RMaks

Можешь скинуть фото стяжек? Не к спеху, гдет к весне понадобятся....

Я тебе на пальцах объясню, без фото.

До весны сделаешь.

Прут диаметром 12-14.

На нем резьба до половины (может чуть меньше)

С той стороны, где резьбы нет, привариваешь ухо - гайка на 12 или кусок 15 трубки....

В отверстие уха вставляешь нижнее крепление переднего аммортизатора.

И.... и все.

Длинну самой шпильки не помню уже, но эт на машине можно рулеткой померять за 2минуты.

Вставляется вместо аммортизатора и гайкой сверху стягивается.

Главное в этом всём чтоб сверло было качественное. Ибо большая часть из того что продаётся сделано из пластилина и пригодно только для работы по дереву...

Они так и называются - сверла по пенопласту.

С поставленной задачей справляются на отлично

По поводу двух самцов уже пришлось бодаться с гаерами,ничего не доказав мне отпустил,хотя мне больше пришлось попотеть что бы ему доказать,что нарушений никаких нет.

И у меня два - от Гайцов ни каких претензий за три года не было

Тогда надо ее ставить ))

Ну и трава у вас....

Забыли только про супер девайс с магнитиками, который упорядочивает движение углеводородов

А если серьезно, эта юхня не будет иметь такого кооф надежности как механика,  пусть они хоть усрутся все сразу...

СООТВЕТСВЕННО в топку такое гавенцо...

Эт ты его сейчас с штатным Москвичевским ручником сравнивал?

ИМХО

2,0 с КПП 2R и ГП 3,9 на трассе при скорости 100...

Ну литров в 6 - 6,5 должна уложиться )))

ЗЫ практика показывает парадоксальную вещь.

Расход падает с увеличнием объема ))

Наверное это удельный расход топлива на лошадинную силу?

Ато в противном случае я попрошу показать двигатель объёмом 10 литров, и расходом как у 1.5 

Если ты его поставишь на Москвич весом 1т и подберешь правилтьную трансмиссию, то любой )))

Считать нужно, момент на колесе, и от него - передачи.

ИМХО - реально

http://autoforum.volgograd.ru/viewtopic.php?t=17805&postdays=0&postorder=asc&start=0

Если по сцылке это оно, читать до конца все 10 страниц.

Это единственный случай (ну из тех что мне известны) проверки на машине.

За достоверность - отвечаю

Меры предосторожности - перед прочтением пыль под столом вытереть

Про редуктор подробней можно?

Что за тюнинх?

Не обязательно.

У меня и те и те стоят.

Причем после ремонта все новое.

И нормально

Прут и труба - две разных разницы.

Прут не сплющишь.

А усилие гиба - почти одинаковое

Такой 2" врядли аккуратно возьмет.

Труба какая и какая толщина стенки?

Два дюйма, это по любому станина, привод и ролики.

Он стационарный.

И гнет обычно ...

Реально - до 38, потом уже геморои с заполнением песком, заморозкой и тд

Или распорки от 41го стоят.

В них зазор чуть меньше и они затирать могут

Полуось под замену.

Или целиком чулок

А еще есть калькуляторы.

Типа как на картюнинге.

Я хороший способ экономии знаю.

Не заводить двигатель

Угу.

Чтобы корова меньше ела и больше давала молока, ее надо меньше кормить и чаще доить

Выдавайте зарплату патронами

Что почем разберемся потом

Я хороший способ экономии знаю.

Увеличение объема мотора

Левое колено на выхлопе крутовато.

По другому не вписывалось?

Накаяать колеса цианидом, хлором или фосгеном.

Купить четное количество цветочков и положить рядом

И пусть спускают.

Подшипники вместо сайлентов, эт наверно хорошо.

Но тогда рычаг перестает работать как упругий элемент.

Или эт не важно?

Езжу потому что он у меня есть.

Другая машина?

Наверно эт хорошо, но то что действительно нравится - с ценником от 1,5 на это пока нет финансовых возможностей.

А покупать что-то за 500-700 ездить и знать что оно тебе не нравится - не хочется.

Да и кроме машин есть много других вещей. Нужных и полезных.

Ну а раз Москвич есть.... значит должен ездить надежно, быстро и тихо. И еще в нем должно быть удобно.

Собстно в эту сторону и весь тюнинх.

ЗЫ я его не покупал )) на свадьбу подарили. 16 лет назад