evgen564

Да!Классно мне!

Мне б ваши проблемы.Если авто на ходу,город как бы уменьшается во много раз.И там хоть Текстиль,хоть жд.Амстор,хоть Ашан.Чёт забыли про Амстор на горсаде.Тут просто отсутствие желания.

Сине-красный и сине-чёрный подводят напругу для питания актуатора,а сам актуатор подключаешь к синему и зелёному.Если оставляешь блок ЦЗ.то остальные провода с него не трогаешь-Водительский актуатор(2 провода)подкидываешь к сигналке,остальные(белый,коричневый и чёрный) так и остаются на блок ЦЗ(не сигнализации) и остальные актуаторы тоже подключены к ЦЗ(не сигнализации) На ручник просто провод подкидываешь(правда,не пойму на кой он,функции заводки в сигнализации я не вижу),можно просто проводом пренебречь Синий провод для отключеня салонного света подключи к концевику на дверях(правда,я надеюсь ты для сигнализации отдельные концевички-кнопки поставил не связанные со штатными выключателями освещения)и лучше лампы замени на светодиоды-может тока не хватить 300мА,тогда реле придётся ставить,типа как на багажник на включение минусом. Реле на багажник включается минусом,т.е.на катушку реле "+"подходит постоянно,а "-"подключается от сигнализации,который и включает-выключает реле.Получается "-" на массу не катит для включеня реле,а для включения соленоида от реле-запросто!На один нормально открытый контакт реле подходит "+" и при включении реле на другом нормально открытом контакте тоже появляется"+" и его подводишь к соленоиду багажника,а "-" берёшь по месту.

Если хочешь слегка выровнять осанку:тот лист который у тебя сверху-поставь вторым снизу,а в отверстия для противоскрипов поставь резиновые отбойники с нижних рычагов.

На аукре не смотрел?Бывают наплохие варианты.. Програмная функция отключения жпс-модуля есть,но во времени работы с ним и без него я разницы не заметил.

А что мешает наш кусок тросика и хомутик поставить на оболочку?Хотя наш замок посолидней выглядит.

Только добраться туда только на авто.Пешеходов не будет.И меня . Я за Ашан.

Счас антивирусы веб и касперский со встроенным файрволом идут.

Читай на схеме:"Желто-чёрный-доп.канал выход"-"(минус) 300мА.А подключать так же.Только у тебя к реле "+"постоянно подходит,а "-"комутируешь.

Мы об одном и том же?Я имею ввиду разрешение на установку ГБО на конкретный автомобиль.Или имеется ввиду регистрация авто с уже установленным ГБО?

С прошедшим! С-С-Спа-ас-сиба

А у тебя и с габаритами что-то происходит?Цепь включения ближнего света никак не связана со стоп-сигналом!Возьми кинь отдельный провод от подрулевого к реле ближнего и смотри результат.Реле почисти или замени.

Ага,и кнопка плавится... КоЗу искать надо возле педали.

Это как это-не нужно брать разрешение???А на основании чего тебе его регистрировать будут?Сомневаюсь.От кормушки не отказываются.

В Макеевке...

В общем я себе оставил и блок ЦЗ и сигнализацию.Подключил выводы сигнализации на управление водительской дверью(синий зелёный),а управляющие контакты остались на блоке ЦЗ.Получилось,что сигналка управляет только водительской дверью,а актуатор в ней в свою очередь через дополнительные контакты и блок ЦЗ управляет всеми остальными дверями,и я с водительского места могу через замок водительской двери блокировать-разблокировать остальные двери.И через реле сигналки идёт ток вчетверо меньший,чем если б все 4 актуатора были подключены только в выходу сигналки.И функции ЦЗ в этом случае не было б.В твоём случае-схема 2 наверное подойдёт На открывание багажника необходимо одно дополнительное реле и актуатор(соленоид).Провод жёлто-чёрный выдаёт "-" на питание реле замка багажника,а"+" подаётся постоянно. Включение освещения в салоне происходит после програмирования этой функции в сигналке(отдельный провод (синий)подключаешь к катушке реле,а управляющий контакт-к концевику в дверях(-) и после снятия авто с охраны на нём появляется "-" на какое-то время(у меня 35сек.) или до включения зажигания(схема 6 вариант 1).

