Иван Сергеевич

http://itc.ua/video/videoobzor_asus_eeebox_pc_ep1501p_50233 комп размером магнитолы

этот пойдет только под стандартные толстостенные трубы, не бери ручной, почему? попробуй согни 3-4 трубы - тяжело скорее всего трубы тонкостенные (дешевые) она на таком трубогибе сломается, надо набивать песком. на моих фотках трубогиб для больших радиусов, тебе что гнуть надо? у нас 20грн гиб.

сделай сам, червячный редуктор, зубчатая передача на валы, сменные ролики под профильные и круглые трубы всех стандартов и не стандартные

поролон старый оставил?

получу зарплату, зачислю пицот пицотов! очень радует восстановление форума

да, гидро-вибро изоляцию с фольгой можно на мастику уложить?

можно вытянуть, стекло лобовое не течет после? как стойка, дверь не перекосило? как ты ездил, там же маятник опустился наверно крепко в право тянет

Цитата: Имхо лучше купить новые, чем вырубать те что есть, они не так дорого стоят +1 как тольлько начнется извлечение сразу же и закончится, кругов на болгарку надо немеряно а потом еще готовить его себе зачищать, по времени тоже что и с листа молотком сделать, я делаю их сам, получается

дядя, а я знаю что у вас поломалось, у вас поломалась машина меняй трамблер, заводистесь и закрывайте тему

serjys, искра есть значит катушка в порядке, одолжи контактный трамблер на проверку я тебе где то печатал как система зажигания проверяется с помощью разрядника заведется уж будь уверен

SashaWhite, я себе буду собирать такое же крепление, http://moskvich.forumy.com.ua/download/file.php?id=24062&mode=view&sid=15abf54d2ab53437f425366a08a465bd списал у тебя в разделе рекламы, поправку можно? там отверстие 27мм, мерял втулку в лонжироне и материал 2...3 мм лист пойдет, как думаешь 4мм тяжеловато

только что снял у себя торпеду, видел черные толстые провода штуки 3 - 4 все запитаны на амперметр, вникать даже не собираюсь, просто вырву их завтра нахрен

просто ты говоришь 073 лишний в линейке солекс, я себе купил новый исполнения ДААЗ и меня в нем все устраивает, может скажешь чем он порочен а то я разстроился. поменял мембраны ускорительного и мощносных режимов, иглу, отрегулировал уровень и жиклер хх 41

лучше сам отремонтируй, если прибор есть. на проверке тебе скажут надо менять якорь, щетки, шоколадку итого с вас пол стоимости нового генератора стрелка дергается - переменка значит диод пробитый

120А фигасе генератор, добавил пару конденсаторов и електродом двойкой варить можно

а чучуть подварить снизу для друзей можно и бесплатно

SashaWhite писал(а): Нафик эти межцетровые тебе.... возьми домкрат выровняй жопу паралельно земле, земля тож ровная нужна... серьги должны стоять паралельно, если не - на переварку!!! если серьги стали паралельно, то курить рессоры! если хоть один лист перепутан перед зад (чем ниже лист от кореного тем меньше видна разница) - то ничо не сделаешь, токо правильно листы ставить... серьги должны стоять паралельно относительно кузова, одна другой или относительно к земле

привет, я хотел уточнить реллюха о которой ты говоришь, это на поворотные лампочки? какая у тебя схема теперь получилась? хочу себе переделать, штатная на двух металических реллюшках (одна как генератор, вторая как силовая) ой вижу на 1стр. это стеклоочиститель как с кузовом, сам варишь?

провал на переходном режиме после капремонта, это не зажигание, уменьшал воздушный жиклер, две струи от ускорительного насоса в первую камеру, провал всеравно есть особенно на холодном, скажите что может быть причиной

класс! у меня тоже сегодня эта идея была когда снимал задние фонари, тебе осталось придумать крепление к корпусу фонаря, на текстолите места под винтики не осталось... знаешь, помоему 42 шт дохрена для габаритных, на стоп-сигнал пойдут себе тоже когда то сделаю, только кольцом размещу светодиоды, а в центре шайба крепления

светодиоды красные, резисторы с обратной стороны? я делал лампочки с красных светодиодов 3шт через резистор 50Ом в цоколь от обычной, горели часто, потом купил маленькие красные светодиодные лампочки, которые на 12В, припаял в большой цоколь и нормально на габаритных светят, на солнце не видно, зато ночью очень далеко

бандпас 6го порядка, резонансная частота камер 33 и 60 Гц, динамик 35гдн один уже спалил

krauze писал(а): Народ SoS!!! Где находиться в Иж-412 Релерегулятор? И какой чорный кабель может идти от предохранителей через панель приборов(где должен прикручиваться на болт 5-ку), без которого авто не заводиться. На нем какаято нагрузка есть. Чем больше обороты тем меньше вольтаж. Кабель ориентировочно 4 мм. Вариант генератор (4-8мм квадратных коричневый), аккумулятор (4-8мм белый), и предохранители (4мм) не предлогать. Авто 84 г. Заранее спасибо у меня нет релле регулятора (иж412 86гв) черный кабель от предохранителей через панель приборов - это ты по схеме смотрел или по проводам? похоже на амперметр, вообще нашу проводку какой то пьяный придумал и я ее собираюсь вырвать к чертям, сделаю по-своему

на болтики прикрути! 30штук на метр с гроверками

второй термопредохранитель по идее на двигатель стеклоочистителя (в 2140 он там есть 100%) внешне такой прямоугольник ""шоколадка на раме прикручен krauze, а в чем проблема, собственно, нет зарядки?