RMaks

Пециально, для разных религий

ТКМ - http://forum.moskvichtuning.ru/index.ph ... opic=19044

Москвич-ОК - http://www.moskvich-ok.ru/forum/index.p ... topic=1267

Буквы одни и те же

ЗЫ кстати я про такую продлему уже лет восемь как просто забыл.

Это что-то новое в машиностроении. Бензонасос качает от 80 до 170 литров в час. Двигатель потребляет 10л/100км, если ты эти 100 км за час проехал то десять литров в час ты и съел. Интересно, куда же деваются остальные 70 если игла пропускает?

Мир спасет исправный бензонасос.
Давай вместе думать. Про место - согласен. НО. Температура тут роль играет минимальную, и сейчас объясню почему. Для простоты сравниваем с ТАЗом, там насос внизу, наш вверху. Наш насос работает "на всас", ТАЗовский - "под залив" это означает, что при отсутствии бензина в насосе в ТАЗовский он прийдет сам, а наш просто перестанет работать. Поехали дальше - на ТАЗ больше не смотрим, он сцука качает, не качает наш.
1. Пока машин работает, бензин в насосе есть - он качает и проблем не создает - все работает
2. Стали. Зимой побоку - температура если и растет, то не на много. Летом.... как-то они связаны - лето и пушистый зверек с севера
3. Школа. Курс физики. Кипение жидкостей.
Не знаю, может мне не позволяет образование, может религия, но кипение (испарение) жидкости в закрытом объеме я себе представить не могу. Не позволяет фантазия. Слишком страшные цифры получаются. Кому интересно - ищите в справочниках температуру закипания бензина, при избыточном давлении хотя бы 5 кг/см. Бензин это жидкость - жидкости не сжимаются и чтобы получить в трубопроводе хотя бы 0,5 куб.см. газа - такой температуры в мотре не бывает.
4. А раз все-таки газ в насосе есть и трубопроводы не порвало ацким давлением, то объем у нас не замкнутый, а открытый. Значит жидкость из насоса НЕ ИСПАРИЛАСЬ, а УТЕКЛА.
5. Ищем куда.
Течи на улицу и через иглу карба исключаем сразу (все мы оболтусы, но не настолько же). Остается дорога одна - в БАК. По дороге от карба до бака два обратных клапана (внутри любого насоса) и оба стоят так, что пускают бензин в карб и не пускают обратно. А раз бензин утек, то неисправны ОБА
ПисАть устал, выводы делаем сами.

ЗОЛОТЫЕ СЛОВА!!!!!!!!!!
А почему тогда на семь страниц тема, если все в одной фразе укладывается?
ЗЫ тему переименовать надо - "как ездить с неисправным бензонасосом"

Ага. Чисто поржать.

Ну не понимаю я такой проблемы. Не качает насос на горячую - значит неисправен. Значит надо его чинить или менять. А зачем придумывать кучу способов как ездить с неисправным насосом?

Нет бензина в карбюраторе - это следствие. Причину (не исправность) почему-то ни кто не ищет.

Да просто Москвич у меня есть, интересно, вдруг придумали чтоньть интересное, а у меня такого еще не стоит

Ржу нимагу. Открываю четвертый подряд москвич-форум - самая горячая тема. Верная примета - лето началось.

igorzet Ага

Когда долго на подсосе, саечи нагаром не закидывает?

Было похожее, на 07м ОЗОНЕ. Смесь на подсос была "по богатому" настроена

Точно ни кто и ни когда не делает. А если допуски колена, маховика и корзины сложатся, то думаю будет не совсем айс. Вернее совсем не айс

Не знаю. Всегда в сборе возил. Я маньяк?

А ничего что маховик балансируется в сборе с коленом и с корзиной?

Мдаааа. Нет предела безумию

Ваще-то если подушки КПП и двига в порядке то ни чего откручивать/домкратить не надо

Молодца!!!!!

А можно подробней, что за моторы на машинах и какая трансмиссия

На сколько известно мне 402 метра за 12 секунд едет только Бунинский москвич