SSK

так "колпачек" или "пятачок"?

обьясню примитивно, т.к. не моторист оно в первом случае, шо говорит Вова, просто правильно использует сгорающую смесь (увеличивается КПД, а не расход топлива), соответсвенно кажется, шо добавилась мощь, а значит и бенз начал уходить. Сам подумай: например, у моего распредвал уже прошел ВМТ поршня, бенз. смесь сгорела, а толку - мало, т.к. оно сгорело не в нужный момент - отсюда вытекает, шо топливо згорает, а мощности нет, т.к. не все по феншую. во втором случае - да, там расход немного увеличивается. соберешь двиг, а там будет видно - нужна тебе РШ или нет, канешна спешить в её покупке нечего - ее поменять на пол часа с перекурами.

мне помогла, но тебе легче - мотор буш собирать с нуля, а там и будет видно правильно выставленные "углы"

подставь под целофан деревяные рейки и шоб под днищем был просвет для обмена воздуха (покумекай шото... в идеале - хоть примитивная из хлама кокого-то деревяная обрешотка, а на нее габросить/прибить целофан, и от края целофана до земли оставить 5-15 см)

пробуй сразу 92-й, а потом 5-й и желательно с одной заправки....но шото мне подскзывает, шо 95-й это бодяга 92-го (я в ланос лбю и 2-й, и 5-й - разницы никакой).

Vania, давай фото!

лазил по архиву фото и узрел вот такого апарата (дело было в конце сентября 2011 года, номера были одесские, стоял на базаре Чайка на Хаджибейском лимане)

я б в целофан не заматывал - там такая влага будет конденсироваться, шо ППЦ...

протупил....не о той детонации подумал

не правильное зажигание вроде тоже дает детонацию!?

на одной из после работы попал к нам один чел - "смотрящий" за несколькими районами от ПР. У него Тойота самру и Сузука гранд витара, а его гламурное кисо - на белой панамере...кароче еще тот нищий. Все в дрезину, а ехать на хату надо. Мой шеф говорит, шо поедем на моем "пятнистом ягуаре" с ЭСП и т.д., типа хотел удивить. Упомянутый "смотрящий" спокойно говорит, мол у его деда зеленый 412-й, которого дед лелеет шо ППЦ, а на просьбу пересесть на иномарку говорит: "Иди ты на кол, внучок, со своими консервными банками!" ...

канешна название поменяй, а старые данные пусть будут.... п.с. так сказать произошло перевоплощение.

мой мотор точно так же был собран и работал, но когда РШ поставил - улучшение заметно.

не, ну хоть расскажи шо случилось?

Поздравляю!

ancifer, например, я бы так и сделал, но автору темы нужно рассказать все варианты, а остальное канешна ему решать.

сам решай: МРЕО - быстро и не очень законно, а нотариус - долго, законно полностью. Илья, ты мало даешь информации. Когда дед умер, сколько у него было детей, его жена есть или нет, завещание есть или нет, есть между наследниками разногласия или нет, чей дед.....?

Если батя только один наследник (т.е. больше нет других наследников первой очереди, а тем более завещания), то я бі сделал так: батя пишет заяву нотариусу о принятии наследства (я ж думаю там не одна тарантайка), по нулевой ставке оформляет на себя мося (обойдется только на новый ТП, даже номера можно оставить, если они нового образца), а тебя вписывает в ТП с правом управления. Если батя откажется от машины на твою пользу (так можно сделать у нотариуса), тогда ты пишешь заяву нотариусу о принятии наследства, но тогда буш платить 5% налога от стоимости машины + переоформление по полной программе. Это все законные пути и никакая человечина не сможет в дальнейшем оспорить правоту получения наследства.

политика не причем, здесь сама инженерная мысль радует

фигасе, у нас и на 2К не найти - все на голых ставках 1218 грн. - налоги = очень мало, при этом "з ранку до ночі бачу твої очі".

получился мини кап. ремонт, йопта

У меня гараж с пеноблоков, так падла самые большие блоки полопали, причем причина непонятна, т.к. фундамент ого-го и снаружи под штукатуркой никаких признаков разлома и трещин нет, а вот внутри видно. Влага ему (пеноблоку) почти побарабану, стоят уже 30 лет. С NEPTUN согласен - по сроку службы пеноблоков хватит позаглаза.

я думаю, шо то модуль зажигания мозг полощит. не уверен на все 100 (т.к. не механик), но модуль можно проверить обычным тестером при замере сопротивления: замыкаеш на вторичке 1-го и 3-го цилиндра, а потом 2-4 или 1-4 и 2-3....должно показать 5-6 КОм, если ниже или выше - торба катушке.

ахтуально!