Сергей412

11 час назад, dakar1988 сказал:

Нужен комплект. Желательно одного вида.

такие подойдут ?? 

17 часов назад, Александр21 сказал:

У меня почти такой стоит в машине вроде пока живой,но это пока

Лучше скажи - тормозит машина легко или есть усилие? Когда он исправный - тормозит (по моим личным ощущениям) лучше чем ВУТ на поздних 412 (или 2140)

Подозреваю, что этот вакуумник уже на выброс. у еня такие стояли, их периодично перебирал, но резинки (манжеты) через время умирали снова. Когда они сдыхаю, тормозуха уходит из бачка в этот вакумник

1 час назад, Александр21 сказал:

Разбирался в одном из углов в гараже и нашел вот такой вакуумник. Как думаете будет работать или он уже со 100% вероятностью труп и возможно ли его как проверить не снимаю вакуумник с машины. 

 

Только что, Александр21 сказал:

У меня так и стоит стрелка,но мотор обычный 

тогда смело лей 92. по работе мотора поймешь как он будет сгорать

В 23.04.2020 в 22:39, Александр21 сказал:

Это на трамблере крутить шкалу с цифрами(где там еще + и -) честно не знаю как она называется правильно

Шкала с цифрами была на трамблере Р-118. При настройке зажигания стрелка всегда должна быть на 0. Если у тебя дефорсированный мотор, то ставь стрелку на 0 и не парься за бензин

Нынешний 92 ничем по сгоранию в твоем моторе не будет отличаться от 80.

6 часов назад, Midnight)sky сказал:

А высокая компрессия из-за возможного сворачивания масла (если были залиты синтетика и минералка)? По идее тогда, если выкрутить свечи, двигатель должен раскручиваться бодрее?

да. выкрути свечи и попробуй провернуть храповик вручную

5 часов назад, Midnight)sky сказал:

Если стартер хотя бы крутит колено, то вручную за храповик очень сложно (почти невозможно) провернуть.

ТАкое может быть от высокой компрессии.

есть 1 диск от 408 и 1 от 412. Состояние бу. Цена 50 грн / шт

2 вопроса: 1 - искра есть? 2 - лужа точно из бензина (никто ради шутки в бак воды не налил)?

7 минут назад, KSV сказал:

  вода течет через резикну типа ее и нет вообще!

 

У меня тоже вода раньше текла. Так я внешние края резинки отгинал отверткой и намазывал герметик. Потом край резинки сам по себе додавливал герметик к стеклу. И все норм получилось

апну. Отдам бесплатно. Занимают место

40 минут назад, KSV сказал:

Повторюсь, наша разболтовка 5х115. Там человек дал инфу по 5х114,3 так как их в сто раз больше чем 5х115! Но кроме разболтовки есть такие параметры диска как вылет (ЕТ), ширина (J), диаметр центрального отверстия (DIA или ЦО), радиус (R). Так вот, когда подобрать диски максимально идеально подходящие нам по параметрам, то вдруг окажется что таких дисков единицы и цена космос! Вот люди и извращаются - ставят поставки (как я), точат диски, или в наглу набивают на шпильки, выгибают арки или даже рычаги!

вот здесь можно подобрать по всем параметрам. https://razboltovka.ru/lz-pcd/5-115

на наших вылет и ширина какие? Уже нашел https://avtoexperts.ru/question/kakoj-razmer-koles-u-moskvicha-412/

49 минут назад, KSV сказал:

????? На классическом москвиче 5х115!

А японо ино (и не только) 5х114,3.

50 минут назад, FG сказал:

На самом деле у Москвича 5*115., налазят 5*114,3. Ну не всегда, нужно немного гнуть шпильки к центру.

вот тут про 114,3 прочитал https://www.drive2.ru/b/488161/

Суть вот в чем. На классическом москвиче разболтовка колес 5х114,3 мм. Но есть возможность купить литье с разболтовкой 5х120 мм. Теоретически понимаю что будет упираться при одевании. НО может у кого есть уже опыт установки таких дисков минуя переходники?

В 27.12.2019 в 18:36, Matoviy сказал:

Маловероятно, так как в момент нажатия на педаль из носика форсунки ускорительного насоса аккуратной струйкой вытекает топливо. Если я правильно понял, то если струйка есть - насос исправен.

Струйка должна быть не аккуратная, а мощная. Сам езжу на К-126Н, проходил это. Прочисть носик из которого вытекает струйка и заодно проверь канал через который она поступает в носик. В канале есть игла, которая иногда залипает к стенкам канала

очень хочется, но боюсь спросить. Как там москвич??

отдам бесплатно. 

40 минут назад, D.Vader сказал:

Нет, это люксовые. У меня на 2140 сиденьях стоят 2141

спасибо за подсказку. сейчас переименую

Короче, приобрел подголовники на 2140, но они не подошли по посадочным размерам. Оказалось что вроде с 2140 SL.

Отдам чисто символически. С задней стороны подголовников есть немного выгрызаного материала. Исправляется подрезанием. (на фото видно)

13 часа назад, Romm сказал:

Поменяю мотор за 1000грн, териториально воскресенка. Это если тот мотор труп окажеться 

Чисто для себя. 1000 это работа или работа с мотором? Хочу на своем моторы перекинуть. но в ценах не шарю, прицениваюсь.

двухлитровый УЗАМ https://www.olx.ua/obyavlenie/dvigatel-moskvich-uzam-2-0l-3320-412-2141-2140-IDFbcGS.html

2 часа назад, Nicholas сказал:

Вот текст (Приблизительный) :
 

Москва 2141 :

Интерьер неизменяемый, двигатель аккуратный и идеальный, но слегка был в ремонте.  Может автомобиль нужен  для коллекции. В настоящее время имеет возраст более чем 30 лет.

Продажа по телефону.

зато без пробега по странам СНГ

продажа 2141 в КИтае https://tiebac.baidu.com/p/5251635233?red_tag=3368822432

В 07.02.2020 в 11:32, KSV сказал:

 

Год назад купил самодельные батоны с оцинковки, делали явно не вручную, а на кромкогибе, сделано очень качественно и мне нравятся, но их обклеили фиолетовым кожзамом и прям по металу, смотрится убого.

Сделаны пока что только задние, так как передние делались под форточный двери. Но в ближайшее время сделаю и на перед!

На ранних москвичах 408 с завода шли железные батоны. Можешь поискать родные, они должны быть в продаже

2 часа назад, VahaShprot сказал:

за 6000 обычно наоборот, мотор шепчит а кузову жопа.

я у деда покупал

2 часа назад, KSV сказал:

Можна искать с живым кузовом и убитым двигом, еще на этом и поторговаться, а затем просто вкинуть свой двиг. 

Когда на моем 412 кузов сгнил в труху - так и сделал. В итоге нашел живой кузов за 6000 грн