evgen564

И напоследок...

Ещё фото...

Ещё немного фото.

Взял сварочный,потихоньку осваиваю.Пока не сильно получается,но работа продвигается.

Какой импульс куда-это проще научным тыком выяснить,на 5-ти проводной актуатор кроме синего-зелёного остальные три провода-контакты управления(скорей всего-чёрный общий)Подключай и смотри как оно будет.Если направление закрыть-открыть совпадать не будет-сделай переполюсовку.

Ну или как вариант управление водительским актуатором отдать на управление сигналкой,а остальные три актуатора пусть управляются через свой блок контактами в актуаторе водительской двери.Себе так и сделал.В этом случае присутствует полноценный центрозамок управляемый с места водителя.

Проц такой мож поактуальнее будет:AMD Athlon II X3 435(600грн),а видео Radeon HD5750(или 70)-на нём точно всё работать будет,правда он чуть подороже будет.

хлопотно... Красный герметик, не выгорает даже на коллекторе А смысл?Стоимость силикатного клея-копейки,асбест тож не проблема.Ходит не хуже.А сколько стоит красный герметик?Или керамический? Лет 10 пользуюсь асбестом с клеем,проколов пока не было.Только асбест я на старой кофемолке в порошок перемолол.Сколько нужно насыпал,клея налил,размешал и замазал.Удобно и не дорого.

Покупал сей девайс года 4 назад,стоил около 80 грн.Внутри похожий на компьютерный вентилятор и алюминиевая(вроде) спиралька.Очищает стекло не полностью конечно,сектор обдува треугольный:от фена и до верхних углов стекла примерно сантиметров 25 не достаёт.Вполне хватает.После монтажа очень быстро расплавился выключатель в фене и в него был инсталирован самый обычный совецкий тумблер.Режима работы 2:просто дуйка и дуйка тёплым воздухом(основной).Просто дуйка удобна в дождливую погоду летом.

Для следующего раза неплохо б машин собрать .А то чёто у меня ремонт подзатянулся.Только поварку заканчиваю.

Это возле кладбища,чтоль?Чем дальше от этого клятого мегаполиса,тем воздух чище.

Ставь фен,нормально с ним.Запитай его чтоб включался только при включенном зажигании.

а по деньгам что хотят? Ну,к примеру за батоны за все хотели 10-15грн.Но думаю уже поздновасто,порезали его уже наверное

Красил Коломиксом машину 10 лет назад.Целиком и полностью эмалью доволен.При периодическом использовании полиролей кузов сохранял довольно таки презентабельный вид.Сейчас тоже предстоит покраска,правда опасаюсь что за это время качество эмали по традиции упало.

И потренировать его не помешает.Несколько циклов "заряд-разряд".Только следи чтоб при разряде напряжение на аккумуляторе не упало ниже 11,5в. Кстати,что за зарядное?

Да не, один был.Только то ли рано,то ли поздно он приехал,но с 18.10 до 18.30 он там один постоял и поехал себе дальше.

Ставили готовые.Продаются на рынке в цоколе из-под обычной лампы,цена вроде 5 грн(зелёные,красные,белые)А если хочешь сам придумывать,то светодиод с резистором(1,8кОм примерно,зависит от потребляемого диодом тока) последовательно паяешь и вставляешь в цоколь от лампы.

Ты люстру на крыше строишь?Или фонарь заднего хода через реле вывел?

как говорится,хочешь хорошо-сделай сам.Сложного там ничего нет.Допустим у рЕле 4 контакта-2 из них питание катушки,2-сами контакты,которые должны быть в нормальном состоянии разомкнуты.Твоя задача-тот провод,который у тебя сейчас идёт на лампу фары допустим ближнего света(+)завести на один контакт реле(катушка),второй взять в любом месте кузова или двигателя(это будет так называемая "масса"(-).На один контакт который контакт заводишь "+" от аккумулятора,а к оставшемуся контакту подключаешь лампу фары,допустим ближнего света.Ну и повторяешь ещё раз подобное подключение для дальнего светаКонтакты реле нарисованы на корпусе реле. Реле обычные автомобильные 12в.

Енто чёй-то - реле заряда?Шоколатка чтоль?

Да к лампочкам доступ и так есть,повозиться и все лампочки можно достать.Не откручивая торпедо.

В общем затеялся на днях заменой осей на навесах передних дверей.Первый на удары выколотки и на нагрев горелкой никак не прореагировал,пришлось высверливать.Второй и третий выскочили довольно легко от удара молотка.А четвёртый сказал-*уя!И отломилось ушко внешнее...Разборка выручает,купил нормальный навес за 15(!!!)гривен.Оси токарю заказал,вставил.

Попробую подъехать,правда пешком. Kapitan_kim Какой тебе датчик был нужен,напомни

Можно.Представляет собой реле задержки,при включении однократно замыкает цепь через определённое(заданное) время.После включения двигателя в нём замыкаются контакты которые паркуют щётки в нижнем положении.Следовательно,учитывая то ,что регулятор подключен именно к ним,напряжение на них пропадает,регулятор отключается,а как только дворники вернутся в нижнее положение,парковочные контакты разомкнутся и у регулятора вновь начинается отчёт времени на включение. Покупал эту байду на радиорынке лет 7-8 назад.

Какие лампы в фарах стоят?Попробуй сменить.Далее попробуй откинуть "+" с релюшек,что фары включают(реле должно клацать,а свет не гореть.Неплохо еще и амперметр проверить методом замены. На 2140 термопредохранитель отсутствует,стоит обычный кусок проволоки(по умолчанию)