Во-во,в журналах Домашний ПК и Чип в каждом номере месячные ключи к Вебу,Касперскому и НОДу.Очень удобно.В крайнем случае,качаешь образ диска с торента и ставишь себе ключ и нормально обновляешься.А два анивируса одновременно-очень не есть гуд,один сноси!

Возьми помощника и проверь наличие напруги на релюшке ближнего:найди контакт на котором постоянно есть напруга,управляющий контакт(на котором +12в появляется при включении ближнего),ну и контакт который передаёт 12в на фары И пусть помощник играет с тормозами и фарами,а ты смотри когда и где что будет пропадать.Но я думаю-проблема в проводе от подрулевого к релюшке:брось отдельный провод и посмотри,что будет.

С фарами смотри проводку от реле и к левой фаре.Подрулевой тут ни при чём. По дверям проверь люфт(выработку)на осях дверных навесов и состояние самих замков. В Донецке где обитаешь?Если где-то поблизости от Заперевальной-могу помочь с проводкой.

А если ближний уже горит в момент нажатия на педаль?Не тухнет?Найди где прпадает напруга:то ли на самом реле"+" от аккума,либо в жгуте от рулевого переключателя.А так эти цепи(тормоз и ближний) не перекрещиваются вроде.Или при нажатии педали под торпедой есть какое-то воздействие на жгут проводов.

А подрулевой переключатель,реле,кнопка включения у тебя на месте?

При выключеном свете найди 12в на контактах реле.

Благодарю,а то надоело то барахло, которое на рынке продаётся

http://www.carmirror.ru/i/bb.gif[/img]Типа такое?- Модель: ЛТ-5[table][tr][td]http://www.carmirror.ru/pub_images/catalog/920774034.jpg[/img][/td][td]Устанавливается на автомобили ВАЗ-2104, 05, 07 и их модификации. Зеркало в травмобезопасном корпусе с улучшенной четкостью изображения, увеличенным сектором обзора и тросовым приводом регулировки обзора из салона автомобиля. Корпус зеркала подготовлен к самостоятельной окраске. Варианты комплектации: * зеркало с противоослепляющим отражателем нейтрального, золотистого или голубого оттенков (тип ЛТ-5б (а; г)); * зеркало с противоослепляющим отражателем нейтрального, золотистого или голубого оттенков и системой обогрева (тип ЛТ-5бо (ао; го)); * зеркало с противоослепляющим отражателем нейтрального, золотистого или голубого оттенков и встроенным повторителем сигнала поворота (тип ЛТ-5Убо (Уао; Уго)).[/td][/tr][/table][table][tr][td]Ток нагревателя, А[/td][td]1,0-1,3[/td][/tr][tr][td]Потребляемая мощность, Вт[/td][td]15-18[/td][/tr][tr][td]Время оттаивания наледи при температуре воздуха –20 С, мин[/td][td]не более 3[/td][/tr][tr][td]Ток регулировки, А[/td][td],1[/td][/tr][tr][td]Ток повторителя поворота, А[/td][td]0,03[/td][/tr][tr][td]Коэффициент отражения визуальный[/td][td]не менее 0,45[/td][/tr][tr][td]Диапазон рабочих температур, С[/td][td]-40 … +40[/td][/tr][tr][td]Размеры отражающего элемента, мм.[/td][td]165*99[/td][/tr][tr][td]Габаритные размеры зеркала, мм.[/td][td]250*135*110[/td][/tr][/table]

И всё же- какие политеховские зеркала нормально становятся на москвичёвскую бесфоточную дверь? http://www.carmirror.ru/catalogue.php