сложного ничего нет Б)Не совсем так но пойдет.Как подогнать скорость и одометр проблемы нет. В)Просто поставить волговский датчик манометра,москвичевский не канает ни каким боком. Г)лучше поставить от Газели или Волги,за одно и лампочку можно будет подключить,таррировать его не составляет труда. Д)Да Е)ТМ106,родной не канает также как и масляный.У них другой принцип работы. Остальное плюс на лампочки после замка а от аварийных датчиков минус.На ручник любой размыкатель(микрик и.т.д) можешь через жигину моргалку. А) Трамблер проверять или ПП? если можно поподробней) Б) а поподробней? а вообще то ткните носом в доку если такова имеется а то мало что понятно(

Такс, перечитал еще раз тему, погуглил, нашел некоторую информацию, хочу поставить панель приборов (ПП) от волги/газели (круглую), сразу возникли вопросы и догадки. 1. Покупается на разборке волговская ПП интересует приблизительная цена (новая вроде до 300грн.) 2. Подганяется размер посадочного места - затрат нет, вопрос насколько сложно какие могут быть проблемы 3. Теперь погнали по датчикам а) Тахометр - как я понял проблем нет совсем (доработок и переделок не требует), ни финансовых ни физичиских на трамблер прикручивается проводок от ПП оно уже само считает импульсы, если не считать погрешность самой ПП то её нет (трамблер стоковый, зажигание контактное) б) Спидометр - с коробки снимается тросик вместо него ставится датчик на 6 имп/обор. ставится как я понял без проблем, вопрос цены и усилий на переделку (если требуется) и погрешность в) Давление масла - честно ничего не понял вроде как можно использовать тот что есть но не понятно будет ли погрешность и какая? г) горючка используем тот датчик что есть будет погрешность связаная с размерами бака. д) аккумулятор - просто подключаем на те же провода что и было е) температура охлаждающей жидкости - можно купить волговский (цена?), можно оставить тот что есть (погрешность?) Остальное: лампочки все линейные есть контак, нет контакта или от показаний датчиков перечисленых выше (какой датчик ставится на ручник?) вроде всё. пожалуйста скажите с какими трудностями в переделке я столкнусь? какие затраты понесу? насколько это всё точно будет?